Новые проекты в области возобновляемого транспорта

Целью компании Iveco является разработка ряда решений на основе различных видов энергии для обеспечения мобильности с низким и нулевым уровнем выбросов. Начиная с легких и заканчивая тяжелыми автомобилями, компания продолжает свою работу по производству и продвижению на рынок оборудования, работающего на альтернативных источниках энергии. В связи с этим, накануне празднования 55-летия бренда в Аргентине, автомобильный терминал объявил о появлении новых проектов: "На встрече, состоявшейся в учебном центре "Роджелио Кавальери Ирибарне" в городе Белен-де-Эскобар в Буэнос-Айресе, бренд представил проект S-Way CNG, одного из первых тяжелых грузовиков на природном газе в этом регионе". По словам представителей Iveco, его коммерциализация начнется в середине 2024 г. Еще одна новинка связана с eDaily. Терминал начинает первые испытания в Аргентине с клиентами для городских поездок. Это продукт, обладающий той же универсальностью, что и Daily, но в электрической версии: запас хода до 400 км при том же объеме, грузоподъемности и маневренности. "После приветственной речи Хусто Эрру, главы отдела коммуникаций и маркетинга, Марсио Кверичелли, президент компании в Латинской Америке, отметил основные вехи автомобильного роста в регионе. Среди основных моментов он выделил достижения в Аргентине и Бразилии, рост продаж, акцент на устойчивом развитии, планы по экспорту из страны и важность связей с местными органами власти. Четыре года на своем посту Кверичелли оценил этот период как "действительно замечательный". Он также пояснил, что, хотя аргентинский рынок имеет "сложные" и "трудные" характеристики, бренд продолжает доверять стране, реализуя план роста. "В полном соответствии с бразильским руководителем, Франциско Спасаро, директор по продажам и маркетингу Iveco Argentina, подчеркнул действия компании в течение 2023 года и уделил особое внимание национальному производству и работе завода в провинции Кордова. "В то же время он отметил, что инвестиции автопроизводителя в устойчивое развитие - это не только центральная тема или неизбежное присутствие, но и этап, который обновляет отношения с клиентами и отраслью. На самом деле, компания стремится достичь нулевого чистого выброса углекислого газа к 2040 году, на 10 лет раньше цели, установленной Парижскими соглашениями. "Спасаро указал на экспорт как на основу Iveco. "У нас есть стратегия по улучшению торгового баланса. С сегодняшнего дня и в течение следующих трех лет мы планируем экспортировать 15% продукции, производимой на заводе в Кордове". Были отмечены и рыночные показатели Iveco: в Латинской Америке было продано 23 300 единиц техники; доходы от обслуживания клиентов за последние три года выросли в три раза, а объемы, предназначенные для стран-импортеров, увеличились. В стране терминал к ноябрю этого года достиг доли рынка в 30,8%. "Со своей стороны, Пабло Принчич, коммерческий директор марки в стране, провел экскурсию по ассортименту продукции автопроизводителя, включая грузовики на КПГ, автобусы и электромобили, адаптированные к потребностям перевозчиков и имеющие широкую сеть грузоперевозок. "По словам представителей компании, характеристики S-Way CNG - это путь к декарбонизации, качество, которое снижает выбросы CO2 и оптимизирует топливную эффективность. Грузовик в дизельной версии производится в Бразилии, и уже ведутся работы по добавлению версии CNG на заводе автопроизводителя в Сете-Лагоас. Кроме того, он может работать на биометане - возобновляемом источнике энергии, который, согласно оценке жизненного цикла (LCA), создает самый низкий углеродный след, сокращая выбросы CO2 на 95%. "Еще одна единица, присутствовавшая на встрече, - BUS 170 G21. После того, как автобусное подразделение Iveco представило это шасси в 2022 году и объявило о его производстве в Кордове, оно стало первым автобусом на КПГ, произведенным в стране. Автомобиль уже колесит по улицам Аргентины, участвуя в различных испытаниях. Некоторые модели уже находятся в процессе экспорта. Скоро они появятся на дорогах в нескольких странах региона".