Планируется сокращение движения: поезд Сан-Мартин возвращается в Ретиро после аварии в Палермо, в результате которой пострадали 60 человек.

С 10 мая около 10.30 утра, когда в Боскес-де-Палермо столкнулись два состава поезда Сан-Мартин, сообщение между Пиларом и Буэнос-Айресом было ограничено. Сегодня, спустя два месяца, линия возобновила свой полный маршрут и вернулась на станцию Ретиро. Ранее он ходил только до станции Палермо. Государственный оператор Trenes Argentinos сообщил, что "необходимые работы по восстановлению конструкции железнодорожного моста на проспекте Фигероа-Алькорта, где произошла авария, в результате которой пострадали 60 человек, завершены". Расписание движения будет таким же, как и до инцидента: поезда будут отправляться с Ретиро с 1.30 до 11.50 и с Пилар (станция Cabred) с 1.20 до 0.20 утра. За два месяца, прошедших с момента инцидента, рабочие провели работы по восстановлению путей, сигнализации и других компонентов системы, чтобы поезда могли возобновить свой обычный маршрут. "Кроме того, поезд Буэнос-Айрес - Хунин снова будет использовать станцию Ретиро на линии Сан-Мартин в качестве конечной. Однако до 14 июля поезда, выполняющие этот рейс, будут продолжать останавливаться на станции Касерос". "Власти страны сообщили сегодня, что первый этап ремонта виадука, на котором произошло столкновение, завершен. Этот этап включал в себя ремонт наиболее поврежденных частей конструкции. "Среди выполненных задач было "восстановление путей и сигнализации", а также всех необходимых компонентов для обеспечения циркуляции в "оптимальных условиях эксплуатационной безопасности", говорится в официальном заявлении Trenes Argentinos. "Железнодорожный оператор сообщил, что теперь начинается второй этап, который будет включать в себя ремонт в других частях моста, без необходимости занимать пути. На этом этапе будет частично перекрыто автомобильное и пешеходное движение по проспекту Фигероа-Алькорта. "Совет по безопасности на транспорте (JST) опубликовал предварительный отчет о расследовании аварии, которая произошла 10 мая около 10.30 утра, когда два поезда линии Сан-Мартин столкнулись на железнодорожном мосту через проспект Фигероа-Алькорта. В документе агентство подтвердило наличие проблем с сигнализацией и отсутствие кабелей: "В инциденте участвовали пассажирский поезд № 33533, направлявшийся в Кабред (Пилар), и поезд № 3021, проводивший ремонтные работы. Хотя погибших не было, около 90 человек получили помощь, а более 30 пришлось доставить в больницы Фернандес, Пировано и Ривадавия через несколько минут после аварии. "Согласно предварительному отчету JST, во время движения оба поезда двигались по восходящему пути с автоматическими и полуавтоматическими сигналами, в соответствии с правилами электроавтоматической системы освещения (SEAL) железнодорожной ветки. "Однако на участке между Кабин Окампо и станцией Палермо поезд двигался по специальному порядку движения с осторожностью (OEP) в условиях абсолютной блокады, поскольку сигналы системы SEAL не работали". Через несколько часов после инцидента и во время демонтажа поездов одна из гипотез связала инцидент с проблемами сигнализации и связи между поездами. На следующий день LA NACIÓN удалось подтвердить, что в нескольких метрах от места аварии и на мосту были обнаружены следы кражи кабеля. JST подтвердила отсутствие кабелей на части маршрута".