Матиас Гальпарсоро станет новым президентом Trenes Argentinos.

Министерство транспорта объявило сегодня, что Матиас Гальпарсоро станет новым президентом Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) после ухода в отставку Адриана Луке, которого правительство попросило уйти в отставку на прошлой неделе. Гальпарсоро - государственный бухгалтер, специализирующийся на управлении бизнесом, и работал на пяти железнодорожных линиях в Большом Буэнос-Айресе, которые обслуживает Trenes Argentinos. С февраля 2024 года он занимал должность вице-президента организации и был членом совета директоров. «В 2013 году он был генеральным менеджером Trenes Argentinos. Он продолжил работу на линии Sarmiento, перешел на линию Roca и с 2015 по 2019 год был операционным менеджером линии San Martín, ту же должность он занимал с 2019 по 2020 год на линии Belgrano Sur. «Обладая обширными знаниями в этом секторе, он детально понимает национальную железнодорожную систему, ее инфраструктуру и потребности в работе в рамках Чрезвычайного железнодорожного положения, уделяя особое внимание повышению качества обслуживания и безопасности эксплуатации», - говорится в заявлении Министерства транспорта. »Луке должен был подать заявление об отставке сегодня, после того как его попросили сделать это в прошлый четверг. По словам правительственных источников, «существовали различия в критериях с точки зрения эксплуатации и эксплуатационной безопасности при управлении поездами» в течение этих месяцев управления с Луке, который работал в операторе столичных поездов со времен предыдущей администрации и возглавил его после смены правительства. «Цели и сроки не были достигнуты в соответствии с политикой, требуемой сектором», - утверждает правительство, не предоставляя более подробной информации. «Было принято решение продолжить оперативное управление поездами с должностным лицом, которое может оказывать поддержку и реагировать на проблемы с упором на совместную работу и прямую отчетность перед властями, которые должны обеспечить решение проблем сектора в плане безопасности», - сообщили официальные источники. Луке занял этот пост в феврале этого года, почти через два месяца после начала срока полномочий Хавьера Милея. В любом случае, его назначение не означало приход чужака, поскольку он работал в Operadora Ferroviaria с декабря 2021 года в качестве генерального директора по правовым вопросам. Кроме того, его политическая карьера включает в себя выдвижение кандидатуры на пост советника Сан-Мигеля от 1PAIS, коалиции, которую Серхио Масса сформировал вместе с Маргаритой Столбизер в 2017 году. «13 июня прошлого года в официальном вестнике был опубликован указ DNU о введении чрезвычайного положения на железных дорогах с целью улучшения условий эксплуатационной безопасности на железнодорожном транспорте путем обновления инфраструктуры. »В этом смысле указ установил выделение 1,3 млрд песо (1 293 780 000 000 000 песо) для инвестиций, необходимых для улучшения условий эксплуатационной безопасности. В то же время железнодорожные компании получили право пересмотреть долги и контракты, унаследованные от предыдущей администрации, чтобы направить эти ресурсы на обеспечение безопасности эксплуатации. Объявление о чрезвычайном положении на железных дорогах распространяется на пассажирские и грузовые перевозки, находящиеся под национальной юрисдикцией, на период 24 месяцев. В то же время она включает в себя все виды деятельности, связанные с управлением и обслуживанием железнодорожной инфраструктуры, а также с эксплуатацией железнодорожных услуг на национальной сети железных дорог».