«Мы расплавимся»: отчаянное требование сельских жителей Карлоса Касареса к сельским дорогам

Несмотря на то, что сейчас время сбора урожая, солнечным утром, под лозунгом «Прекратить историю» и без партийных транспарантов, ровно в 10 часов более 300 производителей и соседей, при поддержке местного сельского общества, собрались на главной площади буэнос-айресского города Карлос Касарес, чтобы озвучить свою жалобу на плачевное состояние сельских дорог партии. "Они стремились разоблачить то, что они считают бездействием муниципалитета, возглавляемого Даниэлем Стадником (Unión por la Patria), против ухудшения состояния дорожной сети, необходимой не только для сельскохозяйственной деятельности, но и для жизни в сельских районах. Площадь района Карлос Касарес составляет 250 000 гектаров, а сеть сельских дорог - 1500 километров. По оценкам Сельского общества, только от 40 до 50 % средств, которые муниципалитет получает из различных источников (дорожный налог, разметка и знаки, провинциальные взносы и возврат долгов), фактически направляются на содержание дорог". "На импровизированной сцене мероприятие началось с трех презентаций: двух производителей и одного учителя, которые от первого лица рассказали о своих трудностях, связанных с поездками по сельским дорогам на работу, в школу и обратно. Первым выступил Матиас Сантамария, фермер-молочник, который рассказал о своей ситуации, когда он не может покинуть свою ферму вместе с продукцией. "На молочной ферме работает около 20 человек, 10 из которых живут на ферме, а 10 - в Ордоки, и им приходится каждый день ездить туда и обратно на тракторе, особенно тем, кто доит. Дорог нет уже 60 дней, а ведь и молоко, и корма для коров тоже доставляются на тракторе, а это восемь километров. Мы производим на 40 % меньше, чем должны. Проблема в том, что политики не признают эту давнюю проблему. Мы идем на убыль«, - подчеркнул он, обращаясь к большой аудитории, которая внимательно слушала его. Алисия Санчес, сельская учительница, живущая в Ордоки, рассказала, что она абсолютно изолирована, что о них »забыли" и что у них, очевидно, нет даже самых необходимых медицинских условий. "Сорок лет назад я переехала в Ордоки, чтобы работать учительницей. Я бы хотела не быть здесь, но нам нужно, чтобы мэр обратился к губернатору и президенту", - сказала учительница из Ордоки в своей проникновенной речи. "Нам нужны дороги, потому что мы не можем жить без связи, потому что все больше и больше пожилых людей приходится отправлять в дома престарелых, потому что на следующий день мы не знаем, сможем ли мы выбраться. Я не хочу, чтобы это случилось, чтобы они были разлучены со своими семьями. Давайте поставим себя на их место, это ужасно. Это не политика, это не против кого-то. Мы чувствуем это в наших сердцах, в наших душах, и мы рассказываем только о том, что нас мучает", - добавила она. Наконец, выступил продюсер Андреа Пассерини, который отметил, что местные власти глухи ко всем нашим требованиям. Затем демонстранты сделали круг по площади Сан-Мартин, и, пока они шли, их сопровождали нескончаемые аплодисменты, пока они не оказались перед зданием муниципалитета. "Там группа продюсеров, очень рассерженная, направилась к муниципальному дворцу, требуя, чтобы их принял мэр или кто-то из чиновников. Оказавшись в здании мэрии, они начали петь национальный гимн. После встречи Реймундо сказал, что его критика в адрес «муниципалитета заключается в том, что они не знают о проблеме». "Это была встреча с добрыми намерениями. Но для признания проблемы необходимо продолжить более конструктивное обсуждение, иначе это будет диалог глухих. Мы договорились встретиться в ближайшие дни с мэром, который также является директором по дорогам, чтобы попытаться разобраться с ситуацией, которая очень сложна во многих секторах партии. А затем поговорить о долгосрочной перспективе, о более упорядоченном плане работы по времени и форме, чего у нас до сих пор не было", - рассказал LA NACION сельский лидер. "На данный момент, если говорить конкретно, то ничего. Он пообещал организовать встречу, чтобы разобраться в ситуации. От имени производителей было предложено экономически сотрудничать с муниципалитетом за счет дорожного налога для проведения наиболее важных работ. Такая возможность, судя по всему, была согласована. Со своей стороны мы собираемся организоваться, чтобы выступить с более четким и конкретным предложением. Этот шаг не является ни политическим, ни партийным. По сути, это послание всем местным политическим партиям, а не той, которая иногда управляет нами. Ремонт дороги - это не идеология, не левая и не правая, как мы всегда говорим", - добавил он. Реальность Педро Забалы, местного фермера и бывшего лидера, - это реальность каждого жителя района, и именно поэтому он захотел присоединиться к движению. "В течение трех лет мы выражали этот сценарий. Хотя муниципалитет говорит вам правду, что с января по сегодняшний день выпало в среднем 800 или 900 мм осадков, реальность такова, что из-за отсутствия работ вода застаивается на въезде в некоторые деревни, такие как Ордоки, и эти люди изолированы и не имеют возможности выбраться, если у них проблемы со здоровьем, а дети не имеют возможности ходить в школу. Это постоянная проблема, о которой мы заявляем уже давно, и теперь она явно усугубилась из-за проблемы с водой", - сказал он в интервью LA NACION. "Абсолютно ничего не было сделано в плане работ во время засухи, чтобы этого не произошло сегодня. Тысячи раз мы заявляли об этом, даже представляли проект в свое время в Конгрессе, но к нам так и не прислушались, и это будет продолжаться", - добавил он. "По его словам, цель этой демонстрации - подчеркнуть то, что они считают неэффективностью муниципалитета в обеспечении хорошего состояния сельских дорог, которые являются ключевыми для производства и повседневной жизни сельских жителей. "Муниципалитет обязан, собирая налоги и другие муниципальные сборы, получать отдачу; было бы нормально, по крайней мере, иметь разумный доступ к деревням во внутренних районах партии, чего не происходит. У меня нет доступа к моему полю, мне приходится долго его обходить«, - заметил Забала.„“»"