Передовая аналитика помогает управлять подвижным составом

Данные, предоставляемые бортовыми контроллерами, стали для компаний незаменимым источником информации для принятия решений по снижению затрат или повышению безопасности автопарка. Данные для сбора и последующего анализа поступают с телематических устройств, установленных на автомобилях компании, как предлагаемых заводом-изготовителем, так и устанавливаемых приложениями для управления автопарком. "Идея этих приложений состоит в том, чтобы получить наилучшие знания об автопарке для принятия оптимальных управленческих решений. Таким образом, приложения должны получать доступ к конкретным данным об автомобиле и водителе, чтобы анализировать определенные аспекты, такие как техническое обслуживание, расход топлива, безопасность дорожного движения, контроль остановок и превышение скорости. "О том, как читать эти данные и использовать их для предотвращения потенциальных проблем и получения лучших результатов в краткосрочной и долгосрочной перспективе, говорили Адриана Дуран и Адриан Васкес, инженеры по предпродажной подготовке компании Location World в Колумбии и Аргентине соответственно, на вебинаре, организованном YPF Ruta для предпринимателей в области транспорта и логистики. Дуран пояснила, что "расширенная аналитика - это инструмент, применяемый для бизнес-аналитики, основной целью которого является анализ большого количества имеющихся данных и предоставление прогнозирующих и корректирующих отчетов. По данным сайта Data Q, большинство компаний используют только 12% имеющихся у них данных. Аналитика позволяет упорядочить информацию и предоставить то, что представляет ценность для бизнеса, а именно транспортную безопасность", - добавила она. В этой связи она уточнила, что "она позволяет компаниям понять свой бизнес в целом, с теми вещами, которые, несмотря на опыт, могут быть упущены из виду". Кроме того, это позволяет видеть на общем уровне данные прошлого и анализировать настоящее, чтобы корректировать будущее. По мнению Дюрана, использование этих систем направлено на "удовлетворение потребностей клиентов с целью получения более высокой отдачи от инвестиций". Инструмент предоставляет множество отчетов, которые станут доступными. Другими словами, он организует ресурсы для людей, которые будут лучше управлять информацией, получаемой с помощью приборных панелей, поддерживающих его. Важно помнить, что если нет генерации ценности, то нет и смысла в создании проекта", - подчеркнул Дуран. Он уточнил, что "нужно начать детализировать то, что вы хотите делать в компании. Необходимо знать, в чем заключается интерес бизнеса. Учитывая это, инструмент может помочь продвинуться вперед. Дуран заверил, что "аналитика предоставляет ценную информацию, которая сэкономит время тех, кто занимается составлением отчетов, поскольку с регенерацией фильтров данные загружаются автоматически". "В свою очередь, Васкес отметил, что "продвинутая аналитика состоит из четырех этапов: описательного, на котором отображается текущее состояние флота, корректирующего, на котором отображается произошедшее и исправляются ошибки, прогнозирующего, который позволяет планировать на основе произошедшего и изменять то, что необходимо, и предписывающего, который указывает, что должно быть сделано, и показывает, что является наилучшим способом". "Специалист пояснил, что на приборных панелях, создаваемых программами, можно выбрать ряд карт, чтобы увидеть загрузку топлива по номерному знаку или водителю, день и время работы, тип, цену и количество литров топлива. Кроме того, система устанавливает, "правильная ли это нагрузка или, если есть проблема, подозрительная". Кроме того, система устанавливает время холостого хода и движения, "потому что двигатель, работающий на абсолютном нуле, по данным Министерства энергетики США, расходует почти три литра топлива в час", - сказал он. Он добавил, что "необходимо обратить внимание на скорость, обороты, пройденный путь, расход и агрессивное вождение, которое не только приводит к авариям, но и вызывает повышенный износ автомобиля", - сказал он.