После девальвации литр бензина стоит на 65% меньше его исторической цены.
Аргентина 2023-08-15 13:40:01 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
Скачок официального курса, подтвержденный вчера правительством, начал отражаться на ценах топлива на оптовом рынке. Некоторые клиенты брендов, продающих бензин и дизельное топливо крупным потребителям (сельхозпроизводителям и транспортникам), перенесли девальвацию на 19% в конечную цену. "На розничном рынке крупным компаниям еще предстоит сесть за стол переговоров с Секретариатом торговли и с главой таможни Гильермо Мишелем, который отвечал за координацию ценового соглашения после завершения программы "Справедливые цены". В этом соглашении было установлено повышение на 4,5% в месяц, что значительно ниже девальвации и инфляции, зарегистрированных в тот же период. "Это привело к увеличению разрыва в цене между местной стоимостью барреля нефти (63 песо США, примерно) и международной ценой Brent, которая находится на уровне 84 долл." "Разрыв в цене влияет на решение Exxon остаться или уйти из Аргентины. Нефтяной бизнес зависит от конкурентоспособности цены за баррель", - говорит давний инсайдер отрасли, имея в виду американскую нефтяную компанию, которая несколько дней назад объявила о том, что рассматривает возможность продажи некоторых местных активов. "В стране топливный сектор не регулируется, как, например, услуги газо- и электроснабжения. Однако государство влияет на цены через компанию YPF, которая занимает 55% рынка поставок нафты и дизельного топлива. "За год цены на нафту и дизельное топливо выросли в среднем на 45%, что значительно ниже накопленной инфляции за тот же период - около 60%. "Супернафта", например, находится на самом низком уровне за последние 12 лет. Задержка цен и разрыв с международными ценами может привести к дефициту в некоторых регионах страны: "Литр супернафты по официальному курсу стоит в среднем 60 центов за доллар в городе Буэнос-Айрес (CABA), в то время как историческая цена на нее составляла около одного доллара. Другими словами, она на 65% ниже своего исторического значения. "Нефтяная компания Raízen, лицензиат АЗС Shell, имеющая самые высокие значения на рынке, после последнего повышения в начале месяца имеет следующие цены в CABA: супернафта, вес 222,2 (вес 0,63), премиум-нафта, вес 281,9 (вес 0,8), супердизель, вес 250,3 (вес 0,72), и премиум-дизель, вес 322,4 (вес 0,92). Официальный оптовый курс составляет 2350 песо. "В прошлую пятницу на ежеквартальной конференции YPF по листингу на Нью-Йоркской фондовой бирже банк UBS спросил, какой сценарий ценового паритета ожидается в ближайшие два квартала, учитывая, что за последний год нефтяной компании удалось сократить разрыв между местной и международной стоимостью с 40% до 13%". "Наша стратегия заключалась в повышении цен, чтобы хотя бы компенсировать девальвацию валюты, и в то же время происходило снижение международных цен. Это позволило смягчить и сократить разрыв между местными и международными ценами, - пояснил Алехандро Лью, финансовый директор YPF, - однако он признал, что с конца второго квартала, когда произошло восстановление международных цен, этот разрыв вновь увеличился. "Мы продолжали повышать цены, но не смогли передать полную девальвацию валюты. На сегодняшний день [до девальвации в понедельник] мы находимся на 10% ниже курса доллара на конец прошлого года, - признал Лью. - Кроме того, учитывая рост мировых цен, наш разрыв сегодня, вероятно, близок к 30% от мировых цен". Это была бы негативная новость. Однако до конца года мы будем продолжать добиваться корректировки цен на топливо с целью сокращения разрыва. Однако мы знаем о макроэкономической ситуации и уровне инфляции. Мы будем делать все, что в наших силах, но с учетом реального положения дел у наших клиентов и доступности нашей продукции. Трудно предсказать, как будет развиваться этот разрыв, особенно учитывая волатильность мировых цен, но мы будем стремиться сократить его до минимально возможного уровня", - добавил он, пытаясь найти тонкий баланс между политическими требованиями основного акционера компании (аргентинского государства) и остальными частными инвесторами.