Первые электрические микроавтобусы прибыли в Буэнос-Айрес: когда они начнут работу и каков будет их маршрут?

Двенадцать электробусов прибыли в Буэнос-Айрес из Китая, чтобы присоединиться к новому маршруту, который соединит Ретиро с парком Лезама. Министерство городской мобильности сообщило в своих социальных сетях, что электробусы уже прибыли в город и прошли необходимые для начала эксплуатации тесты. Поездки будут осуществляться женщинами-водителями, которые в течение предыдущих недель проходили обучение. Проект является частью инициативы правительства Буэнос-Айреса по модернизации общественного транспорта в столице с использованием электромобилей для снижения вредных выбросов и улучшения качества воздуха. Автобусы, рассчитанные на 24 пассажира (13 сидячих и 11 стоячих), имеют низкий пол для облегчения доступа людей с ограниченной подвижностью и оснащены технологией помощи водителю. «12,3-километровый маршрут так называемых »микроавтобусов" будет включать 36 остановок и пройдет через районы Ретиро, Сан-Николас, Монсеррат, Сан-Тельмо и Ла-Бока. Маршрут в южном направлении начнется на пересечении проспекта Эльвиры Роусон де Деллепиан и проспекта Бразилии и продолжится по улицам Хуан де Гарай, Пасео Колон, Мартина Гарсия, Успаллата, Итусаинго, Пьедрас, Бразилия, Перу, Бельграно, Президента Хулио А. Рока, Морено, Пьедрас, Эсмеральда, Бартоломе Митре, Сан-Мартин, Марсело Т. из Альвеара, Эсмеральды, Ареналеса и Крусеро Хенераль Бельграно в Хункаль. В северном направлении движение будет осуществляться через Хункаль, Майпу, Санта-Фе, Майпу, Чакабуко и Авенида Бразил до Эльвиры Роусон де Деллепиане. "Максимальная скорость движения транспортных средств будет ограничена 12 км/ч, что соответствует узким улицам и большому потоку пешеходов в центре города. Служба будет работать каждый день с 5 утра до 1 часа ночи следующего дня. Компания DOTA, получившая контракт по результатам публичного тендера, будет отвечать за эксплуатацию автобусов в течение двух лет. Официальный бюджет проекта составлял 7 миллиардов песо, а победитель тендера - 3,5 миллиарда песо. Импортом автобусов занималась компания Agrale. "Перед вводом в эксплуатацию один из автобусов прошел технические и омологационные испытания в Национальном институте промышленных технологий (INTI), что является обязательным процессом для получения необходимого разрешения. По данным Министерства городской мобильности, техническая проверка была проведена на транспортном средстве, которое прибыло без краски и наклейки; ее одобрение означает, что другим юрисдикциям, заинтересованным в приобретении подобных транспортных средств, не придется повторять этот процесс. Услуга, которая начнется в ближайшие дни, согласно официальным источникам, будет бесплатной в течение первого месяца работы, а затем будет рассмотрена возможность введения тарифа, эквивалентного традиционным автобусным тарифам. Система оплаты будет совместима с существующими платежными средствами, включая карту SUBE. «Внедрение этих электрических микроавтобусов также направлено на поощрение гендерного равенства в общественном транспорте: ими будут управлять исключительно женщины, которые получили стипендии под руководством заместителя главы правительства по делам женщин для получения необходимой профессиональной лицензии. »Этот проект является частью более широкой стратегии по постепенной электрификации транспортной системы города Буэнос-Айрес. В этом контексте также анализируются схемы для электрических трамваев и других экологичных альтернатив с целью снижения зависимости от ископаемого топлива и улучшения качества воздуха. Это не первая попытка Буэнос-Айреса внедрить эту технологию. В 2016 году был объявлен тендер на закупку 400 электробусов, но инициатива не увенчалась успехом. Три года спустя, в 2019 году, был проведен пилотный тест с восемью единицами для линий 12, 34, 39 и 59. Только две единицы использовались на линии 59 и были сняты с эксплуатации через год. "В настоящее время в городе работает только один электробус, принадлежащий линии 28. Он был изготовлен в Аргентине с использованием электрических компонентов, импортированных из Великобритании. "С появлением этих новых единиц Буэнос-Айрес делает конкретный шаг к более современной и устойчивой транспортной системе, как это уже сделали другие города Латинской Америки. Инициатива направлена не только на улучшение транспортного сообщения в микроцентре, но и на то, чтобы послужить моделью для будущих внедрений электромобилей в других частях страны. «Министерство городской мобильности сообщило, что эффективность работы сервиса будет отслеживаться, и они не исключают возможности продления маршрута до Каминито в Ла-Боке в зависимости от реакции общественности и результатов работы».