Мера: провинция с самым дорогим в стране топливом перешла на использование отработанного кулинарного жира в транспорте

ПОСАДАС - Две компании и муниципалитет во внутренних районах штата Мисьонес, которые производят биодизель из отработанного растительного масла, поступающего с кухонь и ресторанов, создали кластер растительного масла. Они продвигают механизм, способствующий расширению схем сбора отработанного растительного масла в домах, на предприятиях и в ресторанах. В Мисьонес самый дорогой бензин в стране - 1300 песо за литр. Европе нужно масло для собственных заводов, у них в приоритете производство продуктов питания, поэтому они покупают масло в других местах. Есть коллекционеры, которые ищут нефть, например, в ресторане. Они дают немного денег повару, а тот собирает его, фильтрует и отправляет туда", - объяснил LA NACION Уго Сальдивия, менеджер Intacto Welty, перерабатывающего завода, который был открыт в прошлом году в индустриальном парке Посадас. Кластер был запущен вместе с провинциальными депутатами в Законодательном собрании, где продвигается закон о поощрении переработки нефти. Intacto Welty, фирма Сальдивии, производит мыло, брикеты (из опилок и древесных стружек), а также биодизель, который она пока что производит для собственного потребления. "Вопрос в том, чтобы увеличить масштабы производства, а для этого нам нужно больше сырья", - объясняет Сальдивия. Еще одно потенциальное применение - строительные компании, которые делают гудрон, чтобы заменить им топливо, которое они покупают у нефтяных компаний. "В Мисьонес пионером в производстве биотоплива является транспортный бизнесмен Серхио Прокс из города Сан-Висенте. В 2019 году, также в связи с ростом цен на дизельное топливо, вызванным отменой дифференцированной цены на это топливо для транспортных компаний, Прокс открыл завод по производству собственного биодизеля. Вскоре после этого она стала первой компанией в провинции, снабжающей часть автопарка Expreso Prox, который обслуживает города Альто-Уругвай и Альто-Парана в Мисьонес. Для сбора отработанного кулинарного масла, являющегося узким местом для этих предприятий, Prox создала широкую сеть школ, клубов и даже церквей, чтобы побудить их к переработке этого масла. В качестве поощрения им платят 150 песо за литр, а многие дети могут оплачивать свои школьные поездки за счет услуг компании. "То, что масло выбрасывается, очень вредит окружающей среде, поэтому мы заботимся о ней и сокращаем расходы. Это растительное масло, которое мы используем каждый день для жарки, обычная семья выбрасывает от 600 до 700 миллилитров в месяц, вопрос в том, чтобы создать сеть для сбора этого сырья", - объяснил Прокс. Транспортный предприниматель также производит биоразлагаемый шампунь, которым моет свои автомобили. Когда его спросили о стоимости биодизеля по сравнению с дизельным топливом, купленным на автозаправочных станциях, Прокс ответил: "Экономия составляет 50 %, потому что для обезжиривания масла используется множество химических добавок, которые делают его пригодным для производства биодизеля. Если вы используете первичное масло, то для производства биотоплива достаточно одного шага, а для отработанного масла нужно сделать два шага; добавление химических добавок делает его вдвое дешевле". "В случае с Prox, их завод, который считается самым технологически продвинутым, способен производить 90 000 литров в месяц, а в настоящее время они производят 10 000 литров в месяц. "Благодаря этому соглашению о сборе мы надеемся увеличить производство, - сказал он, - кластер представляет собой оборудование для сбора отработанного масла. Мы уже давно производим биодизель, и самая большая проблема - это сырье; раньше мы использовали сырую нефть, но цена стала неподъемной", - сказал Карлос Котт, мэр Пуэрто-Рико. В 2020 году муниципалитет запустил собственный завод по производству биодизеля из растительного масла. Они смогли обеспечить до 80 % потребностей своего парка легковых и грузовых автомобилей, используемых для сбора мусора или обслуживания обширной сети сельских дорог. "Раньше мы производили от 10 000 до 15 000 литров в месяц, а сегодня - от 3 000 до 3 500 литров, что очень мало для наших нужд. Каждый литр нефти может загрязнить более 1000 литров воды, засорить канализационную систему и создать множество других проблем", - сказал Рафаэль Перейра Пигерл, президент Комиссии по природным ресурсам и один из организаторов кластера. "Зеленая занятость - это новая матрица, которая наступает, и Мисьонес является примером в своей государственной политике, с его природными ресурсами", - подчеркнул он. На открытии кластера в Зале двух конституций Законодательного собрания также присутствовали председатель Бюджетной комиссии Сюзель Вайдер, министр промышленности Федерико Фачинелло, заместитель министра циркулярной экономики Фернандо Санта Круз и заместитель министра промышленности и технологий Грасиэла де Моура. Со своей стороны, правительство Мисьонес заинтересовано в развитии этих инициатив, чтобы продолжать укреплять свой статус "зеленой провинции" с самым высоким уровнем биоразнообразия в стране - 52 %".