"Остановите грузовики, хватит": жесткое предупреждение от перевозчиков правительству

Профсоюз экспедиторов "бросил вызов" министру безопасности Патрисии Буллрич по поводу перекрытия дорог и выступил с резким предупреждением. В своем заявлении Sindicato Único de Fleteros de la República Argentina (Siunfletra) заявил, что сектору "не нужно перекрывать дороги, достаточно остановить грузовики". Они заявили, что "национальное правительство собирается забрать с собой несколько перевозчиков", и предупредили, что не исключают возможности проведения забастовки, если не произойдет срочного повышения тарифов. "Слабая рентабельность, которую имел сектор наземных перевозок грузов, исчезла на этой неделе после мегадевальвации, проведенной министром экономики Луисом Капуто, который поднял официальный доллар с 400 песо до 800 песо", - указали они. В этой связи они заявили, что "немедленно были выброшены цены на все товары, защищенные выражением, которое постоянно повторяет президент Хавьер Милей". Марио Перейра, генеральный секретарь профсоюза, заявил: "Вы не можете поверить в то, что мы переживаем. Меры жесткой экономии, принятые правительством, забирают с собой нескольких работников транспорта. В скором времени водители, механики, нарезчики резины, токари, газетчики и бакалейщики почувствуют на себе последствия политики жесткой экономии Милея". Он добавил, что профсоюз поддерживает связь с различными группами работников транспорта по всей Аргентине. "Ситуация хаотичная, тревожная и отчаянная, несмотря на то, что мы работаем, чтобы успокоить наших коллег", - сказал он. С другой стороны, профсоюз экспедиторов, который также является членом CGT, Аргентинской конфедерации транспортных рабочих (CATT) и Федерации морской портовой и морской промышленности Аргентины (FeMPINRA), предупредил о срочной необходимости корректировки тарифов во всех секторах. "В связи с уборкой урожая пшеницы в провинции Буэнос-Айрес Перейра подчеркнул необходимость сесть за стол переговоров о тарифах: "В зерновой отрасли не ведутся переговоры о новой тарифной таблице. Из-за нехватки рейсов, вызванной засухой, они работают на голодном пайке, поскольку он составляет менее 40 процентов от того, что должны платить владельцы грузовиков". Профсоюз подсчитал, что за последние несколько дней больше всего подорожали топливо, масло и шины. "Я вижу, что деловые палаты не надевают свои длинные брюки, чтобы вести переговоры о тарифах. Сегодня сборщики зерна являются большими победителями в этой политике и в состоянии оплачивать стоимость поездок, о которых договариваются, и которые, кроме того, оплачиваются соответственно владельцем поля. Каковы наиболее непосредственные последствия для сектора? Отсутствие гарантий занятости, автомобили, находящиеся в ужасном состоянии, и снижение занятости", - сказал он.