Правительство закрыло Теснополис на выходные, и возникли разногласия по поводу нарушений при проведении автошоу.

План полуприватизации предприятия Tecnópolis, продвигаемый правительством Хавьера Милея, продолжает вызывать споры. В связи с увольнением двух директоров в пятницу утром за «административные нарушения» была раскрыта истинная причина увольнения Матиаса Витале и Хоакина Вагнера. Частное предложение под названием Expoauto арендовало ограниченную площадь и заплатило 24 миллиона песо, но в последний момент приостановило его и демонтировало автошоу, на котором даже собирались выставить Ferrari Диего Марадоны. Это привело к тому, что Министерство человеческого капитала приняло решение закрыть двери Tecnópolis в эти выходные» „У Expoauto не было подписанной бумаги“, - заявил близкий к культурному руководству Милей, которым командует Леандро Чифелли, имеющий в виду план, чтобы культура была самодостаточной и не предполагала беспорядочных государственных расходов. По данным LA NACION, частные мероприятия пересматриваются в связи с нарушениями, выявленными при проведении выставки автомобилей. Другое мероприятие, запланированное на эти выходные, - Garage с бесплатными концертами - было приостановлено из-за «волны холода», охватившей столичный округ Буэнос-Айреса (AMBA). Диего Фракуэлли, организатор мероприятия, рассказал LA NACION о новости о приостановке мероприятия. «В конце февраля я обо всем договорился, и [Tecnópolis] согласилась прислать мне контракт для подписания. Один из их начальников сказал мне, что нет необходимости получать разрешение муниципалитета", - пояснил организатор. Правительственные источники сходятся во мнении о причине увольнения Витале и Вагнера: Expoautos заплатила, но не имела разрешения на проведение мероприятия. Через несколько дней вместо договора Фракуэлли получил по электронной почте условия аренды помещения на сумму 24 миллиона песо и заверения в том, что компания получит разрешение, чтобы выставка могла состояться 17 мая. Коллекционер рассказал, что выставка была готова к 16-му числу, а входной билет стоил 10 000 песо, но из-за проблем с электричеством ее перенесли на 24 мая. Ближе к дате, даже когда контракт еще не был отправлен, они изменили условия. «Они попросили у меня 80 миллионов песо», - сказал он. «Вагнер, Витале и Игнасио Лупи - последний является заместителем министра по управлению культурой и развитию нации - сделали все это без огласки, и Управление государственными активами выяснило, что они делали все это без подписания договора с целью хранения денег наличными, без установленной законом платы, и именно поэтому они попросили у меня 80 миллионов песо», - добавил он позже. Эту информацию подтвердили и представители правительства страны: «В электронном письме, полученном Fracuelli, говорится, что Tecnópolis потребовал новые тарифы и что у них еще оставалось 21 600 000 песо. Они должны были заплатить 10 % в течение 24 часов, иначе выставка будет демонтирована, что и произошло. «Из-за отказа организаторов Expoauto платить, Tecnópolis распорядился приостановить выставку и, воспользовавшись похолоданием, закрыл место проведения на выходные. Тем временем религиозное мероприятие и выставка Флавио Мендосы Ánima Experience согласились принять разницу в оплате и продолжат свои мероприятия. Суперпарк по-прежнему остается неизвестным, поскольку на этой неделе он отложил свое открытие до дальнейшего уведомления, хотя вся инфраструктура уже готова. Один из коллекционеров, предоставивших автомобили для выставки, заверил LA NACION, что, когда выставка была приостановлена, правительство не разрешило вывезти автомобили. Когда он подал жалобу в полицейский участок, Tecnópolis в конце концов согласился вывезти автомобили. «Организатор сказал нам, что он заплатил более 20 миллионов песо, а теперь они требуют 80 миллионов песо, которые он не готов платить. Видимо, у недавно уволенных [Вагнера и Витале] был тонго (sic)». В пятницу утром два важных сотрудника компании Tecnópolis, пришедшие в январе-феврале вместе с руководством Milei, были уволены без промедления: Матиас Витале, директор по логистике, и Хоакин Вагнер, директор по планированию и программированию. Витале тринадцать лет проработал в городской администрации Буэнос-Айреса, а Вагнер - в частном секторе и является основателем логистической компании Treggo. Оба были назначены Сифелли. После получения уведомления об увольнении ни одному из них не были названы причины, сообщает LA NACION: «Причины увольнений указывают на две причины, согласно тому, что стало известно из источников разного рода. По словам источника, связанного с недавно уволенными, одна из них заключается в медлительности изменений, которые правительство стремится осуществить для получения дохода. Это та же причина, которая подтолкнула теперь уже бывшего руководителя Федерико Иглесиаса уйти в конце апреля с поста директора Tecnópolis. С другой стороны, если верить официальной версии, источник из отдела культуры сообщил LA NACION, что они были уволены после обнаружения нарушений в административных процессах: «Из отдела культуры они сообщили этой газете, что план по переводу Tecnópolis на самофинансирование и отказу от государственных расходов по-прежнему в силе. Однако в настоящее время «государственные и частные инициативы, которые запланированы, анализируются чиновниками», хотя они хотят, чтобы они оставались в соответствии с поставленной целью».