Баржа, грузовик и аэрокосмические технологии: долгое путешествие лепестков Floralis Genérica, чтобы вернуться в свой чашечку

«По реке Парана плыл вши, с рубцом на глазу и цветком в петлице». Фраза, с которой поется песня «Flor en el truco», вполне могла бы стать эпиграфом к этим впечатляющим изображениям, на которых гигантский лепесток плывет на барже, чтобы вернуться в свой первоначальный чашечку. Это произошло в минувшие выходные, когда был восстановлен один из двух лепестков, упавших с Floralis Genérica из-за сильной бури в декабре 2023 года. Гигантский металлический цветок в районе Реколета все ближе к тому, чтобы снова засиял в полной красе. Несколько часов назад городские власти провели крупную операцию по перевозке и установке первой детали на знаменитую скульптуру Буэнос-Айреса. «Лепесток, весящий более трех тонн алюминия и стали, должен был пройти сложный логистический путь и преодолеть 150 километров на барже по реке Парана, чтобы вновь соединиться с основной конструкцией цветка на площади Организации Объединенных Наций, рядом с юридическим факультетом Университета Буэнос-Айреса. Как при перевозке, так и при реставрации были использованы технологии и материалы, характерные для авиационной и аэрокосмической промышленности, чтобы вернуть ему его первоначальную форму». Операция по транспортировке ознаменовала начало заключительного этапа восстановления, пояснили в правительстве Буэнос-Айреса. Ожидается, что второй восстановленный лепесток пройдет аналогичный путь в течение следующего месяца, и таким образом Floralis наконец-то снова станет целой. Созданная и подаренная аргентинским архитектором Эдуардо Каталано, Floralis Genérica была открыта в 2002 году и известна своими шестью лепестками из нержавеющей стали и алюминия. Ее общий вес составляет 18 тонн, а высота превышает 20 метров. 17 декабря 2023 года сильный шторм привел к обрушению двух лепестков. Сначала, для их сохранности, они были перевезены на территорию Infractores de Tránsito, расположенную за соседним юридическим факультетом. В октябре 2024 года был объявлен тендер на проведение реставрационных работ. В январе 2025 года поврежденные лепестки были погружены с помощью крупногабаритного крана на грузовые автомобили и перевезены на завод в городе Барадеро, где был проведен ремонт. Хотя поездка туда была возможна по суше, теперь размеры полностью восстановленных лепестков не позволяли вернуть их в город по тому же маршруту, как было объяснено. Поэтому было решено перевезти их на борту большой баржи. «На территории в Барадеро лепестки были установлены на железные поддоны. Были демонтированы алюминиевые панели покрытия и удалены поврежденные стальные лонжероны и ребра, включая конструкции, которые были добавлены при старых частичных ремонтах. В рамках процесса реставрации также была проведена очистка и пескоструйная обработка для удаления ржавчины, коррозии и других загрязнений с металлической поверхности. «После завершения этих первых работ были проведены так называемые «неразрушающие испытания материалов» — комплекс методов, используемых в аэрокосмической и автомобильной промышленности, которые позволяют оценить состояние деталей без их повреждения. Была проведена проверка с помощью оптического оборудования для выявления поверхностных дефектов. Кроме того, был применен метод паразитных токов, который посредством индукции электрических токов в материале позволяет обнаружить возможные дефекты или изменения в его свойствах. После изготовления новых деталей и проверки оригинальных компонентов началась сборка лепестков с их лонжеронами, ребрами и усилителями. Детали были соединены между собой с помощью специальных болтов, которые используются в авиационной и аэрокосмической промышленности из-за их высокой прочности на разрыв и усталость, а также потому, что они обеспечивают точную сборку, сводящую к минимуму риск ослабления из-за вибрации. После завершения реставрации было осуществлено перемещение первого из лепестков обратно в Буэнос-Айрес и его установка в конструкцию. Из города сообщили, что, если погодные условия позволят, второй лепесток будет транспортирован в первой половине ноября, и Floralis Genérica снова будет полностью восстановлена и отремонтирована. «Операция по перевозке первого лепестка Floralis Genérica началась в четверг на промышленном заводе. Деталь была поднята с помощью крупногабаритного крана и погружена на грузовик-платформу, рассчитанный на ее вес и размеры. В пятницу он был доставлен в местный порт, где его снова подняли и погрузили на судно для транспортировки по реке Парана. Баржа отплыла в порт Буэнос-Айреса в тот же день во второй половине дня. В субботу, после прохождения более 150 километров по рекам Парана и Рио-де-ла-Плата, лепесток прибыл в порт. С помощью крана он был выгружен и помещен на новый грузовик, подготовленный для прохождения последнего участка пути по суше. В воскресенье ранним утром, как только позволили дорожные условия, конвой двинулся к площади Организации Объединенных Наций. Учитывая размеры детали, а также городские условия маршрута, была разработана высокоточная логистическая операция, скоординированная между различными техническими и институциональными организациями. «План предусматривал конкретные мероприятия в различных участках пути от порта: временное снятие рекламных щитов, поворот светофоров и дорожных знаков, обрезка веток, подъем кабелей и, на площади, строительство двойной деревянной дорожки, которая облегчила маневры и доступ тележки к месту установки. В конце концов, были начаты работы, которые завершились установкой отреставрированного лепестка на Floralis. «Каждый шаг этой операции отражает кропотливую работу, которую мы ведем уже несколько месяцев, чтобы вернуть городу одну из его икон. Мы находимся на заключительном этапе процесса, цель которого — вернуть Floralis ее былое сияние как символу наследия и идентичности Буэнос-Айреса», — заявил министр по делам общественных пространств и городской гигиены Игнасио Байстрокки.