После 54-процентной девальвации сократилось пересечение границы соседних стран для совершения покупок в Аргентине.

КОРДОБА - После 54-процентной девальвации, проведенной правительством Хавьера Милея вскоре после вступления в должность, приток покупателей из соседних стран, желающих приобрести товары в Аргентине, в январе сокращается. Провинция 25", как назвал эти дополнительные потоки Иераль из Средиземноморского фонда, может разрушиться. Источники, с которыми консультировался LA NACION в различных приграничных с Боливией городах, согласились, что наблюдается "значительное снижение", в основном в сегменте продуктов питания, уборки и личной гигиены. С другой стороны, наблюдается меньшее снижение спроса на текстиль и бытовую технику - товары, которые были добавлены с середины 2023 г. "В Оране (Сальта) и Ла-Киаке (Жужуй) торговцы отмечают, что пересечение границы для покупок снизилось "значительным" образом. Что касается продуктов питания и чистящих средств, Торговая палата Орана указывает, что эти покупатели теперь выбирают места в Перу и Чили, где цены более выгодны благодаря обменному курсу. В любом случае, январь - нетипичный месяц, когда движение всегда меньше: "Из Ла-Киаки бизнесмен-транспортник и бывший мэр Мигель Тито отмечает, что пересечение границы сократилось: "Граница была полна дыр, они вывозили много товаров, которые потом перепродавали; в антиплано они никогда не перестанут покупать, потому что у них нет риса, муки и масла". Они вечные покупатели, они делают здесь запасы, и это не изменится даже с легализацией границы". Он говорит о том, что доходы от потребителей в популярных секторах стали меньше, но есть и представители высших социальных слоев, которые "приезжают ради туризма; это заметно в отелях от трех звезд и выше". В Мендосе, где чилийцы заполняли супермаркеты в течение нескольких месяцев в 2023 году, наблюдается заметное снижение числа посетителей после "выравнивания курса доллара". Приезжают туристы, у которых другой тип потребления. "В крупных супермаркетах больше нет длинных очередей, такого больше не увидишь. Даже аргентинцы, пересекающие Анды, покупают одежду и обувь, потому что даже с нашим долларом это удобно", - говорит торговец Хуан Ретали. Прозвище "провинция 25" было основано на влиянии приграничной торговли на сбор валового дохода в таких районах, как Мендоса, Мисьонес, Энтре-Риос, Сальта, Чако, Жужуй и Формоса. Темпы роста были намного выше, чем в остальных провинциях. Эта тенденция наметилась в середине 2022 года, когда после пандемии переходы стали более гибкими и были продлены до декабрьской девальвации. "Алехандро Хаене, представитель Аргентинской конфедерации среднего бизнеса (Came) в Мисьонес, оценивает сокращение присутствия парагвайцев и бразильцев примерно в 90 %: "Сейчас это пустырь по сравнению с тем, что было". У нас идеальный шторм: мы дороги для иностранцев, а внутреннее потребление резко падает". В качестве иллюстрации он отмечает, что до начала декабря переезд через мост Посадас занимал около десяти часов. "Теперь переезд на другую сторону занимает 30 минут", - говорит он. Литр дизельного топлива премиум-класса стоит в Посадасе 1150 песо. "Фарук Джалаф, президент Палаты автозаправочных станций и сопутствующих отраслей Северо-Востока, говорит, что продажи топлива упали примерно на 40 процентов, потому что с ростом местных цен число жителей приграничья, пересекающих мост, сократилось. "Небольшая разница в пользу Бразилии еще сохраняется, но она очень мала. На этой неделе наблюдалось некоторое оживление в операциях благодаря туризму, но ситуация сохраняется, потому что местное потребление также упало, - объясняет он. После девальвации произошло огромное замедление. Бразильцы, которые раньше заполняли супермаркеты, больше не приезжают; поток на пограничном переходе сократился на 70-80 %, ажиотаж на покупки в Аргентине прошел", - резюмирует Вальтер Фельдман, президент Торговой палаты города Бернардо-де-Иригойен в штате Мисьонес.