Они создали хитроумную систему, чтобы заставить муниципалитет ремонтировать дороги.
Аргентина 2023-07-30 21:20:14 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
Устав от плохого состояния сельских дорог, три месяца назад Сельское общество города 9 де Хулио в Буэнос-Айресе создало оригинальный механизм, позволяющий самим производителям следить за состоянием сельской дорожной сети. По данным организации, так называемый "сельский дорожный светофор" уже начал приносить желаемые результаты: "Продюсер Гизела Гуйотто, член подкомитета организации по сельским дорогам, рассказала, что в марте они провели опрос более 100 сельхозпроизводителей региона, чтобы оценить состояние дорог. Результаты показали, что более 55% респондентов оценили их состояние как плохое, а 22% - как удовлетворительное. "На основе этих данных мы стали анализировать, как можно донести до муниципалитета, что производители в курсе проводимых мероприятий и что мы можем вместе найти поэтапное решение по улучшению дорог", - сказал он. "Именно на заседаниях подкомиссии, созданной для решения проблемы при отсутствии реакции со стороны муниципалитета, и возникла идея сделать светофор. По его словам, за производителями закрепляется дорога, и каждый месяц им рассылается анкета из трех вопросов, в которой они должны ответить о задачах, выполняемых на этой дороге. На основании этого составляется отчет, в котором дается квалификационная характеристика: если она выделена красным цветом, то это плохое состояние, желтым - удовлетворительное состояние, зеленым - хорошее состояние. "Первичные дороги - это дороги, обеспечивающие подъезд к населенным пунктам или школам, которые обычно ремонтируются муниципалитетом в первую очередь. В то время как две другие категории - это те, которые менее посещаемы и требуют менее частого обслуживания", - пояснил он. "Мы пришли к идее, что каждый производитель или человек, который регулярно ездит по той или иной дороге, должен каждый месяц сообщать о состоянии дороги. Каждый фермер указывает количество дорог на своем участке, поэтому мы определили все дороги", - сказал он. "Каждый месяц им рассылается анкета с тремя вопросами. "В результате этих обследований мы получаем ценную информацию о текущем состоянии дорог и проведенных ремонтных работах. Это позволит нам следить за развитием ситуации и знать, какие дороги требуют первоочередного внимания, - сказал он, - Мы реализуем эту инициативу уже три месяца и рады видеть, как все больше производителей и людей присоединяются к ней. Таким образом, мы также добавляем в исследование все новые и новые дороги", - сказал он. Сеть сельских дорог составляет 2 500 км", - сказал он, добавив, что основные дороги находятся в хорошем состоянии и отмечены зеленым цветом. Однако некоторые второстепенные дороги находятся в красном цвете уже три месяца, что говорит о том, что они требуют оперативного внимания, поскольку являются альтернативными маршрутами, которые активно используются населением. "В целом дороги находятся не в очень хорошем состоянии, засуха помешала проведению работ, кроме того, существует структурная проблема, поскольку есть дороги, которые требуют более глубокого ремонта, чтобы после него требовалось только обслуживание", - сказал он. "Светофор в июне прошлого года показал, что 23% дорог находятся в красном цвете, 19% - в желтом и 58% - в зеленом. Если проанализировать данные, то в апреле были красные дороги, а в последнем отчете они стали зелеными". "Проценты, которые получаются, относятся к обследованным дорогам, а не к общему количеству дорог в партии. Идея состоит в том, чтобы с каждым месяцем добавлять все больше и больше людей, которые смогут давать ежемесячный доход от дороги, по которой они обычно ездят. В течение этого месяца мы проведем тщательный анализ тех дорог, которые все еще находятся в "красном" состоянии, в большинстве своем это дороги третьего и второго уровня, чтобы поговорить с властями и понять, как можно переломить ситуацию", - отметил он.