Mercedes-Benz растет и крепнет в стране

Для Mercedes-Benz Trucks and Buses "2023 год стал годом вызовов и больших достижений", а также укрепления "лидерства в секторе пассажирских перевозок". Бренд сообщил, что 13-й год подряд он занимает лидирующие позиции в сегменте автобусов с 61,8% продаж и регистраций. Другими словами, "два из каждых трех автобусов, которые ездят по дорогам Аргентины", принадлежат этому автопроизводителю. "Компания продолжает делать ставку на национальную промышленность автомобилей Atego и Accelo и автобусных шасси OH и OF. Настолько, что в 2023 году 67,7% запатентованных грузовиков и автобусов компании были произведены внутри страны в промышленном центре Juan Manuel Fangio в Ла-Матансе. Atego 1729 достиг лучших показателей среди среднетоннажных тягачей благодаря своей мощности, конкурентоспособности и комфорту, а также универсальности. По словам компании, 2023 год стал "периодом консолидации в качестве независимой компании, когда доверие клиентов к ее продукции и услугам укрепилось благодаря поддержке всех сотрудников компании, широкой сети дилеров и мастерских, поставщиков и смежных организаций". "В течение прошлого года бренд инвестировал 50 миллионов долларов США в покупку участка в городе Зарате в Буэнос-Айресе, где будет построен логистический центр автозапчастей и комплектующих. Благодаря близости объекта к порту, эта инвестиция соответствует стремлению компании открыть для себя внешний рынок, процесс, который начался с поставок автобусных шасси в Мексику. "Рауль Барсесат, президент и генеральный директор Mercedes-Benz Trucks and Buses Argentina, сказал, что "центр начнет работу во второй половине этого года. Подход к созданию нового центра с самого начала предусматривает все меры по развитию производства, которое снижает воздействие любого производственного процесса на окружающую среду. Стратегическое расположение и размеры нового центра обеспечивают ему достаточную гибкость для рассмотрения будущих проектов". "С другой стороны, бренд достиг 4 000 восстановленных деталей через REMAN, подразделение, предлагающее альтернативу послепродажного обслуживания, которая может обеспечить экономию более 50%, в дополнение к вкладу в устойчивое развитие".