"Порт переполнен": причалы для лодок в Пунта-дель-Эсте распроданы, большинство из них - аргентинцы, и есть очередь.

ПУНТА-ДЕЛЬ-ЭСТЕ (спецпредставитель) - "Порт переполнен". Так характеризует его Карлос Феррейра, глава терминала этого уругвайского города. В соответствии с поведением туристов с высокой покупательной способностью в прошлом году и прогнозами туристической индустрии для Восточного коридора, причалы марины заполнены на 100%, а лист ожидания включает более 100 лодок. "Между морскими львами, которые каждый день посещают прилавки со свежей рыбой, в порту Пунта-дель-Эсте стоят сотни аргентинских лодок. И дело в том, что суда под национальным флагом составляют более 50 % от общего числа судов, пришвартованных в восточных водах". "Спортивная вахта, рассчитанная в общей сложности на 850 судов (между теми, что пришвартованы в марине, и теми, что остаются в питомнике), была переполнена в предновогодние дни. И именно поэтому в заливе Мальдонадо можно увидеть несколько лодок, стоящих на якоре в ожидании места. Одна из них, по данным LA NACION, находится на воде уже не менее пяти дней в ожидании входа в марины. Массовое прибытие лодок в восточные воды - не новость для портовых властей. В последнем месяце марта большая часть владельцев, желающих обеспечить себе летний сезон, уже забронировала места, так как это предусмотрено системой бронирования, действующей по указу исполнительной власти. Это означает, что за десять месяцев до начала сезона более 35% причалов уже были заняты", - отметил Феррейра. Он также уточнил: "С 1 по 10 октября они бронируют так называемые "круглогодичные суда", которые должны находиться в порту 171 день, с 1 марта по 15 декабря. Когда они бронируют, 70% порта уже заполнено. С 10 октября мы начинаем так называемое "бронирование в порядке поступления и обслуживания", которое подразумевает, что пользователь должен находиться с лодкой в порту". Полная заполненность, сказал Феррейра изданию LA NACION, имеет свое объяснение. После пандемии коронавируса спрос значительно упал. В связи с этим правительство Луиса Лакалье Пу ввело в действие стимул, очень соблазнительный для судовладельцев: снизить на 50% стоимость швартовки в порту Пунта-дель-Эсте. "Эти тарифы действуют и по сей день, так что это привлекло и привлекает новых пользователей", - сказал он. Глава порта Пунта-дель-Эсте на протяжении последних 16 лет заявил, что то, что произошло в прошлом году с точки зрения спроса, "никогда не случалось раньше", и ожидает, что этот год будет еще более впечатляющим. Феррейра отметил, что в начале декабря заполняемость порта уже достигла 85% (в ожидании судов с сезонным бронированием, которые еще не зашли в порт). Параллельно с этим, в прошлом году в это же время заполняемость порта составляла 70%. "У нас есть несколько лодок без бронирования, что превращает порт в своего рода шашечную доску, где мы передвигаем фигуры, чтобы не сказать им уйти", - сказал он и отметил: "Для тех пользователей без бронирования, которых мы не можем найти, мы предлагаем им попробовать Пириаполис или любое другое место". Чиновник уточнил, что на данный момент на воде находится около 15 лодок без швартовки. "Они ходят из одной стороны в другую", - сказал он, отметив при этом, что в яслях, рассчитанных на 330 судов, имеется лист ожидания из 120 судов. Сколько стоит швартовка в порту Пунта-дель-Эсте? В основном это зависит от размера судов. Стоимость взимается в день, и примерная стоимость составляет около 4 долларов США за метр длины, что для среднего 12-метрового судна составляет почти 50 долларов США в день. В межсезонье - с 1 марта по 15 декабря - стоимость снижается до 16 долларов США в день для лодки того же размера. "К этой стоимости, которая поддерживается с 50-процентной скидкой от исторической цены для привлечения туристов, необходимо также рассчитать дополнительную плату за питьевую воду, которая стоит еще 4 доллара США в день, плюс сумма за каждый кубический метр. Энергия также стоит около 4 долларов США в день, плюс дополнительная плата за каждый киловатт потребления, согласно данным порта. "На пляже Манса в Пунта-дель-Эсте уже стало обычным явлением присутствие круизных судов в разгар сезона. В течение лета, по данным Министерства туризма Уругвая, ожидается не менее 75 заходов в плавучие города". "Это означает рост примерно на 15 % заходов круизных судов по сравнению с прошлым сезоном, который уже был оценен как лучший за последние восемь лет в Уругвае", - сообщили в правительственном портфеле".