Почему на разных участках трассы 2 закрыты знаки ограничения скорости

MAR DEL PLATA - Автомобилистов, проезжающих по шоссе 2, удивляет одна особенность: знаки ограничения скорости с полностью закрытыми цифрами. Завидя ситуацию, некоторые из них делали фотосъемку и в социальных сетях не только осуждали эту особенность в вертикальной сигнализации на этой очень оживленной дороге, но даже сеяли подозрения о мотивах и последствиях. "Несколько человек задались вопросом, не существует ли, помимо происхождения этих стираний на ленте, риска попасть на радары, установленные в этом коридоре, не восприняв предупреждение о предстоящем присутствии датчиков достаточно заблаговременно с точки зрения физического расстояния. "Компания Aubasa, отвечающая за дорожный коридор в районе Атлантики, включая весь участок шоссе 2, подтвердила LA NACION, что знаки, намеренно скрывающие ограничения максимальной скорости, не подверглись вандализму, а были испорчены концессионерами дорожных работ, ведущихся на шоссе 2. "На северном участке, который, как мы понимаем, простирается от Долорес до Capital Federal, ведется укладка асфальта, которая охватывает обе стороны дороги. "Подрядчик обязан изменить максимальные значения вблизи места проведения работ за счет движения своей тяжелой техники, - пояснили LA NACION в компании Aubasa, - Это вытекает из необходимости принятия превентивных мер и циркуляции с большей осторожностью в периметре, ближайшем к тому, где находятся рабочие и техника. Те же источники сообщили LA NACION, что аналогичная ситуация сложилась и на южной половине дороги, которая тянется от Долорес до Мар-дель-Плата. В данном случае речь идет о глубоком ямочном ремонте. "За этими работами в ближайшее время последует замена покрытия", - говорится в сообщении. Они даже напомнили, что тендер уже объявлен и подрядчик назначен". "Когда дорога покрыта, рядом должен стоять еще один знак, сообщающий о начале работ, и знак, указывающий на самую низкую скорость движения", - говорит Аубаса. В течение последних нескольких недель один из наиболее важных участков работ был сосредоточен между 90-м и 92-м километрами, в районе Самборомбона, где находится один из пунктов взимания платы. "Это часть самого оживленного участка, поскольку через него проезжают не только те, кто едет по шоссе с юга, но и за несколько километров до него находится развязка, ведущая к шоссе 2 для тех, кто едет сначала по шоссе 11, а затем по шоссе 63, чтобы вернуться или отправиться на северные курорты на побережье Атлантического океана. "Предупреждается, что эти работы будут продолжаться в течение следующих месяцев и приостановятся только с началом летнего сезона, который подразумевает пик движения автомобилей на протяжении более 400 км. Перекладка южной половины шоссе 2, по объяснению Aubasa в LA NACION, будет начата только в течение следующего года".