Онлайн-процедура невозможна: длинные очереди и неудобство для пользователя при регистрации карты SUBE.

После очередного сбоя в работе онлайн-системы карт SUBE и резкого повышения цен, начавшегося вчера на поезда и автобусы в столичном регионе Буэнос-Айреса (AMBA), сотни пользователей пришли сегодня утром на станции Once, чтобы лично зарегистрировать свои карты и таким образом избежать повышения стоимости проезда со 2 апреля. Сегодня минимальная стоимость проезда на автобусе составляет 270 песо, а на поездах - 130 песо. В связи с этим правительство также объявило, что те, у кого карта SUBE не зарегистрирована на их имя, должны будут платить за проезд 430 песо и 260 песо соответственно. Однако эта процедура кажется почти невыполнимой миссией, в том числе и лично: длинные очереди, занимающие всю платформу, и малое количество обслуживающего персонала - вот препятствия, которые мешали пассажирам в последние часы. Я из Лугано и приехал в 6 утра, слава богу, мне не нужно сегодня работать, вы теряете целый день. Мне кажется, что так нельзя, здесь так много людей, а очередь не продвигается уже полчаса", - прокомментировал LA NACION Франсиско Блас, 57-летний работник фабрики гофрокартона, изнывающий от жары. "Франсиско пользуется тремя автобусами, чтобы добраться до своей работы в Мерло, в западной части пригорода Буэнос-Айреса. Хотя он не возражает против регистрации SUBE, его беспокоит, что стоимость проезда в автобусе продолжает расти, а зарплата - нет. "Всего в нескольких метрах позади стояла Надя Медина, жительница Грегорио де Лаферрер, Ла Матанса, которая, как и многие в очереди, пришла в Once в 7 утра, чтобы получить свой билет. Как и многие в очереди, она пришла в Once в 7 утра, потому что и сайт, и приложение SUBE не работают. "Я работаю на черной работе, и мне не платят суточные, так что в общей сложности мне приходится тратить 1400 песо или больше в день на проезд. При моей зарплате это очень тяжело, поэтому мне нужно зарегистрировать карту", - рассказала она LA NACION. Учитывая свое положение и постоянные повышения, Надя говорит, что подумывает о том, чтобы найти вторую работу, чтобы покрыть свои расходы. "Все готово к тому, чтобы уничтожить рабочий класс. Если вы не умрете от депрессии, то умрете от сердечного приступа или голода", - сказала она в страхе. На фоне жалоб на долгое ожидание и высокую температуру Кристьян, житель Понтеведры, район Мерло, ждал вместе со своим партнером, пока ему оформят документы. В его случае они приехали в 9 часов утра. "Сайт был переполнен уже несколько дней, поэтому у нас не было другого выбора, кроме как приехать сюда", - говорит Кристьян, полный терпения, - "По его словам, он каждый день пользуется общественным транспортом. Из-за повышения тарифов он и его партнер "постоянно" помогают друг другу. "Повышения необходимы, и мы знали, что они необходимы, но постепенно, а не все сразу. Все растет, а зарплата - нет. Пока мы можем платить, мы будем ездить, но я не знаю, что будет, когда люди не смогут больше терпеть", - сказала она с некоторым беспокойством. Марта Гонсалес, владелица магазина из Вилья-Селина, Ла-Матанса, пыталась перенести жару, сидя на одной из скамеек на платформе. К 11:30 утра она ждала уже более трех часов. "Я не знала, как зарегистрировать карту онлайн, поэтому сразу пришла сюда. У меня нет другого выбора, кроме как набраться терпения, но я не думаю, что это неправильно - оформить карту на свое имя. Если со мной что-то случится, они смогут узнать, где я нахожусь", - сказал он. Что касается повышения цен, он сказал LA NACION, что "хотя это и тяжело", общество должно быть "реалистичным": "Мы привыкли, что государство нас поддерживает, и мы не хотим от этого отрываться. Если сравнить цену на хлеб и цену на проезд, то она не была последовательной. Конечно, это обойдется нам недешево, но я не думаю, что у нас есть альтернатива", - сказал он. Подорожание, вступившее в силу вчера, для автобусов AMBA составляет 270%. Таким образом, новые значения составляют: минимальный билет (от 0 до 3 км) - вес 270; от 3 до 6 км - вес 300,78; от 6 до 12 км - вес 323,95; от 12 до 27 км - вес 347,15; свыше 27 км - вес 370,18. "Что касается поездов, то тарифы выросли на 170%. В частности, секция 1 (от 0 до 12 км) стоит 130; секция 2 (от 12 до 24 км) - 169; и секция 3 (более 24 км) - 208. "Наконец, социальный тариф для получателей пенсий, пособий на детей, пособий по беременности и родам, среди прочих планов, будет по-прежнему предлагать 55%-ную скидку на стоимость".