Малена Гальмарини ответила Хавьеру Милею на вопрос о приватизации AySA

Избранный президент Хавьер Милей в среду подтвердил свой план по передаче всех государственных компаний в руки частного сектора и уделил особое внимание компании AySA, предоставляющей услуги питьевой воды и канализации в столичном районе Буэнос-Айреса. Глава компании Малена Гальмарини поставила под сомнение высказывания лидера La Libertad Avanza (LLA) и опровергла его заявления: "Aguas Argentinas протянула сети только в те районы, где они могли платить. Только за эти четыре года AySA построила 4 000 км сетей, подключила к водопроводной сети 1 500 000 жителей и еще 1 600 000 - к канализационной. Мы сотрудничали с международными кредитными организациями, чтобы продвинуться в трансцендентных работах, а также в домашнем подключении скромных семей", - написала чиновница в своем аккаунте в социальной сети X. "Текст сопровождался вырезкой из интервью, которое избранный президент дал телеканалу TN, где он подтвердил, что будет стремиться реализовать свой план приватизации и сделал акцент на компании, которую возглавляет жена министра экономики Серхио Масса". "AySA была Aguas Argentinas, и она хорошо работала. Железные дороги были лучшими в мире, когда они были частными. Все, что мы можем передать частному сектору, мы должны передать, потому что доказано, что все, что делает государственный сектор, он делает плохо", - сказал Милей. Гальмарини не согласился с этим утверждением и заметил, что "на каждый доллар, вложенный в водоснабжение и канализацию, в среднесрочной перспективе экономится семь". "При сегодняшнем незаконном курсе доллара инвестиции составляют 769 523 809,5 песо. Умножение на 7 = 5 386 666 666,6 песо экономии в секторе здравоохранения". Не все так однозначно. Таким образом, преемник Альберто Фернандеса подтвердил идеи, высказанные им на следующий день после победы на выборах: план приватизации, не ограничивающийся нефтяной компанией YPF и системой государственных СМИ, о котором он уже объявил в последние дни, включает также Trenes Argentinos и Aerolíneas Argentinas. Эта компания [Aerolíneas Argentinas] несет огромные убытки, но обладает первоклассным человеческим капиталом. У нее есть хорошо работающие подразделения, такие как тренажеры, которые можно приватизировать отдельно, а также управление мастерскими. У нее есть квалифицированный персонал", - сказал он.