Правительство не желает выступать посредником в споре о зарплате между водителями автобусов и дальнобойщиками.

"Ничто не поможет". Правительство Хавьера Милея настаивает сегодня на том, что не уступит требованиям Транзитного автомобильного союза (UTA) и Синдикато де Камионерос, которые угрожают забастовкой в ближайшие часы, если их требования по зарплате не будут удовлетворены и правительство не одобрит повышения, уже согласованные с деловым сектором. В целом мы не ввязываемся в эти конфликты. Если они хотят бастовать, пусть бастуют, они заплатят за это вместе с народом", - заявили сегодня высокопоставленные источники в Casa Rosada, считая само собой разумеющимся, что правительство не будет проводить принудительное примирение, если водители автобусов UTA решат бастовать сегодня. Аналогичная ситуация произошла 21 февраля с 24-часовой забастовкой железнодорожников по призыву профсоюза La Fraternidad, которая прошла без вмешательства Министерства труда. Если забастовка (Camioneros) продолжится, мы будем считать ее нелегитимной. Мы просим Мойано не выходить за рамки закона. Народ проголосовал за глубокие перемены, теперь правила соблюдаются, и никто не стоит выше закона, каким бы влиятельным ни считал себя профсоюзный деятель", - заявил министр труда, которого меньше месяца возглавляет Хулио Кордеро, адвокат по трудовым спорам, связанный с группой Techint. "Правительство пока не дало публичного ответа по вопросу о принудительном примирении, если силовые меры водителей автобусов и дальнобойщиков UTA вступят в силу". Организация, объединяющая работников автобусов, метро и поездов, угрожает парализовать работу службы с понедельника, если они не получат оговоренных повышений. Работодатели говорят, что у них нет средств, выделенных государством на выплату зарплат. "У нас уже было три угрозы и забастовка со стороны UTA. Нам кажется ужасным, что они продолжают угрожать", - заявил сегодня пресс-секретарь президента Мануэль Адорни на своей ежедневной пресс-конференции в Casa Rosada. Пресс-секретарь добавил, что "правительство выполнило все необходимые платежи" и что "это вопрос между компаниями и профсоюзом", подтвердив, что администрация Милея не намерена ввязываться в эти дебаты, несмотря на то, что система работает на основе субсидий, предоставляемых государством. "Что касается Уго и Пабло Мойяно, то правительство предположило в микрофон, что "они ведут переговоры о чем-то другом", потому что "им предстоит много объяснений" в судах в связи с различными делами, касающимися их. Уго (Мойано) беспокоится, что его сын попадет в тюрьму", - добавили источники, в частности, в связи с делом, в котором старший сын бывшего лидера сегетистов обвиняется в руководстве незаконной ассоциацией, извлекавшей выгоду из бизнеса болельщиков клуба "Индепендьенте". В октябре 2022 года он был оправдан, но в апреле прошлого года руководство клуба Avellaneda вновь осудило его за якобы "мошенническое управление и отмывание денег". "Из министерства транспорта, на которое UTA указала за несоблюдение совместного соглашения, согласились, что не имеют права "вмешиваться" в конфликт, поскольку он не является "частью соглашения" между профсоюзом и деловым сектором. "Министерство транспорта сделало свое дело и признало расходы сектора, поддерживая диалог с палатами", - заявил близкий к министру транспорта Франко Могетта. Они также добавили, что правительство "в полном объеме выплачивает все предусмотренные средства компаниям, которые, как всегда, выплачиваются вовремя и в полном объеме". Министр экономики Луис Капуто уже заявил, что, несмотря на то, что "притарии бесплатны", он не одобрит соглашение с Camioneros, считая его чрезмерным. "В этом должна быть логика. Если вы скажете мне, что на один или два пункта выше ожидаемого уровня инфляции, хорошо. Но если вы скажете мне о 15 пунктах, это не имеет смысла", - заявил Капуто в интервью TN, дав понять, что в данном случае он не одобрит повышение, согласованное между Мойано и тремя отраслевыми федерациями. "