"Некоторые выкрутятся": в одном из районов Буэнос-Айреса производители делают ставку на последнюю карту, чтобы остановить повышение налогов.

После того как Совет по обсуждению утвердил новый налог, который повлечет за собой дополнительные расходы в размере более 2200 миллионов песо, сельскохозяйственные производители Азула, Буэнос-Айрес, ждут последней карты, которая может остановить это: Ассамблея крупных налогоплательщиков, назначенная на 10 часов завтрашнего дня. "Как уже сообщала LA NACION, две недели назад в этом городе Совещательный совет одобрил налог на основные услуги, который в случае сельского хозяйства будет представлять собой платеж со следующей шкалой: 0,5, 0,75 и один литр дизельного топлива на гектар в зависимости от того, является ли это поле племенным, смешанным или сельскохозяйственным. Выплаты будут эквивалентны 488 467 литрам в месяц и выплате более 2200 миллионов песо. Инициатива исходила от правительства Эрнана Бертеллиса из JxC, заключившего соглашение с Нельсоном Сомброй из UxP, который вступит в должность 10 числа этого месяца. По мнению сельских жителей, спешка с ускорением введения нового налога была вызвана тем, что новый состав местного Делиберативного совета усложнит его утверждение. После продвижения в местном законодательном органе производственный сектор предупредил, что обратится в суд, чтобы попытаться остановить то, что он описывает как "налог на налог". "Строго говоря, в последние несколько дней местный сельский сектор собрался и проанализировал, как реализовать судебную стратегию, особенно если постановление будет утверждено завтра". "Завтра состоится Ассамблея крупных налогоплательщиков, именно она определяет, будет ли утверждено постановление о налоге или нет. Пока этого не произойдет, налог не вступит в силу", - заявили представители производственного сектора, пояснив, что собрание было созвано председателем Совещательного совета и является формальностью, которую необходимо соблюсти. "В него входят люди, предложенные членами совета. Один титулярный и один запасной для каждого советника", - сказали они, пояснив, что "эти люди почти всегда голосуют так, как голосовали советники, которые их предложили". Аргентинская аграрная федерация (FAA), Сельское общество Азула, Аргентинское сельское общество (SRA), Конфедерация сельских ассоциаций Буэнос-Айреса и Ла-Пампы (Carbap) и Деловой центр Азула (CEDA) заявили: "Давайте будем присутствовать в городском совете и еще раз скажем "нет" налогу". "Чтобы оценить влияние нового налога, специалисты из Rural de Azul подсчитали, что он будет влиять на 15-40% чистой прибыли фермера, в зависимости от его масштаба. Мы провели моделирование последних шести кампаний производителя и проанализировали стоимость дизельного топлива за каждый год и то, сколько эта ставка составляет в их чистой прибыли, с учетом расходов и затрат на создание, и получили, что этот налог означает от 15 до 40%. Этот процент приходится на каждого фермера, занимающегося животноводством, а на сельскохозяйственных полях он немного меньше. То, что они пытаются сделать, аморально и непонятно. Ужасно пахнет тем, что чиновник из политического пространства, которое покидает, и занимает место в другом пространстве, не имеет голосов своей собственной партии, и только перонисты проголосовали положительно", - заявил несколько дней назад, после утверждения правила, Эрнан Морено, президент сельскохозяйственного субъекта".