Объявлено о создании нового логистического центра в Зарате
Аргентина 2023-07-27 14:11:23 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
В рамках реализации инвестиционного плана компания Mercedes-Benz Trucks and Buses, входящая в состав концерна Daimler Truck AG, объявила о том, что потратит 30 млн. $ на строительство независимого логистического центра для автозапчастей и комплектующих, а также на инфраструктурные работы, необходимые для обеспечения уровня предполагаемых операций. Выбранный участок площадью 20 га расположен на 90-м километре национальной трассы 9, в городе Зарате, провинция Буэнос-Айрес. На встрече присутствовали представители национальных, провинциальных и муниципальных властей, дилерских центров, бизнесмены и специализированная пресса. "Таким образом, марка завершает инвестирование 50 млн. $ в Аргентину, о чем сообщалось в декабре 2022 года, когда она вложила первые 20 млн. $ в приобретение участка. "На церемонии объявления присутствовали Рауль Барчесат, президент и генеральный директор Mercedes-Benz Trucks and Buses Хосе Игнасио Де Мендигурен, министр промышленности и производственного развития страны Присцила Макари, заместитель министра промышленности Адриан Валле, секретарь профсоюза Smata и Освальдо Каффаро, мэр города Зарате. В своей речи Барчесат оценил год работы по вводу нового центра в эксплуатацию. Он также напомнил, что в декабре 2021 года компания разделилась на две части, чтобы лучше ориентироваться на потребности каждого клиента. На базе этого подразделения были поставлены такие задачи, как увеличение объемов производства, инвестиций в страну и укрепление дилерской сети". Руководитель подчеркнул, что терминал достиг "вех" в производстве восстановленных коробок передач и двигателей. Он также утверждал, что в 2023 г. он пришел с вызовом под мышкой: открыть рынок для экспорта шасси низкопольного городского автобуса OH. Первая партия была отправлена в Мексику. Недавно компания получила новый заказ на поставку еще 56 единиц продукции в тот же пункт назначения". "У нас, как у компании, есть очень четкая цель: обязанность поддерживать мир в движении. Наши грузовики перевозят по стране продукты, которые мы потребляем, и сырье для других отраслей промышленности. Наши автобусы перевозят аргентинцев на короткие, средние и длинные расстояния. Сделанные инвестиции демонстрируют нашу приверженность развитию национальной промышленности и аргентинских рабочих мест в долгосрочной перспективе", - сказал Барчесат. "Эти достижения являются для нас фундаментом нашей компании на будущее", - резюмировал он. "Подход к строительству новых объектов с самого начала предусматривает все меры, касающиеся развития производства, которое снижает воздействие на окружающую среду любого производственного процесса. Марка отметила, что проект соответствует "высоким стандартам безопасности и заботы об окружающей среде Daimler Truck AG в этой области, которые действуют на различных производственных предприятиях компании по всему миру". "Территория в 20 га и ее стратегическое расположение, учитывая близость к порту, обеспечивают достаточную гибкость для размещения будущих разработок марки, если это будет необходимо. Фернандо Риверо, директор по продажам и развитию сети послепродажного обслуживания Mercedes-Benz Trucks and Buses Argentina, пояснил, что с вводом в эксплуатацию логистического центра планируется уделить еще больше внимания послепродажному обслуживанию с целью повышения качества обслуживания клиентов, доступности запасных частей и сокращения времени ожидания. "Еще одним преимуществом центра, по словам руководителя, является то, что его расположение - Зарате - позволяет компании иметь более прямой доступ к центральным и северным районам страны, что ведет к оптимизации времени и затрат. "У нас есть отечественная продукция и есть импортная. Такое стратегическое положение связывает нас с МЕРКОСУР, в частности с нашим заводом в Сан-Бернарду-ду-Кампу (Бразилия), а также с морским каналом". Это также означает выход на трассы 6, 8 и 9 в Аргентине". "На данный момент, по словам Риверо, одной из целей нового комплекса является "удовлетворение потребностей сегмента грузовиков и автобусов, чтобы минимизировать наличие запасных частей в каждом из наших 45 сервисных пунктов в стране". "Риверо пояснил, что новый склад будет иметь "новые системы и процессы для удовлетворения нового спроса". Сегодня продажа запчастей через Интернет требует иного уровня обслуживания, чем традиционная. Пандемия и то, как мы работаем на рынке, не только запасных частей, но и многих вещей, которые наши пользователи покупают через Интернет, требуют другой работы с точки зрения обслуживания. Мы возлагаем большие надежды на улучшение или дальнейшее улучшение доступности материалов", - сказал он, добавив: "Как сказал Рауль Барсесат, мы развиваем экспортный профиль. Появляются новые технологии, требующие инсталляций и инвестиций. План или будущее нашего роста с точки зрения устойчивости - это альтернативная энергетика". В будущем местный терминал может рассмотреть возможность продвижения электрических и водородных грузовиков. Риверо добавил: "Очевидно, что за последние четыре года мы превратили вторичный рынок в более активный канал. Опираясь на это достижение, компания запустила различные виды или индивидуальные схемы обслуживания в зависимости от типа клиента и размера его автопарка. "Кроме того, компания уже располагает 32 передвижными мастерскими. Речь идет о транспортных средствах, которые постоянно находятся в движении, посещая предприятия для технического обслуживания или ремонта. По мнению Риверо, суть этих предложений заключается в гибкости и сокращении времени мобилизации. "Есть много логистических операций, которые компании иногда предпочитают не делать из-за сопутствующих расходов. В настоящее время в 24 дилерских центрах и более чем 45 пунктах продаж и послепродажного обслуживания в Аргентине занято более 500 человек напрямую и более 2000 косвенно. Местное производство включает различные модели грузовиков Accelo и Atego, а также автобусные шасси OH и OF, которые образуют важную цепочку добавленной стоимости. Ориентация на отечественное производство проявляется также в объемах и характере продаж компании. Более 70% автомобилей, поставляемых в 2023 году, будут отечественными моделями".