Ответ DEME, единственной компании, подавшей заявку на участие в тендере на строительство «Хидровии», будет расследован правительством.

Из обвинителя она превратилась в ответчика. Именно через такой переход прошла бельгийская компания DEME, которая подала иск против правительства за то, что оно якобы руководило тендером Hidrovía, а затем оказалась единственной, кто подал заявку на участие в тендере. Это стало достаточной причиной для того, чтобы правительство приняло решение отозвать тендер и начать расследование против компании в Национальной комиссии по защите конкуренции (CNDC), которая является децентрализованным органом Министерства экономики. «Национальной комиссии по защите конкуренции будет поручено вмешаться, чтобы расследовать возможное давление единственного участника тендера на остальные компании или наличие сговора между ними в ущерб национальному государству», - говорится в официальном заявлении портфеля под руководством Луиса Капуто. «Все началось в 13:00 в среду, когда, вопреки всему, DEME стала единственным участником тендера Hidrovía, несмотря на то, что в конкурсной системе тендера зарегистрировались еще 10 компаний. Компания Jan de Nul, нынешний государственный подрядчик, отвечающий за обслуживание водного пути и являющийся объектом жалобы DEME, даже не подала заявку. «Нам неизвестна причина, по которой нынешняя дноуглубительная компания [Jan de Nul] и другие конкуренты не представились», - говорится в заявлении DEME, в котором она также указала еще четыре пункта, признав, что „с самого начала процесса компания проанализировала тендер, подробно изложила свои официальные критические замечания по поводу направленности и инициировала административные юридические действия“. «Фактически компания начала борьбу с тендером 9 декабря, когда подала свою первую жалобу главе Национального агентства портов и судоходства Иньяки Арресейгору. В документе, опубликованном в «Официальном вестнике», правительство заявило, что предполагаемое руководство «лишено объективности и представляет собой злонамеренную попытку делегитимизировать прозрачный процесс». Еще один аргумент DEME был направлен на то, чтобы показать, что они не единственные, кто выражал критику в адрес тендера. «О недостатках процесса сообщили различные слои населения страны, такие как Аргентинский промышленный союз, Палата частных портов, Портовый совет и законодатели из Национального конгресса», - заявили они. В связи с этим UIA попросила продлить процесс торгов, а сенаторы, такие как Каролина Лосада, направили письмо главе кабинета министров Гильермо Франкосу, в котором попросили пересмотреть некоторые пункты тендера, например, разделы, описывающие ограничения для участия в торгах. «Наконец, бельгийская компания закрыла свое заявление в ожидании следующего тендера, объявленного правительством, хотя и без указания даты. «Чтобы новый тендерный процесс был организован в соответствии с высочайшими международными стандартами прозрачности и эффективности, следуя руководящим принципам, представленным Управлением омбудсмена по административным расследованиям 24 часа назад. Эти улучшения могут пойти только на пользу Аргентинской Республике, ее компаниям, логистике и населению», - сказал он.»