Инвестиции в размере 138 млн долларов США: правительство провинции Буэнос-Айрес объявило тендер на реализацию этапа V генерального плана реки Саладо.

После нескольких месяцев неопределенности правительство провинции Буэнос-Айрес объявило тендер на реализацию этапа V Комплексного генерального плана бассейна реки Саладо, одного из самых знаковых инфраструктурных проектов в области водного хозяйства в регионе. Этот этап направлен на приведение в соответствие, расширение и углубление русла реки с целью смягчения последствий наводнений и засух. Об этом объявил министр инфраструктуры и коммунальных услуг провинции Габриэль Катоподис, который подчеркнул важность этого проекта для производственного развития провинции Буэнос-Айрес. Общая сумма инвестиций в проект оценивается в 138 миллионов долларов. По имеющейся информации, финансирование будет смешанным и будет состоять из международного кредита Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) на сумму 110 миллионов долларов и средств из провинциального казначейства. Тендер был объявлен 2 января, и открытие конвертов с предложениями заинтересованных компаний ожидается 26 февраля». «По решению губернатора Акселя Кисильова провинция профинансирует последний этап одного из самых стратегически важных и знаковых проектов за последние 30 лет», — отметил Катоподис. Более года это финансирование было обусловлено предварительным завершением этапа IV, за который отвечала федеральная власть, но в конечном итоге европейский орган разрешил провинции продолжить работы, несмотря на то, что национальный этап еще не был завершен. По имеющимся данным, работы на этапах 1 и 2 участка V проходят от Брагадо до вод под лагуной Роча, на общей протяженности 60,26 км, пересекая муниципалитеты Альберти, Брагадо и Чакабуко. Работы позволят восстановить около 400 тысяч гектаров продуктивных земель, что в три раза превышает нынешнюю площадь реки, чтобы увеличить ее пропускную способность. Кроме того, план включает в себя экологическое управление, направленное на обеспечение сохранения водно-болотных угодий в зоне вмешательства. Помимо дноуглубительных работ, проект предусматривает значительную реконструкцию дорожной и железнодорожной инфраструктуры. Всего будет реконструировано 7 мостов: 5 автомобильных (таких как Las Rosas RP 42 и Warnes-Seguí) и 2 железнодорожных (Irala-Coliqueo и Warnes-Seguí). Между тем, конечный участок Секции V будет проходить на протяжении более 95 километров до лагуны Эль-Карпинчо в Хунине, где будет построено в общей сложности 10 мостов, из которых восемь — автомобильных и два — железнодорожных, а также будут завершены работы по закрытию лагуны Роча. Во время презентации, состоявшейся в штаб-квартире Министерства инфраструктуры в Ла-Плате, где присутствовали представители сельскохозяйственных организаций и мэры муниципалитетов, Катоподис раскритиковал позицию правительства и осудил остановку строительства участка IV из-за недостатка финансирования. По словам чиновника, решение президента Милея «оставить страну без инфраструктуры» вынудило провинцию искать альтернативные источники внешнего кредитования, чтобы не останавливать реализацию генерального плана. Они утверждают, что если бы темпы национального строительства не были прерваны, этап IV мог бы быть завершен в 2024 году. «Мы получили международное финансирование для этапа V, несмотря на то, что национальное правительство приостановило этап IV, что осложнило и задержало этот ключевой этап. Эти работы позволяют смягчить последствия наводнений, расширяют сельскохозяйственные границы всего бассейна и улучшают качество жизни более 1,5 миллиона жителей провинции Буэнос-Айрес», — заявил он. В то же время министр сельскохозяйственного развития Хавьер Родригес подчеркнул, что эти работы имеют ключевое значение для сельскохозяйственного сектора, поскольку Генеральный план охватывает 55 % территории провинции. Он напомнил, что приостановка этапа 4.2 со стороны государства происходит несмотря на существование Водного фонда, который питается за счет налога на топливо, который по закону должен направляться на эти цели. Исторические инвестиции в Генеральный план имеют фундаментальное значение для производственного сектора, для экономической деятельности в целом, а также свидетельствуют о политическом решении губернатора Кисильова в отношении развития внутренних районов», — отметил Родригес. «После завершения этапа V нынешнее руководство выполнит 45 % Генерального плана, который предусматривает полное восстановление восьми миллионов гектаров продуктивных земель во всем бассейне. Комплексный план охватывает площадь 170 000 км2, что эквивалентно площади всей провинции Кордова. Как было упомянуто, завершены исследования для узла Брагадо, дополнительного проекта, который позволит управлять избытком воды на 2,8 миллиона гектаров в северо-западной части провинции. Узел расположен в критической зоне водного региона Центральной Пампы, которая включает в себя округа 9 de Julio, Bragado, Carlos Casares, Carlos Tejedor, Daireaux, Florentino Ameghino, General Viamonte, General Villegas, Hipólito Irigoyen, Junín, Lincoln, Pehuajó, Trenque Lauquen на северо-западе провинции. «Напомним, что участок I имеет протяженность 48 км, работы начались в 2004 году и завершились в 2007 году, охватив муниципалитеты Кастелли, Лезама и Пила; в то же время участок II, протяженностью 57 км, достиг Лезамы, Пилы, Часкомюса и Гр. Бельграно; начался в 2005 году и завершился в 2008 году; а участок III начался в 2011 году и завершился в 2017 году, проходя 118 км между Гр. Бельграно, Гр. Пас, Сан-Мигель-дель-Монте и Часком. «Участок IV, который делится на четыре этапа и, в свою очередь, на подучастки, является самым протяженным, поскольку охватывает 212 км по течению реки между Лагуной Лас-Флорес и устьем Восточного канала Лагуны Брагадо. Он охватывает муниципалитеты 25 de Mayo, Bragado, Chivilcoy, Alberti, San Miguel del Monte, Roque Pérez, Navarro и Lobos. Наконец, они подчеркнули, что этапы 1 (1A и 1B), 3 и 4, охватывающие 179 км, были завершены в период 2019-2023 годов бывшим Министерством общественных работ страны; в то время как подучастки A, B и C, составляющие этап 2, протяженностью 33,4 км, были начаты в мае 2023 года и в настоящее время приостановлены из-за отсутствия финансирования со стороны государства. По информации министерства провинции Буэнос-Айрес, от сельскохозяйственного сектора присутствовали представитель Carbap в Совете аудиторов Сальадо Альберто Ларраньяга, Анибал Чирамберро из Аргентинской аграрной федерации, Марио Райтери и Патрисия Люк из Coninagro, а также президент Ассоциации аргентинских кооперативов (ACA) Франсиско Фаррас.