«Мы дойдем до конца»: требуют от муниципалитета раскрыть отчетность по сельским дорогам и рассматривают возможность обращения в суд

Конфликт между производителями из города Колон, расположенного на севере провинции Буэнос-Айрес, и муниципалитетом по поводу состояния сельских дорог обостряется. После подачи жалобы в конце июля прошлого года местная администрация ответила на неё, признав, что некоторые участки дорожной сети нуждаются в ремонте, и пригласила представителей отрасли на рабочее совещание. Однако Сельское общество и независимые фермеры настаивают на том, чтобы сначала были обнародованы финансовые отчеты: они потребовали предоставить информацию о доходах и расходах, связанных с дорогами, за период с 2023 по 2026 год, и уже заявили, что не исключают обращения в суд. «Этот запрос будет официально представлен завтра муниципальной администрации. Затем делегация из семи производителей встретится с Советом делегатов, а во второй половине дня в Сельскохозяйственном обществе Колона состоится встреча с адвокатом Пабло Абдоном. Там производители получат консультации по возможным юридическим мерам, которые они могут предпринять, и смогут задать вопросы. В организации ожидают, что на встречу прибудут более 100 человек». Конфликт обострился в конце июля прошлого года, когда после собрания местное Сельское общество и независимые производители направили петицию мэру Вальдемару Джордано из партии «Союз за Родину» и в Совет делегатов. В ней они требовали решения проблемы износа дорог, ставили под сомнение систему их содержания и просили объяснений относительно средств, выделенных на дорожную сеть. «Муниципалитет ответил 10 августа». В письме, подписанном Джордано, он заверил, что ведёт работы по техническому обслуживанию и что в течение этого года увеличил штат сотрудников для усиления этих работ. В то же время он признал, что существуют участки дорожной сети, где необходимо улучшить состояние и углубить работы, а также допустил, что до сих пор есть места, где принимаемые меры являются недостаточными. «В рамках реагирования на эту ситуацию исполнительная власть предложила создать Технический совет по сельской дорожной сети совместно с представителями сектора. По его словам, цель состоит в том, чтобы обновить оценку состояния дорог, проанализировать план технического обслуживания на второй полугодие, изыскать источники финансирования на провинциальном и национальном уровнях, а также проводить ежемесячные совещания для оценки прогресса». Хотя Хосе Манфредини, вице-президент Сельскохозяйственного общества Колона, признал, что «это обширное письмо, написанное в доброжелательном тоне», производители считают, что в ответе не содержится необходимой им информации об управлении ресурсами, выделенными на ремонт дорог. Поэтому, проконсультировавшись с юристами, они решили направить новое обращение и потребовать, чтобы перед тем, как приступить к работе в рамках предложенного муниципалитетом рабочего совещания, им были предоставлены документы о доходах, расходах, техническом парке и работах, выполненных на дорожной сети». В новом письме, датированном 14 августа, они четко дают понять, что не отвергают диалог. «Для искреннего и продуктивного диалога нам необходимо, до начала самого диалога — который мы не отвергаем — — располагать необходимой информацией», — отметили они. «Этот запрос направлен в первую очередь на то, чтобы узнать, сколько средств поступило и сколько было потрачено на дороги. Они запросили документацию о поступлениях от сбора на содержание, ремонт и благоустройство муниципальной дорожной сети за 2023, 2024, 2025 и 2026 годы, а также о расходах, произведённых в те же годы. Кроме того, они хотят получить информацию о провинциальных и национальных средствах, выделенных на содержание дорожной сети, а также перечень чеков и банковских переводов, связанных с этими работами». Кроме того, они запросили информацию о количестве километров дорог, которые должен обслуживать муниципалитет, о персонале, занятом этими задачами, и об имеющейся технике с указанием модели, назначения, даты покупки, состояния и проведенных ремонтов. «По мнению Манфредини, этот последний пункт помогает объяснить проблему, которая возникла задолго до прихода нынешней администрации. Как он отметил, Сельское общество Колона уже около 25 лет предъявляет претензии по поводу дорог, причем при разных муниципальных администрациях. «Сельское общество Колона уже 25 лет предъявляет претензии по поводу сельских дорог, обращаясь ко всем сменяющим друг друга мэрам, но никто так и не решил эту проблему», — заявил он. «По его словам, последний период, когда, по его мнению, дороги находились в хорошем состоянии, пришелся на время правления Карлоса Масьери». «Тогда сельские дороги действительно были в хорошем состоянии, и 80 % средств направлялось на их содержание», — заверил он. Манфредини отметил, что с течением времени муниципалитет постепенно утратил способность обслуживать дорожную сеть. «У них не осталось техники. У них нет техники, потому что в течение последних 25 лет они не обновляли парк техники или делали это в очень ограниченном объеме, что не соответствовало требованиям», — подчеркнул он. В письме, которое они представят, также приводятся цифры, которые, по утверждению производителей, взяты из муниципальной документации. Как они уточнили, к июню было выполнено менее 50 % запланированных показателей по дорожной сети. Из 300 километров муниципальных сельских дорог, которые планировалось обслужить, было выполнено 150; из 150 запланированных провинциальных километров — 75; а из 12 предусмотренных водопропускных труб — шесть. Кроме того, из 30 километров, которые планировалось реконструировать с помощью насыпей, было выполнено 15». «Производители также сопоставили объемы этих работ с имеющимися ресурсами. Согласно презентации, на программу, предназначенную для дорожной сети, выделено 554,6 млн песо на весь 2026 год. Между тем, согласно официальной документации, к июню поступило 400,6 млн песо в рамках долевого участия в налоге на сельскую недвижимость и ещё 736 млн песо, связанных с муниципальным дорожным сбором, включая поступления в этом году, предыдущие финансовые годы и планы рассрочки платежей. В общей сложности доходы провинции и муниципалитетов оцениваются в 1 136,6 млн песо. «Поэтому, прежде чем войти в состав рабочей группы, предложенной исполнительной властью, они хотят получить доступ ко всей этой документации. Они также высказали мнение, что Техническая рабочая группа должна функционировать в рамках Местной консультативной комиссии, предусмотренной провинциальным указом № 130 от 2007 года, чтобы обеспечить ей официальный статус и участвовать в разработке планов технического обслуживания». «Завтра делегация из семи производителей также встретится с Советом делегатов. Манфредини примет участие в качестве вице-президента Ассоциации сельскохозяйственных производителей вместе с представителями независимых производителей и Центра дальнобойщиков Колона. По его словам, плохое состояние дорог наносит ущерб не только производителям, но и дальнобойщикам, сельским рабочим, учителям, которым приходится добираться до школ, и семьям, проживающим в сельской местности. «Через несколько часов, в 15:00, состоится встреча с Абдоном в «Каса-де-Кампо» Сельскохозяйственного общества. Адвокат разъяснит возможные правовые пути решения проблемы и ответит на вопросы производителей. По словам Манфредини, после 25 лет обращений на этот раз они готовы пойти дальше, если не получат требуемых объяснений. «Теперь мы будем действовать до конца. Если понадобится подать уголовные заявления, чтобы выяснить, куда делись деньги, мы это сделаем», — заявил он.»