"Маленькая жемчужина севера. Тайная жемчужина, позволяющая наслаждаться морем, не отходя далеко от набережной Мар-дель-Плата.

MAR DEL PLATA: Бесплатная парковка рядом с дорогой - уже исключение. Они выходят из машины с шезлонгами, сумками и кулером. Парасоль, пескоструйные аппараты, ведро с лопатой и граблями для малышей и даже пудель. Приключение почти как поход с семьей: крутой спуск, между импровизированными ступеньками на самом обрыве в одной части, в другой - вооруженные рогожными мешками, наполненными землей. И наконец, ноги утопают в песке, чтобы насладиться тем почти исчезнувшим продуктом на этих берегах, которым является открытый пляж, без оборудования и затрат. Высеченный в своих границах и дизайне силой волн и ветра, "вы можете найти его на крайнем севере, примерно в десяти километрах от набережной в направлении Санта-Клара-дель-Мар. Там, где развитие услуг в формате приморского курорта никогда не прибывало и готовится к высадке с инновационной моделью: мобильными стендами, которые отбрасывают иногда инвазивные ряды палаток и позволяют предоставлять только зонтики в аренду по требованию. Это новшество, которое обещает дебютировать в следующем сезоне, охватывает шесть новых налоговых единиц, которые простираются от пляжей, расположенных на высоте проспекта Конституции, до подводного водосброса, который является инфраструктурной работой, начатой девять лет назад для окончательного решения исторической проблемы, которую представлял этот район в связи со сбросом канализационных стоков в море. "В этом районе десятилетиями висели знаки, предупреждающие о том, что купание запрещено из-за качества воды, а сегодня оно не только разрешено, но и предлагает один из самых красивых уголков природы, не удаляясь от центра города более чем на пару минут на машине". Роберто Иглесиас родом из Темперли и помнит свои последние летние каникулы подростком в Мар-дель-Плата, между Ла-Перла и Каметом. "Иногда там нельзя было оставаться из-за запаха", - говорит он о тех временах, а сегодня он с женой и двумя маленькими детьми с удовольствием плещется на берегу пляжа Лас-Делисиас, ближайшего к заводу по предварительной обработке и сбросу отходов, которые теперь сбрасываются более чем в четырех километрах от побережья. "Карлос Кац, президент Obras Sanitarias Sociedad de Estado (OSSE), подтвердил LA NACION, что подводный водовыпуск "решил эти проблемы и обеспечил большую безопасность благодаря станции очистки, которая была открыта два года спустя и сегодня обеспечивает нам мониторинг качества воды для рекреации с отличными результатами", - напомнил он. "Открытие этого сектора в Лас-Делисиас закончилось трагедией: смертью Эммы Пераццо, трехлетней девочки, которая в начале января 2018 года пришла с родителями на пляж, когда ее засыпало камнями и землей, упавшими со скал, сопровождающих этот сектор. Год спустя шестилетний мальчик Ян Руис Диас утонул, упав с пирса водовыпуска. Меры безопасности были усилены: появились таблички с предупреждением о риске обрушения этих естественных стен высотой почти десять метров, а также спасатели, которые еще недавно были минимальны - достаточно, чтобы предотвратить купание людей в этих пугающих в то время водах. "В последнее время здесь стало больше посетителей, поэтому и спасателей стало не четыре, а восемь, чтобы контролировать только этот пляж", - подтверждает Мариано Гонсалес Гальдос, один из тех, кто отвечает за присмотр и спасение купальщиков в этой зоне. Он также подтверждает недостатки, которые с появлением нового места, где становится все больше и больше людей, начинают обнажаться. "Ближайшая общественная купальня находится в километре или даже больше, - говорит он, указывая на юг. Это длинная тонкая полоска песка, почти у подножия шоссе 11". Еще одно требование - чистота пляжа. Он также ценит спокойствие и условия этого сектора пляжей: "Это жемчужина севера", - уверяет он LA NACION. "На полпути между этим концом и проспектом Конституции есть другое предложение пляжей, в некоторых случаях благоприятное благодаря строительству стоячих волнорезов, которые позволили создать очень спокойные зеркала воды, сосуществующие в нескольких метрах с серферами, которые наслаждаются этой зоной очень хороших волн". Передовой проект по разделению этого участка побережья на бюджетные единицы и его выставление на продажу в качестве мобильных парадоров находится в стадии представления предложений. Предложения по Лас Делисиас, Белтран Норте и Белтран Сур будут объявлены 5 марта, а на следующий день наступит очередь тех, кто заинтересован в использовании так называемых Плайя Эстрада, Плайя Конститусьон и Плайя Мусео. В конкурсной документации говорится, что тот, кто выиграет концессию, должен будет построить и обеспечить общественные туалеты. Кроме того, он сможет предложить места для хранения личных вещей и досок для серфинга, гастрономию и прокат зонтов. Последний пункт имеет принципиальное значение: они не только не смогут стоять постоянно, но и смогут устанавливать их только тогда, когда их арендуют. В этих случаях они не будут иметь эксклюзивного места и, следовательно, будут делить общественный пляж с зонтиками, принесенными и установленными любым другим загорающим на том же пляже. "Дополнительным преимуществом для тех, кто арендует зонтики у концессионера, будет то, что за ту же цену они также будут иметь доступ к раздевалкам, душевым и возможным развлекательным мероприятиям, предоставляемым оператором. "Это модель оборудованного общественного пляжа, которая характеризуется отсутствием стационарной тени и мобильным предложением, поскольку зонтик устанавливается только при аренде, а в конце дня его убирают, чтобы оставить полностью чистый пляж", - сказал Бернардо Мартин, глава муниципального управления по туризму и культуре (Emturyc), органа, который проводит эти тендеры. "Он говорит о создании "другого продукта", потому что те, кто выбирает этот район города, "явно требуют не палаток, а таких услуг, как туалеты, место для хранения вещей и дружелюбный доступ", - отметил он еще один из главных недостатков этого прибрежного коридора, который заключается в отсутствии адекватных мест для высадки. В этом смысле уже сделан шаг в пользу проекта под названием "Corredor Norte" с тротуарами, простирающимися до уровня улицы, наравне с пляжными курортными зонами. Мартин говорит, что это часть долгосрочного проекта, который начался с ограничения некоторых существующих концессий в этом районе, санкций за их несоблюдение, а затем этого тендера, чтобы найти новые заинтересованные стороны для инвестиций".