Правительство готовит меры, чтобы сделать возможной оплату в долларах и в рассрочку с помощью кредитных карт.

Правительство хочет стимулировать конкуренцию валют в Аргентине. После того как в конце февраля Центральный банк (BCRA) разрешил покупки по дебетовым картам в долларах, он подтвердил, что следующим шагом станет адаптация финансовой системы, чтобы можно было использовать и кредитные карты с рассрочкой платежа. «Центральный банк работает над адаптацией систем кредитных карт, потому что за ними стоит целая инженерная мысль. Но так, чтобы покупки по кредитным картам можно было совершать и в долларах. И в рассрочку», - сказала Сильвина Риварола, директор BCRA, в эфире программы Tiempo Libre. «Это заявление было сделано после того, как министр экономики Луис Капуто несколько дней назад предсказал, что «все, кто продает в рассрочку в долларах, будут иметь значительный скачок спроса». Сообщение было загружено вместе с фотографией, на которой изображены министр торговли Пабло Лавинь, генеральный директор Ford Мартин Гальдеано и остальные члены команды компании. На встрече они говорили об инвестициях, которые компания будет делать в стране, о «ремонетизации доллара» и о том, «как стать более конкурентоспособным». «В настоящее время в Аргентине можно оплачивать в рассрочку с помощью запрограммированной системы немедленного списания, хотя лишь немногие компании предлагают ее. Эта система была запущена монетарными властями в конце февраля, когда они разрешили оплату дебетовой картой в иностранной валюте и добавили возможность количественной оценки потребления с помощью дебетовой карты. «При немедленном дебетовании торговец и клиент могут заранее договориться об оплате товара определенным количеством фиксированных платежей. Для этого необходимо указать сумму, срок, в каких песо или долларах она будет выплачиваться, а потребитель должен авторизовать транзакцию только один раз. Однако, в отличие от кредитных карт, банки не занимаются финансовым посредничеством и не берут на себя риск, если у потребителя нет денег на счете для списания платежа. «Это очень рискованная операция для предприятий, поскольку они поставляют товар или услугу, а сбор денег зависит от того, есть ли деньги на момент списания», - заявили в одной из компаний, входящих в экосистему платежей. В одном из финансовых учреждений LA NACION подтвердили, что риск неоплаты берет на себя торговец и что банк не будет вмешиваться в ситуацию, чтобы покрыть недостачу. «С фотографией, которую загрузил Капуто, мы должны увидеть, кто берет на себя этот риск... дилер, Ford или оба», - добавил источник в финансовом секторе. Система была вдохновлена инструментом, используемым туристической платформой Despegar. С прошлого года компания предлагает возможность оплатить поездку за границу тремя беспроцентными платежами, даже когда иностранные платежи были запрещены из-за ограничений на обменный курс. Чтобы обойти ограничения, компания разработала собственное финансирование с условием, что клиент должен завершить платеж за семь дней до посадки в самолет. Именно этот случай BCRA взяла за образец для внедрения программы Debin».