Правительство и нефтяные компании замораживают рост цен на бензин до окончания выборов.
Аргентина 2023-08-17 22:54:37 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
После девальвации и ожидаемого в понедельник повышения цен на 12,5% несколькими компаниями сектора правительство и нефтяные компании договорились оставить цены на топливо неизменными до октябрьских выборов. Однако лидер рынка компания YPF, которая не повышала свои цены, сделает это с сегодняшнего вечера на тот же процент (12,5%). "Скачок официального курса, подтвержденный правительством в понедельник, уже начал отражаться на ценах на топливо. Несколько компаний, которые всегда ждут YPF, на этот раз не стали этого делать. АЗС Shell, Axion и Puma Energy подали в понедельник заявку на повышение цен на нафту и дизельное топливо на 12,5%. Компания, возглавляемая Пабло Гонсалесом, держалась, но в итоге сегодня вечером повысит цены на тот же процент. "Встреча, на которой сегодня было достигнуто соглашение, проходила под руководством министра экономики Серджио Массы. Присутствовали министр энергетики Флавия Ройон Гонсалес и Пабло Иулиано (YPF) Маркос Бульгерони Адриан Вила (Pluspetrol) Эмилио Надра и Родриго Фернандес Делео (CGC) Франсиско Вильямиль (Vista) Рикардо Маркус (Tecpetrol) Сантьяго Патрон Костас (Pampa Energy) и Густаво Скарини (PCR). "Economía" заявила, что "существуют налоговые льготы, которые могут быть отменены, если компании нарушат достигнутое соглашение", и сообщила, что "в Секретариате по энергетике будет активизирована система подачи жалоб" в связи с возможным повышением тарифов. "Сегодня между производителями, переработчиками, энергетиками, таможней, торговлей мы достигли соглашения, которое предполагает, что повышение на 12,5% на всех станциях будет последним до 31 октября (...) Часть последствий будет нести потребитель, часть - компании, а часть - государство, которое отдает часть средств, собираемых им в виде налогов на топливо. Я хочу поблагодарить компании", - сказал министр экономики Серджио Масса. "В стране топливный сектор не регулируется. Однако государство влияет на цену через компанию YPF, которая занимает 55% рынка по отпуску нафты и дизельного топлива. В этом случае нефтяные компании пошли навстречу и решили не дожидаться переговоров с правительством: "За год цены на бензин и дизельное топливо выросли в среднем на 63%, в соответствии с накопленной до июля инфляцией. Однако за тот же период увеличился разрыв в цене между местной стоимостью барреля нефти (63 песо США, примерно) и международной ценой Brent, которая находится на уровне 84 долл. "До сегодняшнего повышения литр супернафты по официальному курсу стоил в городе Буэнос-Айрес в среднем 60 центов, когда ее историческая цена составляла около одного доллара. Другими словами, она была на 65% ниже своей исторической стоимости. С учетом нового повышения средняя цена на супернафту составит 70 центов, что по-прежнему значительно отстает от доллара. "Нефтяная компания Ra￭zen, лицензиат автозаправочных станций Shell, имеющая самые высокие показатели на рынке, после повышения на 12,5% имеет следующие цены на станциях porteas: nafta sper - 250 песо (0,71 песо США) nafta premium - 345 песо (0,98 песо США) gasoil sper - 281 песо (0,8 песо США) и gasoil premium - 362 песо (1 песо США). Официальный оптовый обменный курс составляет 350 песо. "В прошлую пятницу на ежеквартальной конференции YPF по листингу на Нью-Йоркской фондовой бирже банк UBS спросил, какой сценарий ценового паритета ожидается в ближайшие два квартала, учитывая, что за последний год нефтяной компании удалось сократить разрыв между местной и международной стоимостью с 40% до 13%". "Наша стратегия заключалась в повышении цен, чтобы хотя бы компенсировать девальвацию валюты, и в то же время происходило снижение международных цен. Это позволило смягчить и сократить разрыв между местными и международными ценами, - пояснил Алехандро Лью, финансовый директор YPF, - однако он признал, что с конца второго квартала, когда произошло восстановление международных цен, этот разрыв вновь увеличился. "Мы продолжали повышать цены, но не смогли передать полную девальвацию валюты. На сегодняшний день [до девальвации в понедельник] мы находимся на 10% ниже курса доллара на конец прошлого года", - сказал тогда Лью. "Кроме того, учитывая восстановление мировых цен, наш разрыв сегодня, вероятно, близок к 30% по отношению к мировым ценам. Это была бы негативная новость. Однако до конца года мы будем продолжать добиваться корректировки цен на топливо с целью сокращения разрыва. Однако мы осознаем макросреду и уровень инфляции", - сказал он. "