Обеспокоенность условиями, в которых перевозились солдаты, и указ, вызвавший удивление

Смертельное ДТП с участием армейского грузовика, в результате которого при опрокидывании в Сан-Мартин-де-лос-Андес погибли четверо военнослужащих, вызвало множество вопросов о причинах трагедии и состоянии автопарка Вооруженных Сил. Несмотря на то, что в июле 2022 года Министерство обороны объявило о закупке 54 автомобилей Mercedes Benz для перевозки грузов и переброски военнослужащих, ни одна из этих единиц не предназначалась для 4-го горного разведывательного кавалерийского полка, где проходили службу четверо погибших и еще 18 раненых. "В армейских рядах в ожидании результатов первых расследований неожиданностью стал текст указа 485 2023, которым в связи с трагедией был объявлен двухдневный национальный траур. Примечательно, что, хотя причины аварии официально неизвестны, в тексте указа говорится, что "перевозивший их автомобиль потерял управление на повороте извилистой дороги", что наводит на мысль о гипотезе, более близкой к возможной человеческой ошибке, чем к механической неисправности. Помимо подписи президента Альберто Фернандеса, указ подписали глава кабинета министров Агустин Росси и министр экономики Серхио Томас Масса - оба члены президентской партии "Союз во имя Родины". Начальник армии генерал-лейтенант Гильермо Олегарио Переда посетил место происшествия, побывал в больнице Рамона Каррильо и клинике Чапелько, где проходят реабилитацию пострадавшие, побеседовал с ними и их семьями. "Грузовик, сошедший с рельсов на провинциальной трассе 62, в районе, известном как "Curvas del Caracol", представлял собой Mercedes-Benz 1518, поступивший на вооружение в 1983-1988 гг. и произведенный на заводе в Виррей-дель-Пино. Агрегаты этой классической модели известны как "первые грузовики с турбонаддувными двигателями", использовавшиеся в армии. "Трагедия произошла в то время, когда ряд воинских частей в результате жесткого бюджетирования вынуждены сокращать пребывание военнослужащих в казармах. Во многих случаях полки предлагают обед только дежурному персоналу. Все это сказывается на организации деятельности и условиях содержания транспортных средств. "Войска 4-го горного кавалерийского полка разведчиков возвращались с военных учений и направлялись в полк генерала Лавалле (General Lavalle Cuirassiers), - говорится в официальном сообщении. В условиях строгой секретности, царящей в армии, в последние часы появились неподтвержденные версии о том, что ефрейтор, управлявший машиной, попросил перейти на управление машинами меньшей грузоподъемности, учитывая сложности, возникающие при управлении тяжелым грузовиком массой семь тонн на извилистой местности. "В последние годы, начиная с 2019 года, было объявлено о нескольких закупках техники для армии, однако многие подразделения по-прежнему передвигаются на 40-летних автомобилях", - сообщил LA NACION военный источник. Так, в июле 2022 года было представлено предложение о приобретении 54 военных грузовиков Mercedes Benz Atego 1726 4x4 с десантным отделением. Покупка была профинансирована Фондом национальной обороны (Fondef), и, хотя сумма не разглашается, она оценивается в 10,2 млн. долл. "В прошлом месяце министр Тайана подарил вооружение и более 300 автомобилей для армии, когда возглавил церемонию празднования Дня автомобилиста войск в 601 транспортном батальоне в Булони. На выставке было представлено более 300 единиц полевой, гарнизонной и коммунальной техники, включая седельные тягачи, фургоны, микроавтобусы, машины скорой помощи, внедорожные мотоциклы, технику и индивидуальное снаряжение (рюкзаки, жилеты, каски). Как сообщили LA NACION военные источники, полк Сан-Мартин-де-лос-Андес, как и другие воинские части, продолжает использовать старые автомобили, большинство из которых не проходят строгий контроль при техническом осмотре. "Это инкассаторские машины, находящиеся в ужасном техническом состоянии, к которым никогда не прокладывался маршрут, позволяющий определить состояние их компонентов", - сообщил военный источник. Тогда же было сообщено, что тяжелые полевые грузовики отвечают новым требованиям армии, поскольку в них включены различные модернизации, в том числе новая коробка для перевозки грузов и военизированного персонала, что превращает эту единицу в наиболее используемую в данном подразделении благодаря ее высокой производительности". И пояснил: "Инновации 17-местного десантного бокса включают в себя антипробуксовочную систему, новые складные сиденья с мягкой обивкой сиденья и спинки, 3-точечные ремни безопасности (ремневого типа с сертификатом CHAS), разработанные полностью в отечественной промышленности". "В последние годы в Вооруженных Силах также проводились работы по восстановлению и модернизации нескольких единиц автопарка, в основном Mercedes Benz G-Class, классического легкого вездехода немецкого происхождения. По оценкам, в армии насчитывается около 700 единиц этой модели".