Южная Америка

Палубы вышли из-под контроля. Соседи жалуются, торговцы оправдывают их, а город пытается их регулировать.

Палубы вышли из-под контроля. Соседи жалуются, торговцы оправдывают их, а город пытается их регулировать.
"В моем районе стало очень трудно ходить по тротуарам. Почти все пространство занято настилами. А спустившись на улицу, вы рискуете попасть в аварию". Эта фраза принадлежит жителю Вилья-дель-Парке, но описанная им ситуация относится к главным гастрономическим столбам Буэнос-Айреса, которые после пандемии подверглись нашествию платформ, с помощью которых бары, рестораны и пивоварни расширили свою деятельность на открытом воздухе. Существует регламент, который регулирует их установку и эксплуатацию настилов на дороге, но в большинстве случаев он не соблюдается. Среди основных нарушений, выявленных в ходе недавнего исследования, проведенного правительством Буэнос-Айреса, - занятие линии проекции карниза на дорогу, загромождение водостоков и жесткие крыши. "По данным министерств общественного пространства и экономического развития, наибольшее количество площадок находится в районах Палермо, Нуньес, Колегиалес, Кабаллито, Реколета и Вилья-Креспо. Хотя официальных цифр и количества нарушений до сих пор нет, предполагается, что более тысячи районов увеличили свое присутствие в пандемии. Именно такое решение нашли владельцы ресторанов, чтобы удержать свой бизнес на плаву, когда они уже не могли обслуживать клиентов в помещении: "При поддержке правительства Буэнос-Айреса, которое пришло на помощь экономической деятельности, они поставили столы и стулья на тротуары, чтобы обедающие могли наслаждаться отдыхом на свежем воздухе без риска заражения ковид. Затем платформы переместились на проезжую часть. А вместе с ними - беседки, гарантирующие комфортное пребывание в периоды высоких и низких температур, электрические установки для освещения, вентиляторы и даже кондиционеры. Сегодня они преобладают в гастрономических столбах, но могут появиться и в любом квартале города, где есть продуктовый магазин, кафетерий или пивоварня. Они бывают разных размеров и материалов: деревянные, железные, открытые, с фиксированными крышами из гофрированного железа или двускатными брезентовыми навесами, с пластиковыми или бетонными боковыми крышками. Некоторые из них представляют собой "супердеки" с более чем 25 столиками, а другие разграничены только проволокой, соединяющей две стены. Это чрезмерное вторжение на дорогу, которое во многих случаях происходит вне действующих правил, вызвало раздражение и гнев соседей в местах концентрации гастрономических заведений. Они просят власти Буэнос-Айреса урегулировать ситуацию, а некоторые жители даже требуют убрать настилы. Тем временем представители коммерческого сектора говорят, что готовы соблюдать правила, если они "имеют смысл" и "являются разумными и равными для всех". Однако они придерживаются другого мнения относительно возможности взимания платы за использование уличного пространства, как это уже однажды рассматривалось правительством Буэнос-Айреса, чтобы препятствовать появлению новых мест на общественном пространстве. "С приходом к власти в Буэнос-Айресе администрации Хорхе Макри разрешения на использование платформ перестали выдаваться общественными советами и перешли в ведение Министерства общественного пространства и городской гигиены. С февраля это ведомство приступило к реализации плана по "адаптации ситуации" и "получению представления о том, сколько их на улице", говорится в консультации LA NACION: "Они начали проверку всех выданных разрешений и уведомили владельцев платформ о нарушениях. Кроме того, были демонтированы семь настилов, установка которых была нерегулярной, как это произошло на Тагле до 2500, которые были развернуты на охаве, а также на пешеходной дорожке". "Мы сопровождаем урегулирование конкретных случаев вторжения на охаву, о которых уже было сообщено, потому что это занятие ставит под угрозу безопасность пешеходов", - сообщили LA NACION из портфеля Общественного пространства. Департамент экономического развития сообщил, что они стремятся "найти баланс, необходимый для сосуществования торговцев и соседей". Вопрос в том, будет ли это сделано с помощью нового закона или они попытаются соответствовать действующему: "Чтобы получить разрешение, гастрономические заведения должны соответствовать ряду требований. Среди основных требований - чтобы строение не превышало 2,05 метра параллельно обочине. Они также должны находиться на улицах, где парковка разрешена круглосуточно и где проходит не более одного автобусного маршрута. Они не должны мешать ливневым стокам, пандусам или пешеходным дорожкам. Они также не должны загромождать зону перекрестков, образованную продолжением линий углов. Это требование связано с безопасностью дорожного движения, так как стационарные крупные конструкции препятствуют, например, хорошей видимости для человека, управляющего транспортным средством при подъезде к перекрестку. Что касается оборудования, тип напольного покрытия должен быть "легко снимаемым" и нескользящим. Периметр должен быть ограничен перилами высотой 90 сантиметров, а по бокам должны быть установлены озеленители. Навесы должны иметь "канадские навесы", изготовленные из холста и оснащенные системой, регулирующей подвижность. Наконец, он разрешает прозрачные ограждения по бокам" "Это правда, что правительство Буэнос-Айреса взялось за контроль, и это очень хорошо, потому что контроля немного не хватало", - признал в беседе с LA NACION гастрономический бизнесмен Алехандро Флуриач, управляющий несколькими ресторанами, среди которых "La Condesa", расположенный на границе улиц Colegiales и Belgrano R. Он поддержал инициативу по регулированию эксплуатации палуб, но предупредил, что это должно быть "разумное правило, выполнимое и равное для всех". Он поддержал инициативу по регулированию работы палуб, но предупредил, что это должно быть "разумным, выполнимым и равным правилом для всех". По его словам, недавно он укоротил расширение гастрономической платформы своего ресторана, чтобы не вторгаться в охаву. Однако он отметил, что часто наблюдает в городе, что это нарушение повторяется во многих других местах. Он также сказал, что не будет возражать против того, чтобы государство взимало плату за использование пространства, хотя и утверждает, что она должна быть разумной, учитывая ситуацию, в которой находится отрасль. Густаво Левинсон, владелец компании "Los Maestros de la Pizza", имеющей три ресторана в Палермо, Реколете и Баррио Норте, согласился, что должны существовать "правила, которые имеют смысл с точки зрения безопасности дорожного движения, гигиены и эстетики". Однако он поставил под сомнение сохранение некоторых требований, таких как обязательное наличие канадских навесов, которые стоят дорого, поскольку являются импортной продукцией. Правильно, что их нужно предупреждать о несоблюдении. Но демонтаж настила можно отменить, если у торговца будет возможность привести его в порядок в разумные сроки", - добавил бизнесмен, входящий в Ассоциацию пиццерий и эмпанадас Республики Аргентина. Он защищает существование платформ, уверяя, что они создают прямые и косвенные рабочие места и представляют собой "место, где горожане могут посидеть и насладиться открытым воздухом". В Палермо группа соседей решила составить карту гастрономических платформ в многоугольнике квартала. Они обнаружили, что из 200 обследованных ими площадок только 48 имели разрешение, и почти 90 % из них нарушали закон о вторжении в охаву. Многие из них расположены на улицах, по которым проходит более одного автобусного маршрута, и даже был случай, когда магазин велосипедов пристроил платформу, потому что предлагал кофе из автомата. Движение "Палермо сопротивляется" привело в пример улицу Гурручага, между Никето Вега и Кабрера, где весь квартал покрыт платформами с некоторыми несоответствиями правилам. Там также есть особые условия, поскольку рядом с платформами обычно припаркованы автомобили в "двойной ряд". Пришло время пересмотреть ситуацию. Мы просим упорядочить ситуацию", - сказал Мартин Родригес Ривас, житель Палермо. Несколько недель назад группа была вызвана на встречу в правительство Буэнос-Айреса для решения этого вопроса и договорилась встретиться еще раз в августе. "В других районах есть жители, которые категорически отвергают платформы, как, например, в случае с Виллой Девото, где они разрослись в исторически охраняемой зоне, где находится площадь Ареналес. "Они находятся вне закона, и мы полностью согласны с тем, что они опасны", - заявили они".