Политическая и коммерческая интрига, стоящая за продажей Flybondi бизнесмену с тесными связями с правительством

В прошлом году правительство обратило внимание на операционные и финансовые проблемы, которые испытывала Flybondi, первая аргентинская бюджетная авиакомпания и икона открытия отрасли, провозглашенного Маурисио Макри почти десять лет назад. Те, кто заботится об управлении, имидже и нарративе администрации Хавьера Милея, не были заинтересованы в падении компании-символа либерализации авиационной отрасли (и одной из трех, работающих во внутренних районах страны), девизом которой является «свобода летать». Тем более, что либертарианский сценарий продолжает предлагать приватизацию флагманского перевозчика Aerolíneas Argentinas. "Как удалось выяснить LA NACION, в последние месяцы различные сотрудники и советники правительства стали внимательно следить за будущим Flybondi. Они обратили внимание на ряд операционных проблем в конце прошлого года (в ноябре было отменено 384 рейса), конфликты с мастерскими по ремонту самолетов и долги, накопившиеся у компании из-за нехватки долларов. "В конце 2023 года у Flybondi начался кризис в цепочке платежей из-за проблем с переводом иностранной валюты во время правления Альберто Фернандеса - ключевого фактора в отрасли, где 70% поставщиков находятся за рубежом, - что добавилось к девальвации, проведенной Милеем в начале его мандата. Макроэкономическая ситуация усугубила задолженность авиакомпании и породила конфликты по выплатам по лизинговым контрактам за парк самолетов, который вырос с девяти до 15 воздушных судов. Отсутствие выплат лизингодателям приводило к невозможности летать на самолетах, что приводило к постоянным отменам рейсов и проблемам с пассажирами. "Доказательством заинтересованности правительства в том, чтобы не усугублять проблемы Flybondi, стало то, что, как сообщает LA NACION, министр транспорта решил не применять к компании санкции за большое количество отмен рейсов, не применять экономические санкции и не снимать маршруты, хотя имел на это право. "Столкнувшись с кризисом с конца 2023 года, в этом году контролирующая группа Flybondi, Cartesian Capital Group, начала искать инвесторов, чтобы выбраться из финансового удушья. Как удалось узнать LA NACION из источников в отрасли, было много желающих приобрести бюджетную авиакомпанию, которая является брендом в большинстве аргентинских провинций. «Но победило экономическое предложение Леонардо Скаттуриса, бизнесмена из Майами, который имеет компании в технологическом секторе (как партнер Cisco Systems) и частную авиакомпанию Surjet, работающую на восточном побережье США. »У Скаттуриса есть еще один актив: его тесные связи с руководством Milei. Его фигура вызывает особый интерес в Casa Rosada. Он является очень важным связующим звеном между Трампизмом и либертарианцами, входит в руководство Консервативной конференции политических действий (CPAC) в США и имеет тесные связи с Мэттом Шлэппом (лоббистом и бывшим директором по политической стратегии Белого дома) и Барри Беннетом, одним из главных политических стратегов Дональда Трампа. На прошлой неделе Скаттурайс сфотографировался с Трампом на премьере мюзикла «Отверженные» (Les Miserables) в Кеннеди-центре в Вашингтоне. Перед спектаклем состоялась эксклюзивная коктейльная вечеринка, на которой присутствовали Трамп, вице-президент Майкл Пенс, генеральный прокурор Пэм Бонди, министр финансов Скотт Бессент и бизнесмены, одетые во фраки. "Объединить усилия в деле Flybondi было несложно: правительство, которому были известны все участники процесса, было заинтересовано в предотвращении краха Flybondi; бюджетная авиакомпания искала быстрого инвестора для приобретения контрольного пакета акций компании в отрасли с высоким риском и низкой доходностью; а Scatturice стремилась расширить свой бизнес. "Сумма, за которую бизнесмен из Майами приобрел контрольный пакет акций Flybondi (он будет контролировать совет директоров, а Cartesian Capital Group останется акционером), не разглашается. Но два источника в отрасли подсчитали, что если компания закажет свою цепочку платежей, то ее стоимость может составить от 300 до 500 миллионов долларов. И что у него есть потенциал для развития своей деятельности в качестве хаба на южном конусе континента. "У Скаттуриса есть опыт в чартерных рейсах, но теперь он впервые войдет в индустрию авиаперевозок. Магнат пришел во Flybondi через COC Global Enterprise, фонд прямых инвестиций, который контролирует около 50 компаний. Среди них Tactic, американская лоббистская компания, акционером которой является Соледад Седро, генеральный директор CPAC Argentina. "Flybondi начала работать в Аргентине в 2018 году, имеет более 1500 сотрудников и парк из 15 самолетов Boeing 737-800 NG. Сегодня она обслуживает 27 маршрутов: 16 внутренних, четыре межпровинциальных и семь с пунктом назначения Бразилия. "Эксперт по вопросам безопасности и разведки, после прихода Милея в правительство Скаттурайс открывал двери для либертарианцев в Вашингтоне и был ключевым связным на встречах с Трампизмом. Скаттурис - известная фигура в мире авиации и всегда привлекал внимание в аргентинском небе, поскольку владеет роскошным частным самолетом, черным Bombardier Global 5000, который время от времени привлекает внимание на взлетно-посадочных полосах Aeroparque. "В феврале этот самолет вызвал переполох в прессе, когда стало известно, что авиационные власти не проверили его багаж. Таможенники отрицали это и утверждали, что самолет находился «в пути» в ангаре Royal Class. Как бы то ни было, спор привел к судебному расследованию в национальном экономическом уголовном суде, которое вел Пабло Ядарола: "После переполоха в Аргентине черный самолет вернулся в Буэнос-Айрес 14 апреля с новой регистрацией. На этот раз он летел на встречу на высшем уровне. В нем находились лоббист и стратег Шлапп (генеральный директор CPAC в США), бизнесмены Роб Ситроне и Мэтт Деллорфано (основатели Discovery Capital, крупного хедж-фонда) и Соледад Седро, генеральный директор CPAC в Аргентине. В тот же день, когда прибыл самолет, все они присутствовали на встрече с Милей и Сантьяго Капуто в Casa Rosada. Они сфотографировались в президентском кабинете с бензопилой, которая была официально обнародована".