Осуждение Рикардо Хайме за взятки за разработку проекта строительства поезда-пули в Росарио, который так и не был построен, подтвердилось

Федеральная кассационная палата по уголовным делам оставила в силе приговор бывшему министру транспорта Кристины и Нестора Киршнер Рикардо Хайме, приговоренный к двум годам и шести месяцам тюремного заключения с пожизненной отсрочкой и лишением права занимать государственные должности, за принятие обещания о выплате одного миллиона долларов от компании, которая должна была построить поезд-пулю между Буэнос-Айресом, Росарио и Кордобой. "Приговор за пассивный подкуп был подтвержден судьями Палаты II Кассационной палаты по уголовным делам Густаво Хорносом, Гильермо Якобуччи и Анжелой Ледесмой, которые отклонили претензии Хайме. Бывший чиновник, который сопровождал двух Киршнеров на их посту, уже был осужден за незаконное обогащение, за сбор других взяток, за трагедию "Однажды", за принятие подарков и попытку скрыть улики. Он отсидел почти 9 лет в тюрьме и сейчас находится на условно-досрочном освобождении с браслетом в своем доме в Кордове. "В этом деле о поезде-пуле доказано, что Хайме, будучи министром транспорта, принял обещание о выплате миллиона долларов компанией ALSTOM, чтобы отдать предпочтение этой компании в процессе тендера на аргентинский высокоскоростной поезд (TAVE), который никогда не существовал. "Компания ALSTOM возглавляла бизнес-консорциум Veloxia, который участвовал в качестве претендента в процессе национальных и международных публичных торгов с финансированием для заключения контракта на проведение комплексных работ по электрификации, строительных работ, инфраструктуры путей, сигнализации и связи и предоставление подвижного состава для железнодорожного сообщения в железнодорожном коридоре Буэнос-Айрес-Росарио-Кордова. "Цель предложения взятки со стороны ALSTOM заключалась в том, чтобы Хайме, выполняя свои государственные функции, благоприятствовал и направлял административный процесс в пользу консорциума Veloxia. Принятие обещания оплаты было материализовано путем подписания консультационного контракта ("контракта на взятку"), заключенного между компанией Controles y Auditorías Especiales de Argentina S.A. и компанией Veloxia. (Компанией CAESA руководил Мануэль Васкес, который, в свою очередь, был советником Хайме "ad honorem" и лицом, поддерживавшим тесные отношения с бывшим национальным чиновником, включая общие интересы в сфере наследства. Васкес использовал компанию CAESA для подписания "договора о взятке", выступая в качестве посредника для Хайме. Эта же компания использовалась для получения взяток, за которые Хайме был осужден, когда он совершил миллионную покупку поездов из Испании и Португалии, которые сегодня превратились в металлолом, поскольку не использовались в Аргентине. "Кассационные судьи поняли, что все автономные и независимые доказательства, собранные по делу, позволяют должным образом подтвердить обстоятельства времени, способа и места совершения преступления". В голосовании судьи Хорноса было подчеркнуто, что "осужденный маневр, когда высокопоставленные государственные чиновники были вовлечены в сговор с частными лицами, которые нанесли чрезвычайный экономический ущерб государственной казне, несомненно, серьезен и имеет большое влияние на демократическую систему и институциональный порядок". Поэтому он подчеркнул, что его эффективное судебное преследование не позволит коррупции остаться безнаказанной и остановит инфляционную спираль с пагубными последствиями для жизни Республики. "Судьи Федерального ординарного суда N° 8 Сабрина Намер, Габриэла Лопес Иньигес и Хосе Тоселли - единогласно - вынесли приговор Хайме 15 сентября 2022 года. Прокурор Марсело Коломбо просил приговорить его к четырем годам и шести месяцам тюремного заключения, поскольку ему удалось доказать, что Хайме - через свое главное подставное лицо - согласился получить взятку в размере одного миллиона долларов от компании Alstom. Поезд-пуля, который должен был соединить Буэнос-Айрес с Росарио и Кордовой, был обещан и объявлен Нестором Киршнером в 2006 году. Тендер был объявлен в 2008 году, когда Кристина Киршнер занимала пост президента. Он так и не был реализован".