Неопределенность в связи с забастовкой автобусов: будет ли работать автобус в пятницу 12 апреля?

В этот четверг прошла забастовка автобусов, соединяющих столичный район Буэнос-Айреса (AMBA), с требованием повышения заработной платы. В результате пострадали тысячи пользователей. Однако среди них возникли сомнения в том, что забастовка будет продлена еще на один день - до 12 апреля - в частности, из-за коммюнике, опубликованного в среду профсоюзом перевозчиков (Unión Tranviarios Automotor, UTA). В нем нормальная работа связана с выплатой ожидаемых средств. "В начале этой недели профсоюз пригрозил забастовкой, если зарплата водителям не будет выплачена, как было оговорено несколько месяцев назад. Дни шли за днями, и только 11 апреля эта мера была реализована, затронув более 80 линий в AMBA и других провинциальных и муниципальных юрисдикциях. Ранним утром правительство страны призвало представителей бизнеса и профсоюза встретиться и достичь соглашения в Министерстве труда, чтобы разрешить ситуацию и отменить забастовку. Ожидается, что в ближайшие несколько часов UTA и бизнес-сектор объявят совместное решение, которое подтвердит, будет ли забастовка продлена до пятницы или служба возобновит нормальную работу". Встреча была назначена на 12.30, но началась на два часа позже, и до сих пор никто не сообщил никаких подробностей о ней, поскольку они продолжатся в Секретариате труда. Цель встречи - отмена полуночной забастовки UTA в AMBA и соблюдение подписанного в феврале пакта о заработной плате, сообщает LN. "В коммюнике, опубликованном в среду 10 числа в официальных сетях UTA и подписанном генеральным секретарем Роберто Карлосом Фернандесом, подробно излагается причина всеобщей забастовки: "UTA информирует население АМБА, что ввиду того, что деловой сектор отказывается выплачивать заработную плату в согласованных размерах, несмотря на то, что национальное и провинциальные правительства выделили субсидии на сумму более 122 песо. 122 000 000 000, с увеличением на 42% по сравнению с предыдущими месяцами и увеличением на 250% стоимости проезда, оплаченного пользователями, несмотря на это, они заявляют, что правительства должны внести более высокую сумму, поскольку полученных сумм недостаточно для покрытия расходов. Мы надеемся, что работодатели возьмут на себя ответственность и не допустят, чтобы пострадали тысячи пользователей". "В начале этого года UTA и транспортные компании подписали соглашение, которое устанавливало единовременную чрезвычайную премию, выплачиваемую в феврале и марте, и определяло минимальные размеры окладов для различных категорий, которые, по мнению работников, были нарушены: "В другом пункте соглашения, согласно официальному заявлению, говорилось: "Стороны соглашаются выплатить единовременную чрезвычайную премию всем сотрудникам, состоящим в трудовых отношениях по состоянию на 31 января 2024 года, в размере 390 000 песо для водительского персонала и пропорционально для каждой из других обычных категорий, а также за фактически отработанные дни. 390 000 для управленческого персонала и пропорционально для каждой из других условных категорий и за фактически отработанные дни".