Неопределенность в авиационной отрасли после очередной отставки в одном из ключевых ведомств

Политика «открытого неба» в последние недели стала мутной. Спустя всего 25 дней после ухода Франко Могетты сегодня на фоне сообщений о несвоевременных изменениях была официально объявлена отставка главы Национальной администрации гражданской авиации (ANAC) Хулии Кордеро. "В принципе, источники, знакомые с официальными планами, говорят, что по замыслу правительства штат агентства должен быть сокращен с 1 750 до 500 сотрудников. Пока неясно, произойдет ли эта корректировка в рамках возможного слияния ANAC с Уполномоченным по воздушному транспорту и Регулирующим органом Национальной системы аэропортов (ORSNA), о чем сообщалось несколько месяцев назад. С другой стороны, власти твердо намерены поскорее принять LAR (Латиноамериканские аэронавигационные правила) вместо RAAC (Аргентинские правила гражданской авиации). До сих пор в некоторых подразделениях якобы дублировались полномочия. Правительство привело пример того, что в Бразилии управляющие некоторых аэродромов, находящихся в концессии, делегировали административные и координационные полномочия, без необходимости обязательного управления аэродромом. С другой стороны, согласно новым поправкам, ANAC разрешит использование самолетов, зарегистрированных за рубежом. Кроме того, были отменены статьи 106 и 111 Аэронавигационного кодекса и поправки к нему, что отменяет обязательное присутствие аргентинского персонала на внутренних воздушных линиях. "Еще одно важное изменение заключается в том, что маршруты внутренних рейсов авиакомпаний будут информироваться и согласовываться непосредственно с оператором аэропорта. Они больше не должны будут предварительно утверждаться Национальным исполнительным органом".