Изменение расписания поездов Sarmiento: до каких пор будет действовать сокращенное расписание

Компания Trenes Argentinos ввела сокращенное расписание на линии Sarmiento, которое будет действовать до пятницы, 12 декабря, в связи с ремонтными работами на участке пути, соединяющем Once и Moreno. «Изменение, которое затрагивает время начала и окончания работы, направлено на обеспечение большего времени для работы оборудования, используемого для проведения ремонтных работ, и улучшение будущего функционирования линии. Одновременно с этим суд распорядился о выселении компании Nueva Estación Once S.A. из помещений, которые она занимала в терминале Буэнос-Айреса, что позволит вернуть ключевые площади для управления железнодорожным транспортом». По информации государственного оператора, до 12 декабря первый поезд, отправляющийся из Оンス в Морено, выходит в 4:05, а последний — в 22:29. В обратном направлении первый поезд из Морено отправляется в 3:44, а последний — в 22:20. Что касается ветки Онес-Мерло, то ее работа также была скорректирована: поезда начинают курсировать в 4:05 и заканчивают в 23:55. В обратном направлении первый поезд отправляется в 3:32, а последний прибывает в 22:31. Переезд на проспекте Карраско между станциями Флореста и Вилья Луро закрыт на капитальный ремонт. В связи с проведением работ на главной линии компания Trenes Argentinos сообщила о другой мере, затрагивающей станцию Оンス. Федеральный административный суд № 6 под председательством судьи Энрике Лавие Пико распорядился о выселении компании Nueva Estación Once S.A., чья концессия, первоначально подписанная в 2005 году на 20 лет, истекла без возможности продления. Решение направлено на возвращение площадей, необходимых для функционирования терминала: административных офисов на мезонине, входов с улицы Бартоломе Митре, туалетов в холле, зала счетчиков, зон погрузки и разгрузки, дверей подвала и террасы, а также 1-го и 2-го уровней подвала, где находится парковка с въездом с улицы Teniente General Juan Domingo Perón. «Trenes Argentinos» пояснила, что в 2015 году концессия была продлена неправомерно до 2033 года с «смешными фиксированными» платежами, которые колебались от 197 000 до 226 000 песо в месяц. Площадь, предоставленная компании, включала почти 21 000 м² коммерческих помещений: 82 помещения на первом этаже, 39 на мезонине и две парковки площадью более 11 000 м², которые теперь будут вновь выставлены на торги по обновленным ценам. По завершении контракта, как сообщили представители оператора, удалось закрыть этап, отмеченный отсутствием контроля, устаревшими контрактами и использованием железнодорожных площадей, не соответствующим современным критериям прозрачности и эффективности. По истечении срока концессии компания Trenes Argentinos приступила к упорядочению более 1000 железнодорожных активов, существенно сократила количество просроченных контрактов, вернула незаконно занятые объекты недвижимости и укрепила механизмы контроля. «В результате этого процесса годовой доход от сборов увеличится с 914 млн песо до более 6 млрд в 2025 году. На следующий год прогнозы оценивают рост до 9 миллиардов песо». Trenes Argentinos пояснила, что судебное решение на данный момент не изменяет обычный режим работы железнодорожного транспорта. Поезда продолжают курсировать в обычном режиме, несмотря на сокращенное расписание, действующее до пятницы 12 числа в связи с ремонтными работами.