Мэры внутренних районов страны мобилизуются на конгресс для получения транспортных субсидий.

КОРДОБА - Решение министра экономики Луиса Капуто увеличить транспортные субсидии для AMBA, чтобы остановить новую забастовку, придало новый импульс требованиям мэров главных городов во внутренних районах страны. Для остальной части страны решение заключалось в сокращении экономической помощи: Фонд компенсаций, через который средства перечислялись поставщикам услуг, был ликвидирован, так что все городские билеты подорожали. «4 июня мэры пройдут маршем к Конгрессу в знак протеста против „антифедеральной и дискриминационной резолюции Национального правительства“. Этот призыв стал ответом на решение Экономического управления выделить в этом месяце 148 000 песо на нужды AMBA - цифра, которая в следующем месяце составит 160 000 миллионов песо. «Необходимо срочно потребовать прямого вклада в систему пассажирских перевозок автобусами в пользу провинций и таким образом решить проблему, которая касается всей страны, путем более федерального распределения национальных ресурсов», - говорится в заявлении мэров крупных городов внутренних районов. В феврале прошлого года Капуто, в орбите которого находился Транспорт, ликвидировал Компенсационный фонд внутренних районов. В 2023 году из него было распределено 102 000 миллионов песо (0,05% ВВП). «Эта мера подразумевает значительное сокращение субсидий, выделяемых компаниям», - заявили в правительстве и утверждают, что если они хотят, то ответственность за это должны взять на себя провинции. «Мэрские головы, которые примут участие в акции, - это более 20 человек, включая мэров Росарио, Кордовы, Неукена, Санта-Фе, Рио-Гальегоса, Ресистенсии, Ла-Риохи, Формосы, Корриентеса, Комодоро-Ривадавии, Вьедмы, Жужуя и Мендосы. В тексте документа говорится: »Совершенно очевидно, что отмена национальных субсидий во внутренних районах страны усугубила уже существовавшие условия, серьезно повлияв на все ее населенные пункты. Эта мера вызвала значительную неопределенность и беспокойство как в сфере бизнеса, так и в муниципальных и провинциальных органах власти. Отсутствие этих субсидий вызвало острую необходимость в реализации решений, позволяющих обеспечить устойчивость общественного транспорта, за счет чрезвычайных муниципальных и провинциальных взносов, в дополнение к повышению тарифов на проезд, что во внутренних районах страны утроило значения AMBA«. „Кроме того, они заявляют об “увеличении комиссии, которую государство удерживает с юрисдикций, за использование услуги SUBE, увеличение с 4% до 7%, без учета ожидаемой прибыли». В итоге, «предвзятое отношение национального государства к отказу от субсидий привело к кризису, который требует принятия немедленных и конкретных мер по восстановлению функциональности и устойчивости общественного транспорта во внутренних районах страны. В сочетании с отсутствием четкой и эффективной коммуникации и вышеупомянутыми мерами по субсидированию только части территории страны - AMBA - эти трудности только усилились". „Бизнесмены внутренних районов, где средняя стоимость городского билета составляет около 700 песо, уже требуют ее повышения; они утверждают, что она должна составлять около 1 000 песо“.