Наводнения в Конкордии: опасаясь грабежа, они предпочитают укрываться в деревянных повозках возле своих домов и терпеть сильный холод.

КОНКОРДИЯ (От специального корреспондента) - На путях бывшей железной дороги Уркиза холод проникает в ночь. В 14 вагонах, которые находятся в районе Пуэрто, пострадавшем от наводнения в Конкордии, спят около 30 семей, которые предпочли укрыться в этой старой деревянной колонне, потому что она находится близко к их домам. «Ночью они спят там, а днем приходят и уходят в свои дома. Холод последних двух дней сделал убежище на путях еще более жестким. Три химических туалета, предоставленных муниципалитетом, призваны придать уют сцене, которая, кажется, перенесена в другое время. Странно, что именно соседи решили остаться там, не замерзнуть и жить как семьи на колесах, потому что не хотят покидать свои дома из-за страха ограбления. «Страх - это потерять то немногое, что у тебя есть», - объясняет 63-летний Рикардо Дуарте, который пользуется привилегией, как он иронично замечает, не делить вагончик с другой семьей. Этот мужчина, пенсионер из муниципалитета, живет там со своей женой Алехандрой Ледесмой, 57 лет, которая извиняется, пока ее муж говорит, и уходит в вагон, потому что не выносит холода". Драма эвакуации по собственному желанию - это нечто естественное для жителей прибрежных кварталов, которые расположены до уровня 14, являющегося своего рода внутренней границей Конкордии. Те, кто живет там, знают, что рано или поздно вода доберется и до них. Эти районы были построены в период процветания города благодаря порту, производству цитрусовых и сельскохозяйственной продукции. Порт Конкордия стал одним из важнейших в стране. Отсюда товары на баржах доставлялись в Буэнос-Айрес. Порт утратил свое великолепие, но кварталы у реки не вымерли, а наоборот, разрослись, потому что находились близко к реке и центру, с постоянной угрозой, что когда придет вода, соседям придется покинуть их и перебраться на более высокие места. Этот механизм стал естественным для тех, кто давно живет в Конкордии. Эта драма повторяется, но решения нет. «Они предложили нам переехать в район, который не затапливается, но является трущобами. Я предпочитаю, чтобы наводнение продолжалось, чем жить в таком месте еще хуже", - объясняет Рикардо, человек, родившийся и выросший в районе Пуэрто. Свет в вагонах начинает гаснуть около 10 вечера. Некоторые люди включают кварцевые плиты, чтобы противостоять сильному и влажному холоду. Вода находится близко к путям, примерно в 50 метрах. В вагонах соседи рассказывают истории о наводнениях, которые они пережили на своих спинах. Это своего рода коллективный катарсис, который сублимирует драму настоящего. Потому что кто-то всегда находит в своих воспоминаниях наводнение более важное, чем то, о котором рассказывает сосед. «Адриана Родригес, 40 лет, ставит цифру, с которой мало кто может сравниться. За последние 20 лет ей пришлось эвакуироваться 15 раз. «Моя мать звонит мне и всегда говорит, чтобы я возвращалась в Патагонию», - говорит эта женщина, уроженка Неукена, где то, что в Конкордии, является дефицитом. Ее партнер Маркос Тексейра, 38 лет, перечисляет экономические проблемы, которые возникают, когда им приходится возвращаться домой: «Эта группа семей разместилась в вагонах с прошлой субботы, когда река Уругвай внезапно начала подниматься из-за наводнения, вызванного сильными дождями в Бразилии. За последнюю неделю плотина Сальто-Гранде накопила такой поток воды, что, по словам руководства электростанции, ее пропускная способность достигла максимума. В понедельник уровень воды в реке превысил 13,50 метра. Не исключено, что сегодня он достигнет 13,70, по прогнозам мэра Франсиско Аскуэ, а затем начнет снижаться. «Преимущество периодически повторяющихся наводнений в этом бассейне в том, что вода быстро уходит. Затем начинаются другие проблемы, или новые неудобства, связанные с ремонтом пострадавших домов": »Некоторые из домов были построены более 70 лет назад. И каждый раз, когда их затапливает, стены разрушаются. Их нужно штукатурить и красить. А еще нужно удалить сырость, и это самое сложное. Запах стоит месяцами", - говорит мужчина, который также вспоминает времена, когда политики приезжали сюда во время предвыборных кампаний, чтобы предложить фараонские проекты, которые так и не были реализованы. «Наиболее жизнеспособным решением было построить систему мобильных защитных сооружений. Поскольку известно, когда вода поднимется над плотиной, можно установить защитные сооружения на берегах реки и таким образом не дать воде покрыть все вокруг", - говорит Маркос. Но этот план, разработанный перонистской администрацией, так и не был реализован». «Единственная защита, которая была построена в Конкордии, была возведена в южной зоне самими жителями, с помощью священника Андреса Сервина, который был очень уважаемым человеком в городе», - говорит Дуарте. На трассе все кивают и начинают рассказывать о том, как эта набережная была построена вместе с бедным населением района». Сервин, который умер в 2013 году и является одним из самых любимых людей в этом районе, добился того, чего, по словам соседей, не смогла добиться ни одна другая администрация». «После этого политики внесли средства и повесились на священнике», - говорит одна из жительниц района. В районе Пуэрто помнят, что одно из самых сильных наводнений, помимо того, что произошло в 2015 году, случилось в 2009 году. Тексейра запомнил это событие. «Кристина Киршнер проводила мероприятие в клубе Libertad, который был полон людей. Мероприятие закончилось, и они открыли шлюзы Сальто-Гранде, потому что много воды хлынуло вниз. И нас всех затопило. Я никогда не забуду, потому что мы всегда помним, что они ждали, пока закончится мероприятие, чтобы открыть шлюзы«, - говорит она».