Незавершенное дело: огромная задача по устранению пробелов в энергетической инфраструктуре

Как и предполагалось в этой колонке в конце сентября, Аргентина завершила 2024 год с положительным балансом торговли энергоносителями в размере почти 5,7 млрд долларов США в круглых цифрах и прервала полосу дефицита, которая длилась не менее 14 лет, если исключить паузу, наложенную в 2020 году пандемией Ковида. «Этот результат стал результатом увеличения экспорта нефти и природного газа на 23 % (9,7 млрд песо США) и сокращения импорта сжиженного природного газа (СПГ), горюче-смазочных материалов (4 млрд песо США) на 49 %. Эта тенденция сохранилась и в январе 2025 года (последние доступные официальные данные), когда положительное сальдо составило 678 миллионов долларов США. «Разворот энергетического баланса обусловлен двумя взаимосвязанными факторами. Во-первых, бум добычи нетрадиционных углеводородов в Вака-Муэрта (ВМ), где за последние 12 месяцев добыча сырой нефти выросла на 26,6% (57% от общего объема добычи в стране), а газа - на 14,5% (63% от общего объема), по данным Института энергетики генерала Москони (Instituto de Energía General Mosconi). Другой проблемой является реализация ряда ключевых инфраструктурных работ, отложенная в последние годы из-за последовательных тормозов, вызванных идеологическими подъемами и спадами, энергетическим популизмом и экономическими кризисами, что увеличило огромный дефицит в этой области и проблему его сокращения с помощью крупных инвестиций, чтобы наверстать упущенное время. «Наиболее ярким примером является тендер на строительство нового магистрального газопровода от MV. В 2019 году Маурисио Макри объявил о создании проекта с участием государственного и частного секторов, но Альберто Фернандес отменил его, назвав «Президент Нестор Киршнер» (GPNK) и передав его государственной компании Enarsa. Четыре года спустя Кристина Киршнер частично открыла первый этап между Тратайеном (Неукен) и Саликело (Буэнос-Айрес). Четыре месяца назад Хавьер Милей переименовал ее в «Перито Морено» (GPM), отменив выплаты подрядчикам, которые должны были завершить строительство компрессионных установок на каждом участке, увеличить пропускную способность (с 11 до 24 миллионов кубометров в день) и сэкономить 130 миллионов долларов США на импорте топлива следующей зимой. Затем он объявил общественный интерес частной инициативой компании TGS присоединиться к RIGI для участия в предстоящем тендере и увеличить пропускную способность первого участка на 14 до 20 млн м3 в сутки с общим объемом инвестиций 700 млн долларов США. Проект предусматривает установку трех новых компрессионных установок, 20-километровых петель трубопровода и компрессорной станции на трубопроводе Neuba II, чтобы газ из Неукена поступал в Большой Буэнос-Айрес и на Литораль. «В то время как тендер на строительство второй очереди GPM между Сальикело и Сан-Херонимо (Санта-Фе) еще не объявлен, совместное предприятие Techint-Sade продвинулось в реверсировании Gasoducto Norte с инвестициями в размере 700 миллионов долларов США, частично финансируемыми CAF (540 миллионов песо США). Пять месяцев назад в Кордове был открыт газопровод Тио-Пухио-Ла-Карлота, который соединяет Газодукто-дель-Сентро с Газодукто-дель-Норте, позволяя транспортировать до 15 млн м3 в день в провинции НОА и замещая импорт из Боливии в связи с резким сокращением ее газовых месторождений. Проект также позволяет экспортировать излишки газа в Бразилию в зимний период. Поскольку, в отличие от газа, экспорт сырой нефти обеспечивает немедленный приток нефтедолларов, расширение трубопроводной сети для транспортировки больших объемов из бассейна Неукен решает проблему узкого места и открывает более благоприятные перспективы с 2025 года». Так, в отчете BBVA Research прогнозируется, что к 2030 году объем экспорта углеводородов составит 36,7 миллиарда долларов США, если темпы инвестиций в текущие или планируемые работы YPF в сотрудничестве с частными нефтяными компаниями сохранятся, причем некоторые из них будут осуществляться с использованием стимулов RIGI. «На данный момент Трансандийский трубопровод (Otasa), соединяющий Пуэсто Эрнандес (Неукен) с чилийским НПЗ Bio Bio государственной компании Enap, который не работал в течение 17 лет до его восстановления в 2023 году, подключен к трубопроводу Vaca Muerta Norte (150 км) из Аллена (Рио-Негро) и может экспортировать до 110 000 баррелей в день. «Три месяца назад компания Oleoductos del Valle (Oldelval) завершила проект Duplicar Plus, который за два года позволит последовательно увеличить пропускную способность 525-километровой системы между Алленом и Пуэрто-Росалес (Баия-Бланка) с 300 000 до 540 000 баррелей в день. Там же работает терминал хранения и перекачки нефти Oiltanking Ebytem (OTE), который также расширяется для увеличения объема экспорта. «Для полноты картины правительство только что одобрило присоединение к RIGI 570-километрового ключевого трубопровода Vaca Muerta Sur (VMOS), который соединит месторождение Лома-Кампана в Неукене с городами Рио-Негро Аллен и Пунта-Колорада, где порт бывшего Хипасама будет переоборудован для установки шести резервуаров и двух монобуев на большой глубине для загрузки крупных судов. Проект предусматривает инвестиции в размере 2,9 миллиарда долларов США со стороны нескольких нефтяных компаний; поэтапно он увеличит пропускную способность со 180 000 до 700 000 баррелей в день (в 2028 году) и позволит экспортировать 15 миллиардов долларов США в год. Пунта-Колорада также станет терминалом будущего газопровода Vaca Muerta Sur, первый этап которого предусматривает строительство плавучего завода по сжижению газа для экспорта СПГ на зарубежные рынки благодаря соглашению между PAE и норвежской компанией Golar об аренде судна с высокой перерабатывающей способностью, к которому присоединились другие нефтяные компании, включая YPF. «В противовес этим перспективам отсутствие новых работ по расширению сетей передачи и распределения электроэнергии в течение последних 11 лет сделало положение Аргентинской системы межсетевого взаимодействия (SADI) критическим. На недавних общественных слушаниях по пересмотру тарифов Пабло Тарка (генеральный директор Transener) отметил, что в период с 2002 по 2024 год спрос на электроэнергию вырос на 117%, а система передачи - только на 54%. «Мы имеем сильно насыщенную систему, что подразумевает более высокие эксплуатационные расходы», - сказал он. «Похожий диагноз описывают инженеры Рохелио Бартчарт и Алехандро Эчаве, президент и директор консалтинговой компании Tecnolatina. В статье, опубликованной в августе прошлого года в журнале Única, издаваемом Ассоциацией университетских специалистов по воде и электроэнергии (Apuyae), они отмечают парадокс, заключающийся в том, что в ближайшие годы производство электроэнергии будет характеризоваться большим количеством ресурсов (газ, ветер, солнце и другие возобновляемые источники), что будет контрастировать с нехваткой транспортных мощностей и негативными сигналами привлекательной цены сбыта энергии для новых частных инвестиций. Стоит напомнить, что регулирование деятельности концессионеров системы передачи электроэнергии на национальном (Transener) и региональном уровне (Transba, Transpa и т.д.) устанавливает, что они должны заботиться об эксплуатации и обслуживании системы, но не о ее расширении. «По словам обоих специалистов, коридоры (высоковольтные линии 500 кВ) в АМБА, а также в других регионах (NEA) и линии 220 и 132 кВ Edenor и Edesur в настоящее время насыщены. И хотя система способна поставлять 30 000 МВт электроэнергии, при повышении спроса возникают технические ограничения и перебои в обслуживании. Например, они объясняют, что разница между спросом в мягкий день и очень жаркий летний день во второй половине дня составляет порядка 10 000 МВт из-за массового использования кондиционеров. Фактически, 10 февраля прошлого года в SADI был зарегистрирован новый исторический рекорд спроса на электроэнергию - 30 257 МВт, в то время как спрос на энергию (597,7 ГВт-ч) соответствует февралю 2024 года. Из общего спроса более трети сосредоточено в Большом Буэнос-Айресе, где рекорд приходится на март 2023 года (11 257 МВт). «Учитывая отсутствие новых работ по передаче электроэнергии, устаревание тепловых электростанций в АМБА (Костанера и Пуэрто машин) и запланированный выход Атуча I (319 МВт) для продления срока эксплуатации, Секретариат по энергетике решил позаботиться о себе на следующее лето. Месяц назад был объявлен план Alma-GBA - национальный и международный конкурс предложений по созданию 500 МВт аккумулирующих мощностей с помощью батарей последнего поколения в критически важных узлах АМБА с предполагаемым объемом инвестиций в 500 миллионов долларов США и сроком исполнения от 12 до 18 месяцев. «Несмотря на то, что целью проекта является удовлетворение пикового спроса, а за контракты отвечают Edenor и Edesur, а гарантом выступает Cammesa, другие специалисты - с просьбой о неразглашении - выдвигают экономические и технические возражения против этой инициативы, рассчитанной на 2023 год. Среди них - высокая стоимость, использование импортного оборудования, ежедневный цикл зарядки электричества в ночное время с 4 часами разрядки и срок службы 6 лет. Тем не менее, не исключено возрождение проекта AMBA I, в рамках которого планируется расширить сеть электропередач за счет новой высоковольтной линии 500 кВ протяженностью 350 км между Виворатой и Пломером (Маркос Пас), где будет установлена трансформаторная подстанция, стоимостью 1150 млн долларов США, которая будет финансироваться за счет дополнительной платы по тарифам на электроэнергию».