Огненная Земля: субсидия на сжиженный газ и вмешательство в работу порта ставят под угрозу альянс Мелеллы и Вуото

УШУАЯ. На фоне вмешательства в дела порта Ушуая и экономических трудностей в провинции возобновился конфликт между двумя союзниками партии Fuerza Patria в Огненной Земле. Решение правительства Густаво Мелелла удержать большую часть средств, которые обычно распределяются между муниципалитетами, и молчание мэра столицы провинции Вальтера Вуото по поводу вмешательства в дела порта ухудшают отношения между двумя лидерами. «На Огненной Земле тысячи семей не подключены к газовой сети и зависят от сжиженного газа (также известного как LPG). Из-за его высокой стоимости провинциальное правительство предлагает субсидию на эту услугу через Фонд приоритетных выплат (FPP), который финансируется за счет части валового дохода, того же налога, который распределяется в размере 46% между тремя городами: Ушуайя, Рио-Гранде и Толуин. До этого месяца ставка составляла 7% от рассматриваемого налога». На прошлой неделе, посредством постановления 40 2026, министр экономики провинции Огненная Земля распорядился об увеличении этой ставки, которая, по данным муниципалитета Ушуаи, выросла до 8,75% и привела к сокращению средств, которые города получают как на выплату заработной платы, так и на государственные инвестиции. Посчитайте, что одна семья в Ушуае может использовать до 30 газовых баллонов в месяц. Это субсидируется, финансируется за счет валового дохода. Ставка повысилась с 7% до 8,75%, и эти дополнительные 1,75% означают сокращение финансирования муниципалитетов примерно на 1,5 миллиарда песо», — пояснил газете LA NACION секретарь правительства Ушуаи Себастьян Ириарте. До сих пор только его муниципалитет публично подверг сомнению изменения, инициированные провинциальной администрацией: в отличие от Вуото, ни Мартин Перес (Рио-Гранде), ни Даниэль Харрингтон (Толуин) не выступили против губернатора. «Сегодня провинция решила декретом сократить средства, которые получает Ушуайя. Эта мера напрямую влияет на способность муниципалитета поддерживать основные услуги и государственную политику, направленную на жителей города», — заявил мэр провинциальной столицы в своем аккаунте в X. Он добавил: «Особенно примечателен способ, которым было принято это решение: без консультаций, без предварительного диалога и без переговоров с муниципальными властями, которые ежедневно управляют городом». В правительстве Огненной Земли опровергают, что эта мера была принята без консультаций, и указывают на управление Ушуайи. «В 2022 году был принят закон, согласно которому при каждом повышении цены на сжиженный нефтяной газ (LPG) можно увеличить объем средств, поступающих в провинцию до распределения доли доходов», — сказал Мелелла в интервью LA NACION. Глава провинции подчеркнул, что Ушуая является муниципалитетом, наиболее выигравшим от субсидии — 3591 житель против 1832 в Рио-Гранде и 471 в Толуине — и что спорное повышение не используется для общепровинциальных расходов, а возвращается в качестве компенсации для жителей. Сумма, которая означает сокращение в Ушуае, составляет 32 миллиона песо в месяц, для муниципалитета Рио-Гранде — 48 миллионов песо в месяц, который имеет меньше жителей и ничего не сказал, а для Толуина — 4 миллиона песо, и он тоже ничего не сказал. Муниципалитет Ушуайи, должно быть, испытывает какие-то сложности», — продолжил губернатор. В муниципалитете Ушуайи уверяют, что общественные работы являются приоритетом в округе и что сокращение, которое, по словам Ириарте, «должно составить около десяти кварталов асфальтирования», может повлиять, среди прочего, на инвестиции в здравоохранение, образование и асфальтирование улиц. Все это происходит в контексте, когда жители столицы острова Фогэс жалуются на плохое состояние тротуаров и дорог. «На прошлой неделе муниципальная техника работала в торговом центре, чтобы заново заасфальтировать некоторые улицы, по которым часто ходят туристы. По словам торговцев и жителей этого района, такая работа повторяется каждый год, в то время как дороги в более отдаленных районах по-прежнему не ремонтируются, что приводит к износу передней подвески и шин их автомобилей. «Спор между Мелеллой и Вуото по поводу финансирования стал новым источником конфликта для союзников Fuerza Patria. В 2025 году Мелелла, радикал по происхождению и лидер FORJA в южной провинции, и мэр-киршнерист достигли соглашения о совместной работе по укреплению позиций перонистов в провинции перед лицом роста La Libertad Avanza (LLA). На последних национальных выборах партия получила 39,66% голосов, против 30,63% у Fuerza Patria. «Сейчас это соглашение начинает давать признаки ослабления. К борьбе за распределение совместных фондов добавилось молчание мэрии Ушуаи после вмешательства в работу провинциального порта, расположенного на ее побережье. Портовые сооружения были подвергнуты интервенции 20 января из-за недостатков инфраструктуры и нарушений в использовании средств Провинциального управления портов (DPP). Решение национального правительства вызвало немедленное неприятие со стороны администрации Мелеллы, которая заявила о нарушении автономии провинции. «Эта интервенция представляет собой посягательство на автономию нашей провинции, гарантированную Национальной конституцией, без каких-либо аргументов или фактов, которые бы ее оправдывали. Порт Ушуайя является фундаментальной опорой для нашего экономического и логистического развития», — заявило правительство провинции Огненная Земля. «В муниципалитетах Рио-Гранде и Толуин раздались голоса, критикующие либертарианское вмешательство. «Они вмешались в дела порта Ушуайя, не предоставив четких обоснований и посягая на автономию провинции», — заявил Гонсало Ферро, секретарь по вопросам гражданского управления Рио-Гранде, в публикации, которую затем поделился мэр Перес. Харрингтон, в свою очередь, предупредил: «Я не считаю, что вмешательство — это выход. Я верю в суверенитет и стабильные администрации, которые обеспечивают предсказуемость, заботятся об учреждениях и публичных ресурсах». Вуото, напротив, не упомянул эту тему в своих социальных сетях. «Туристическая деятельность на 100 % зависит от этого, будь то катамараны или круизные лайнеры, поэтому порт не может функционировать. Но мы также понимаем, что были проблемы, которые нужно было решить. О ревизии мы знаем уже давно», — заверил его секретарь правительства во время визита LA NACION в муниципалитет.