Правительство распустило Фонд инфраструктуры безопасности аэропортов, и этот налог останется в ведении ANAC.

Постановлением 144 2025, опубликованным в Официальном вестнике, правительство упразднило Фонд инфраструктуры безопасности аэропортов, созданный в августе 2014 года. В результате этого изменения плата за безопасность будет на 100 % передана Национальной администрации гражданской авиации (ANAC), которая должна направить 50 % вырученных средств на проведение работ или внедрение систем в интересах инфраструктуры безопасности аэропортов в национальных аэропортах. «Кроме того, останутся в силе обязательства доверительного управляющего, созданного в соответствии с его контрактом, чтобы „обеспечить координацию и производство информации, а также выполнение действий, связанных с управлением расформированием и последующей ликвидацией“. «В документе, подписанном президентом Хавьером Милеем, главой кабинета министров Гильермо Франкосом и министром экономики Луисом Капуто, уточняется, что фонд будет по-прежнему считаться государственной политикой, и, следовательно, указывается, что «необходимо установить новый критерий распределения поступлений, который продолжит распределять ресурсы». «Если по обоснованному решению компетентного органа будет принято решение о ликвидации и расформировании государственного целевого фонда и прекращении программы или цели, для которой он был создан, то конкретное выделение средств на налог, не являющийся долевым, будет считаться отмененным, а налог будет возвращен в Национальное казначейство», - обосновали они. »Со своей стороны, правительство сообщило, что Главное контрольное управление страны (SIGEN) провело аудит фонда и обнаружило нарушения в его работе. «В частности, было отмечено, что в процедурах закупок и заключения контрактов не определены ответственные лица или конкретные департаменты, которые участвовали в процессе отбора, контроля за выполнением контракта или получения товаров и услуг», - пояснили они и уточнили, что было установлено приобретение элементов, не предусмотренных трастом, таких как 140 ноутбуков, девять приборов „Split“ для холода и тепла, 592 шины для служебных автомобилей НАНА и заключение контрактов на оказание консультационных услуг. «Имеет место дублирование контрактов, предусмотренных в годовом плане контрактов НАНА, и контрактов, осуществляемых через фонд, и, кроме того, было отмечено, что инвестиции были осуществлены в нарушение условий контракта, поскольку взносы в Общий инвестиционный фонд Пеллегрини были подписаны на срок, меньший, чем предусмотренные контрактом 90 дней», - говорится в постановлении исполнительной власти. Также было отмечено «сокращение» выделения средств на проекты и прогнозирование работ в аэропортах и на аэродромах, а также «не было замечено наличия управленческих отчетов, оценивающих эффект от работ, выполненных фондом».