Открытые урбанизации. Модель жизни в зелени без изоляции и в 15 минутах езды от всего набирает популярность.

Почти повторяя прошлое, когда дома не имели ворот, сигнализации и камер наблюдения, открытые урбанизации набирают популярность среди людей, которые хотят жить в безопасности, но при этом быть рядом со всем, не изолируя себя и не "замыкаясь" в частном квартале. Модель "зеленого города" начинает закрепляться, и проекты недвижимости в таких микрорайонах набирают обороты. Эта концепция находит все большее распространение в городах, известных своим высоким качеством жизни. "Если посмотреть на пример Филадельфии или Дании, то там есть открытые города, где преобладает безопасность и общественное пространство, где люди осознают, что эта общая часть принадлежит им, и испытывают чувство сопричастности", - говорит Магдалена Дей, девелопер из Сальты с 20-летним опытом работы, которая уже продвинулась на 1200 га в рамках этой парадигмы. С импульсом децентрализации, вызванным пандемией, 15-минутные города становятся глобальной тенденцией. Автор этой концепции, колумбиец Карлос Морено, говорит: "Это бред - говорить, что мы собираемся запереть граждан в их районе. 15-минутный город - это наоборот, когда вы можете свободно передвигаться по своему району пешком или на велосипеде, а затем по всему городу на велосипеде или общественном транспорте, который является средством связи между районами". С этим образом мышления был солидарен известный аргентинский архитектор Сесар Пелли. Рикардо Кавана - один из сотен покупателей, которые недавно приобрели квартиру в одном из новых проектов, процветающих в Буэнависте, открытом районе площадью 120 гектаров в северной части Буэнос-Айреса, в двух шагах от трассы Panamericana. "Мне кажется, что для того, чтобы инвестировать в новый закрытый квартал, нужно проехать много километров, в то время как эти квартиры позволяют приблизиться к эпицентру развития северного района с точки зрения всевозможных услуг", - говорит он. Буэнависта появилась на свет 40 лет назад под впечатлением от швейцарского городка Ле-Седр. "У него есть четыре ключевых ориентира для проекта: доступ, образование, безопасность и цена", - объясняет Мартин Мьерес, возглавляющий одноименную компанию по недвижимости и одним из первых поверивший в потенциал района. Район открытый, но имеет ограниченную территорию, на которой расположены жилые комплексы, три закрытых поселка, три школы и торговый центр. В настоящее время в велсете реализуется как минимум четыре проекта, причем продажи завершены в рекордно короткие сроки. "За четыре недели было зарезервировано 210 единиц жилья. Мы никогда не видели такого уровня продаж квартир", - говорит Мартин Бокете, директор компании Toribio Achával, брокера проекта Open Buenavista. Самые доступные билеты в этом районе стоят 2 000 долларов США за квадратный метр, при этом возможны варианты финансирования на этапе строительства. "Стиль жизни, который пропагандируют открытые комплексы, привлекает в основном два сегмента: пожилые пары, которые переживают период опустения гнезда, и молодые пары, которые ищут доступный продукт". На самом деле, когда компания "День" начинала этот тип застройки, она преследовала цель повысить шансы молодых людей на приобретение жилья". "Те, кто ищет первый дом с сервисом и инфраструктурой, обычно находят его в отдаленных закрытых поселках, с недоступными для них расходами. В этом случае супругам приходится иметь два автомобиля, чтобы добираться до школы или работы своих детей. Когда открытые урбанизации находятся рядом с консолидированными городскими районами, они представляют собой решение для семьи, поскольку совместное проживание более экономично, чем эксклюзивное", - считает девелопер. "Лучано Лоренцони, менеджер по маркетингу Proaco Group, согласен с этим мнением: "Дух открытых урбанизаций заключается в том, что молодые семьи могут получить доступ к участку и жить в урбанизации с преимуществами загородного дома, такими как безопасность и инфраструктура, но ближе к своему карману". Холдинг инвестирует 500 млн. долл. в Docta, мегапроект площадью 600 га в Кордове, который планируется превратить в 15-минутный город, где уже поселилось более тысячи семей. Участки площадью от 250 кв. м продаются по цене 30 тыс. долл. Проект включает в себя школу, офисы, торговый центр, спортивный комплекс и пешеходные тропы. "Безопасность - это услуга, которая все больше ценится, а для многих и не подлежит обсуждению. Именно поэтому в таких проектах ограничивается доступность. Например, в Буэнависте вход на территорию комплекса ограничен улицей Уругвай. Нечто подобное происходит и в Ла Исла де Оливос - открытой микрозоне со зданиями до 18 этажей, вход в которую осуществляется через единственный вход и имеет только один выход. Такая схема, по мнению специалистов, защищает жителей. "Это очень жилой район с большими квартирами, здания, которые были спроектированы, когда в них начали вводить удобства и частную охрану", - говорит Максимилиано Д'Ариа, директор компании D'Aria Propiedades. Андреа 48 лет, и во время пандемии она вместе со своим партнером решила изменить свою жизнь. "Раньше я жила в центре Кордовы, но переехала в жилой комплекс, чтобы не терять свой образ жизни и в поисках безопасности", - говорит она. Формула повторяется и в этом комплексе. "Чтобы попасть внутрь, нужно долго идти пешком, поэтому все ездят на машинах, а когда подъезжают к входу, устанавливается система со считывателем номерных знаков, чтобы усилить контроль за тем, кто входит и кто выходит", - описывает он. Помимо обычных услуг, есть и другие оригинальные особенности. Так, в новом микрорайоне Plaza Nogales площадью 17 гектаров на Мальвине Аргентинас помимо жилья, офисов, торговых помещений и медицинского центра будут располагаться общественный огород и рынок свежих продуктов. Идея заключается в том, чтобы люди, которые там живут, стали собственниками общественного пространства, чтобы люди хотели находиться на улице, чтобы они хотели использовать это пространство", - говорит Соледад Пато, магистр городской экономики и консультант компании Visión Urbana. "Если дети хотят кататься на велосипедах, а 80% улиц являются пешеходными, то это легче сделать, - говорит он, - девелоперы улавливают изменения и возможности, например, строительство типологий, дефицитных в этом районе и адаптирующихся к новому образу жизни". В самом деле, первое здание проекта уже закончено и вот-вот будет сдано, причем квартиры площадью от 35 до 45 м² продавались по ценам от 50 000 до 65 000 долл. Одна из самых больших ставок - это новое здание, строительство которого уже ведется, с более крупными квартирами - типология, которая почти не встречается на этих улицах". "В этом здании много движения, особенно среди молодежи, и мне это нравится", - говорит Франциска, 23-летняя квартиросъемщица. "Мне удобнее жить здесь, потому что мы почти что сообщество друзей", - соглашается Даниэла, 38-летняя владелица. Лукас, 35-летний арендатор, говорит, что никогда не рассматривал возможность проживания в закрытом сообществе. "Здесь я могу часто встречаться с друзьями, большинство из них молоды и имеют те же проблемы, что и я", - объясняет он. Социальная жизнь является основой для этих трех соседей Айрес Вила, 15-летнего города-спутника Пилар на 43,5-м километре трассы Панамерикана. По словам Хавьера Риуса, генерального менеджера и партнера Ayres Desarrollos, проект близок к завершению 50% генерального плана, в который "будет вложено более 210 млн. долл. и еще предстоит построить 90 тыс. кв. м". "Проекты множатся, и жители ценят изменения в жизни, особенно чувство сопричастности и упрощение рутины, когда все услуги находятся в пределах досягаемости, не оставляя зелени за спиной".