Один из пилотов заявил, что на него был направлен мощный лазер, когда он заходил на посадку в Кордове: "Я не понимаю этой шутки".

За последние несколько часов в сети появилось видео, на котором запечатлен момент, когда на рейс авиакомпании Aerolíneas Argentinas с земли направляется мощный зеленый лазер в районе международного аэропорта Кордовы. Через социальные сети пилот самолета заявил, что это повторяющийся и несанкционированный акт, который подвергает опасности пассажиров, поскольку может ослепить пилота самолета при посадке. "Случай произошел, когда рейс 1530 флагманского перевозчика приближался к вышеупомянутому аэропорту Кордовы. Именно в этот момент пилот и второй пилот заметили зеленоватый луч света, освещающий салон. Когда они выглянули наружу, то увидели, что это мощный лазер, исходящий из столицы провинции", - третий человек в кабине пилотов немедленно достал свой мобильный телефон, чтобы записать происходящее и сообщить о нем в социальных сетях. "Еще одна глава в истории глупости людей, которые направляют лазерную указку нам в глаза, когда мы находимся на конечном подходе. Это случилось со мной вчера (во вторник) в городе Кордова", - пояснил пользователь @pegasusa4 на своем аккаунте в X. "Коллега-пилот, который находился в кабине на третьем сиденье, успел снять это видео, прикрыв его своим мобильным телефоном во время записи, чтобы оно не попало мне в глаза. Я не совсем понял шутку", - подчеркнул пользователь, который описывает себя как "пилот истребителя-бомбардировщика FAA A-4AR Fightinghawk (R). Командир Boeing 737 NG MAX". Факт был опровергнут тысячами пользователей в сетях, а на вопрос LA NACION один из авиационных экспертов указал, что это обычное явление, которое следует рассматривать как вмешательство в полет, способное в конечном итоге привести к трагедии. "Лазеры продаются без рецепта, и особенность лазерного света в том, что он не расширяется. Это замечательно, потому что ему удается держать луч прямо, в отличие от лампочки..... Другими словами, он может достигать очень больших расстояний при малой мощности", - объясняет Эзекиль Сикарди, пилот частной авиакомпании. Авиационный консультант также подчеркнул, что пилоты могут быть ослеплены на несколько секунд, когда на них направлено лазерное излучение. "Многие развлекаются тем, что целятся в самолеты ночью, потому что свет очень хорошо отражается от фюзеляжа самолета. Это означает, что они без разбора целятся во весь планер и буквально ослепляют пилота на долю секунды", - сказал Сикарди. По словам Сикарди, обычно это происходит, когда самолет уже близок к посадке, когда он начинает снижаться ниже 1500 футов. "Большинство случаев происходит на подходах к аэропортам. Когда вы уже смотрите на улицу, ищете взлетно-посадочную полосу, чтобы совершить визуальный заход, все рефлексы должны быть на 100 процентов", - сказал он. В противовес этому эксперт прокомментировал ситуацию в США, где любое вмешательство в полеты карается возможностью тюремного заключения. Это распространяется и на радиопомехи, добавил он. "В ответ на вопрос LA NACION компания Aerolíneas Argentinas подчеркнула, что все пилоты имеют квалификацию для маневрирования в условиях плохой видимости, "управляя самолетом по показаниям приборов". Они также отметили, что "хотя лазеры такого типа могут раздражать или отвлекать, они не представляют угрозы для безопасности полетов". Марсело Маранзано, глава Аргентинской аэронавигационной компании (Eana S.E.) из Кордовы, в беседе с ELDoceTv отметил, что лазер мог появиться в результате случайного происшествия, а не из-за того, что кто-то специально целился в него. "У нас не было сообщений о том, что пилотов беспокоят лазеры. Я понимаю, что в Aeroparque некоторые рейсы пострадали от лазеров", - резюмировал он."