Скрытая угроза: ягуар, за которым велись наблюдения, погиб под колесами автомобиля, что вновь вызвало обеспокоенность по поводу реинтродукции этого вида

В джунглях провинции Корриентес стало на одного ягуара меньше. Ангуха было два с половиной года, и он был одним из особей, родившихся в дикой природе в рамках проекта по реинтродукции ягуара в эстеросах Ибера. «Он погиб, попав под колеса автомобиля на провинциальной трассе № 6, примерно в 35 километрах от национального парка Мбурукуя в провинции Корриентес. Его гибель вновь привлекает внимание к одной из угроз, с которыми сталкиваются дикие животные в Аргентине: ДТП на дорогах, пересекающих или соединяющих природные зоны». На участке, где произошел инцидент, установлены ограничения скорости и предупреждающие знаки о наличии диких животных, установленные Управлением парков и заповедников провинции. Власти расследуют обстоятельства ДТП, чтобы выяснить, как это произошло, и определить возможную ответственность. В операции принимали участие провинциальные прокуроры, полиция Корриентеса, Управление национальных парков и провинциальные природоохранные органы». Ангуха был сыном Сасо, самки, выпущенной на волю в 2021 году, и Коли, ещё одного из особей, включённых в проект реинтродукции, реализуемый Фондом Rewilding Argentina. В июле 2025 года были зарегистрированы первые следы его присутствия за пределами острова, где он родился. С тех пор его передвижения отслеживались по следам и наблюдениям, о которых сообщали местные жители». В отличие от других ягуаретов, участвующих в проекте, у Ангухи не было спутникового ошейника. Поэтому отслеживание этих животных осуществлялось на основе косвенных данных. Устройства, установленные на некоторых особях, позволяют отслеживать их передвижения, определять коридоры, по которым они перемещаются, и выявлять места пересечения дорог и трасс. Эта информация может помочь в разработке профилактических мер в тех местах, где движение транспортных средств представляет опасность. «Ягуарете» был объявлен национальным и провинциальным природным памятником в Корриентесе и находится под защитой закона. В Аргентине он находится под угрозой критического исчезновения. Его популяция распространена в трёх регионах страны: Юнгас, Гран-Чако и лесах провинции Мисьон. По оценкам природоохранных организаций, количество особей, остающихся в дикой природе, составляет около 250». «Смерть Ангухи усугубляет проблему, затрагивающую различные виды дикой фауны. Согласно данным Аргентинской сети мониторинга погибшей на дорогах фауны (RAMFA), с 2019 по ноябрь 2024 года на дорогах страны было зафиксировано более 13 000 погибших животных. Эта цифра основана на отчетах сотрудников и не отражает полного числа случаев наезда, поскольку многие случаи остаются незарегистрированными». «Это лишь верхушка айсберга», — предупредил Диего Варела, исследователь Института субтропической биологии Conicet и координатор RAMFA, в прошлом году в беседе с газетой LA NACION. Обследования охватывают млекопитающих, птиц, рептилий и амфибий. Последние могут составлять значительную долю смертности, но из-за их размеров и сложностей с их обнаружением после ДТП они недоучитываются в статистике. «Данные показывают, что проблема не ограничивается одним регионом. Случаи наезда на животных регистрируются на дорогах провинций Мисионес, Корриентес, Санта-Фе, в Патагонии и Гран-Чако. В провинции Мисионес, где дороги проходят через охраняемые территории и районы с высоким уровнем биоразнообразия, в период с 2012 по 2024 год было зафиксировано пять случаев наезда на ягуаров, в том числе на беременную самку с двумя детёнышами и пятимесячного детёныша». Скорость движения является одним из факторов, влияющих на эти несчастные случаи, особенно когда транспортные средства проезжают через охраняемые территории или коридоры, используемые дикими животными. Также влияет отсутствие инфраструктуры, позволяющей животным безопасно пересекать дороги. Дороги могут фрагментировать среду обитания и затруднять перемещение между зонами кормления, размножения и укрытия. «Для сокращения числа наездов специалисты и экологические организации предлагают внедрить меры защиты. К ним относятся экодукты, подземные переходы, адаптированные водопропускные трубы, сухие пешеходные мосты и ограждения, направляющие животных к этим переходам». Дорожные знаки и соблюдение скоростных ограничений также являются частью профилактических мер. «Опыт охраняемых территорий в провинции Мисьонес показывает, что такие меры могут изменить поведение диких животных. В рамках исследования, проведённого в Национальном парке Игуасу и Провинциальном парке Пуэрто-Пенинсула, в течение 18 месяцев осуществлялся мониторинг 21 водопропускной трубы и моста. В ходе исследования было собрано около 450 000 записей о 35 видах, в том числе об исчезающих видах, таких как ягуар. На некоторых адаптированных сооружениях было отмечено более активное использование такими видами, как оцелот и муравьед». «Проект реинтродукции в Ибера позволил новому поколению ягуаретов появиться на свет в дикой природе. Ангуха была частью этого процесса: она начала исследовать территории за пределами острова и перемещаться по ландшафту провинции Корренте. Однако его гибель показывает, что восстановление популяции исчезающего вида зависит также от того, что происходит за пределами территорий, предназначенных для его сохранения, даже на дороге, где уже были установлены знаки, предупреждающие о присутствии животных». Фонд Rewilding Argentina заявил, что этот случай свидетельствует о необходимости соблюдения скоростных ограничений и усиления мер безопасности на дорогах. Организация также отметила, что восстановление популяции ягуара зависит не только от размножения и выпуска особей в дикую природу, но и от того, могут ли они перемещаться между связанными между собой и безопасными средами обитания».