Почему сегодня отмечается День водителя автобуса

День автобусного водителя отмечается 24 сентября каждого года в Аргентине. Эта дата посвящена всем людям, работающим в сфере общественного транспорта, который имеет огромное значение для функционирования общества. Этот день напоминает о первой поездке на автобусе в стране, которая состоялась в этот же день в 1928 году. «Эта дата была установлена в 2004 году профсоюзом таксистов в соответствии с Законом 1475 Автономного города Буэнос-Айрес (CABA). Инициатива была направлена на то, чтобы выделить людей, занимающихся этой деятельностью, и историю этого вида транспорта. Таким образом, эта годовщина была вдохновлена событиями 24 сентября 1928 года, когда состоялась первая поездка на автобусе в Аргентине. В 1920-е годы страна пострадала от мирового экономического кризиса, вызванного Великой депрессией. Рабочий класс сталкивался со многими трудностями, чтобы выжить, из-за тарифов и повышения цен. В связи с этим таксисты создали новую услугу, предлагая совместные поездки с другими пассажирами, чтобы сэкономить деньги. Они создали систему поездок, при которой несколько человек одновременно садились в автомобиль, называемую «автоколлективы». Эти поездки были более доступными по цене для каждого человека и приносили больше дохода водителю. Каждый автомобиль мог перевозить в общей сложности 5 пассажиров, при этом цена для каждого пассажира составляла 10 центов. Первая поездка состоялась в такой же день, как сегодня, но в 1928 году. Маршрут начинался в Примера-Хунта в Кабальито, проходил через Пласа-Флорес, затем Лакарра и Ривадавия и заканчивался на станции Флореста. Идея оказалась успешной, и со временем появились различные варианты поездок, маршруты которых были ориентированы на удовлетворение потребностей клиентов. В течение первых месяцев к проекту присоединилось 40 автомобилей, и была создана линия № 8, которая проходила по Наска и Ривадавия и заканчивалась на Пласа-де-Майо. В 1931 году была разработана первая версия автомобилей, предназначенных для этой службы, с большим размером и общей вместимостью 10 пассажиров, которая впоследствии была увеличена до 40. В эти первые годы линия № 26 была одной из самых популярных благодаря маршруту от Парка Чакабуко до Центральной почты. Одной из особенностей этой линии было то, что, в отличие от сегодняшнего дня, оплата производилась при выходе из автобуса. В Аргентине насчитывается более 380 линий, курсирующих по территории страны, из которых 336 относятся к городским, междугородним, полускоростным автобусам и автобусам, курсирующим по автомагистралям, входящим в Единую систему электронных билетов (Red SUBE). Из этого числа 31 линия в Автономном городе Буэнос-Айрес (CABA) курсирует исключительно в пределах города». Автобусное сообщение в стране со временем расширилось. В настоящее время можно использовать транспортные средства с большей вместимостью, двойными автомобилями и конструкцией, доступной для людей в инвалидных креслах.