"Он отремонтировал старый автобус и установил в нем мобильный курятник.

"Мы делаем это не ради прибыльности, а как идею самоокупаемости", - пояснил Мауро Гальярдо (53 года), агроном и производитель, выходец из предпринимательской семьи. В Лос-Кардосе (Санта-Фе) он использовал старый автобус для перевозки персонала строительной компании, вложил 3 млн. песо и построил мобильный птичник, где сегодня содержится 350 птиц. По его словам, он планирует тиражировать этот проект для устойчивого и экологически безопасного движения: "Идея сделать старый коллектив полезным возникла благодаря предложению Федерико Сёренсона, бывшего советника CREA из Ла-Каландрии, Энтре-Риос, который был инициатором проекта, который ферма попытается повторить на других полях, которые компания производит в Кордове, Сантьяго-дель-Эстеро и Формосе. Сегодня в коллективе, внутри которого есть место для откладывания яиц курами, также установлены поилки и кормушки для животных. Предприниматель планирует, что куры будут нести по 300 яиц в день: "Они еще маленькие, полное производство будет через два месяца, мы хотим заниматься устойчивым развитием, участвовать в системах устойчивого развития в животноводстве и восстановительном сельском хозяйстве. Я делаю это на животноводческом поле. Мне понравилась эта идея, хорошо делать это в полях, где живут люди, и стараться использовать старые загоны, где раньше была ферма", - пояснил он. Он также пояснил: "Мы ездили посмотреть на эту систему работы с курами на поле в Монте-Вера вместе с Рубеном Сартори и Луисом Сосой, которые хорошо ее понимают и являются столпами этого проекта и работы, которую мы проводим. Мобильный проект появился благодаря тому, что вместе с Сёренсоном и нынешним советником CREA Гильермо Мартином они подумали о том, как использовать ресурсы для его реализации в устойчивых рамках. "В данном случае в Лос-Кардосе 20 га находятся между гравийными дорогами и каналами, которые работают на борьбу с водной эрозией, управление водными ресурсами и сохранение почвенных ресурсов наилучшим образом. Из этих туш получается очень хорошая трава, и идея состоит в том, чтобы отдать ее какому-нибудь травоядному, которым в данном случае являются куры. Мы кормим их смесью из кукурузы, соевых гранул и ядра, которую производим на комбикормовом заводе компании в Хенераль Рока, Кордова, на свиноферме", - пояснил он. Автобус прошел через несколько рук в сельскохозяйственной компании, где он находится уже 20 лет. Ранее он находился в семейной строительной компании и использовался для внутренних нужд. "Раньше автобус служил цистерной для фумигационной бригады, которая была у нас некоторое время назад, а через несколько лет он стал использоваться для перевозки персонала на территории предприятия в Эль-Калафате, где ведется свиноводство. Единственное, на что он годился, - это на курятник. Он заполнялся грязью и копотью. Мы привезли его для этого поля, чтобы он был клеткой, где они могут откладывать яйца, когда мы перекладываем кур из тушек, коллектив перемещается: мы толкаем его трактором. Много лет назад мы сняли двигатель, и он выглядел прекрасно. Мы начали заниматься этим летом, - сказал он, - семья занимается сельским хозяйством, разведением крупного рогатого скота и свиней, в нее входят четыре брата, один из которых управляет полями, а двое других - строительной компанией, которую их отец основал более 55 лет назад. Он пояснил, что это то, что не имеет экономического аспекта ни в одном из видов деятельности, которые они развивают, но это очень важно для самоокупаемости проекта, в свою очередь, для других видов деятельности, которые осуществляются на местах. Моя идея - повторить это в других лагерях, где живут люди, потому что трудно заключить брак, в котором женщина еще и работает. Мы хотим, чтобы семья оставалась и жила в деревне, чтобы она могла увеличить свой доход, занимаясь подобной деятельностью, поскольку она может осуществляться женщинами в сочетании с более традиционной структурой работы, и главное - чтобы она жила лучше. В свою очередь, мы хотим попытаться использовать неиспользуемые в данном случае ресурсы. Мы стараемся не скашивать много травы и использовать ее по назначению", - пояснил он. "Хотя до производства яиц курам еще несколько месяцев, они уже начали общаться с местными супермаркетами в Лас Росас и Лос Кардос, чтобы найти всю продукцию, которую они смогут продать. "Инвестиции на данный момент составляют около 3 млн. песо и были направлены на покупку племенных кур, кукурузы, строительство автобуса и налаживание работы", - сказал он. Производитель пояснил, что, хотя у них нет больших экономических ожиданий от проекта, они имеют их в рамках устойчивого развития, что и побудило его к дальнейшей работе. Мы собираемся вернуть вложенные средства и надеемся, что сможем расти, когда освоим 600 слоев". Но мы хотим, чтобы она приносила доход в рамках той же деятельности, чтобы начать другие подобные проекты. Экономический доход не ожидается в больших масштабах", - сказал он, пояснив, что все зависит от сбыта яиц: "Он также зависит от цены, за которую можно продать клены. "Первоначально проект был рассчитан на 500 кур, половина из которых - красные, породы Хай-Лайн Браун, а половина - черные несушки из Национального института сельскохозяйственных технологий (ИНТА). Однако, по его словам, из-за птичьего гриппа они не смогли получить кур от INTA. "Мы предвидели ограничения и получили 350 колорад из Креспо, Энтре-Риос. Для нас хорошо начинать с меньшего количества в новой деятельности", - резюмировал он.