Южная Америка

Правительство объявило, что продолжит корректировку в штате, и поддержало Петтовелло после марша.

Правительство объявило, что продолжит корректировку в штате, и поддержало Петтовелло после марша.
После нескольких месяцев фискальной корректировки и отказа от продления государственных контрактов правительство в четверг объявило о продолжении сокращений и заверило, что "бензопила вечна". Об этом заявил пресс-секретарь президента Мануэль Адорни во время своей обычной пресс-конференции в Casa Rosada. Между тем он поддержал работу министра человеческого капитала Сандры Петтовелло после прошедшего во вторник университетского марша. "Я не знаю, почему министр должен нести ответственность, - сказал пресс-секретарь Хавьера Милея. Бензопила вечна. Она вечна, потому что путь только начался", - сказал представитель либертарианской администрации. "Возможно, в силу обстоятельств [в начале мандата] был более сильный шок. Философия этого правительства заключается в том, что вес государства должен быть все меньше и меньше, а карманы аргентинцев должны страдать все меньше и меньше". Отвечая на вопрос о влиянии университетского марша на Министерство человеческого капитала, в состав которого входят министерства образования, труда, здравоохранения, детства и семьи, Адорни сказал: "Милей постоянно освещает его [Петтовелло] работу, я не знаю, почему министр должен нести ответственность [за проблему университетов]". Он также упомянул о конфликтах между учебными заведениями и правительством из-за денег. "Вопрос о бюджете и трансфертах уже был согласован. Никого нельзя обвинять, и в первую очередь министра, который прекрасно справляется со своей работой", - добавил он. "В том же ключе пресс-секретарь упомянул о бюджетном профиците, который президент отметил в понедельник во время выступления по национальному телеканалу. "Он не только устойчив [во времени], но и является началом того, что мы делаем. Благодаря работе [министра финансов Луиса] Капуто это было достигнуто почти сразу же в январе", - пояснил Адорни. Далее он отметил, что фискальный профицит - это "более широкое" понятие. "Он не изолирован, это строительный блок, который включает в себя рост, дополнительные сокращения и изменение налоговой системы. Это часть более широкой картины", - сказал он. "Объявив, что "инфляция в апреле составит около одной цифры" и что ипотечное кредитование вернется, Адорни сообщил, что в этот четверг начнутся законодательные дебаты по Основному закону, который правительство стремится принять до майского пакта". "В законопроекте много пунктов, которые возвращают свободы и освобождают производительные силы для восстановления экономической активности. Закон изменит или упразднит целевые фонды, объявит некоторые компании подлежащими приватизации, упростит процедуры, проведет трудовую реформу, внесет изменения в различные законы, чтобы позволить большее развитие в области эксплуатации и разведки газа и нефти для поощрения инвестиций", - сказал представитель либертарианского правительства. В этом смысле он высоко оценил администрацию Милея: "Правительство Милея, безусловно, войдет в учебники истории как заложившее основы для развития другой Аргентины. Я надеюсь, что это начало этапа, который выведет страну из абсолютной нищеты". Закон имеет фундаментальное значение, потому что он закладывает основы для многих вопросов в плане свобод, например, в экономике. То, чего мы достигли, мы достигли вопреки политике. Мы бы хотели, чтобы политики были с правительством с самого начала, но это не значит, что мы все равно не добьемся своего", - добавил он. На этой неделе государственная авиакомпания Aerolíneas Argentinas объявила о сокращении на 18% внутренних и региональных рейсов. В связи с этим Адорни заявил, что это "стратегическое" решение, за которое "отвечает компания". Говоря о письме, которое президент Aerolíneas Фабиан Ломбардо направил сотрудникам об убыточном положении, пресс-секретарь сказал, что "авиакомпания действительно нуждается в очистке, поскольку у нее большой дефицит", и отметил работу руководства Ломбардо: "Он проделывает титаническую работу, чтобы сделать ее более эффективной". Что касается сокращения количества маршрутов, то мне нечего сказать; повлияет ли это на ситуацию, посмотрим".