Профсоюз дальнобойщиков Санта-Фе дистанцировался от позиции Мойано и выступает против забастовки.

РОСАРИО - Уже некоторое время профсоюз дальнобойщиков Санта-Фе стремится обозначить разногласия с национальным руководством профсоюза, находящимся в руках Уго и Пабло Мойано. На этот раз диссонанс вызван позицией неприсоединения или поддержки забастовки, которую профсоюз водителей грозится начать на национальном уровне перед лицом сопротивления министра экономики Луиса Капуто утверждению повышения заработной платы на этот год. Серхио Аладио, глава профсоюза в Санта-Фе, заявил, что в этой провинции большинство компаний выплатили 25-процентное повышение зарплаты в марте и, по его мнению, сделают это и с 20-процентным, согласованным на апрель. "Мы не согласны с забастовкой в данный момент. Мы не согласны с силовыми мерами в данный момент. Урожай в этом году будет очень хорошим, в отличие от предыдущих лет, и мы не можем парализовать деятельность в данный момент, когда большинство компаний в Санта-Фе уже выполнили выплату повышения зарплаты", - подтвердил Аладио в диалоге с LA NACION, который считает, что профсоюзу придется "использовать изобретательность, новые стратегии", чтобы в этом контексте рабочие восстановили потерянную покупательную способность. "Позиция профсоюза дальнобойщиков Санта-Фе имеет вес в национальном контексте, поскольку это второе по величине отделение после провинции Буэнос-Айрес, насчитывающее около 25 000 членов. Позиция Aladio, заключающаяся в отмежевании от национального руководства, не нова. Лидер стал генеральным секретарем в Санта-Фе после длительного конфликта в этом профсоюзе, который начался с преступления Абеля Бероиза в 2007 году, ставшего результатом кровавого внутреннего конфликта. Марсело Дайнотто был преемником Бероиза и стал помощником секретаря Мойано в Федерации дальнобойщиков, но был вынужден покинуть свой пост в 2014 году из-за нарушений в управлении средствами профсоюза. Судебная система изъяла 2 000 000 долларов из различных депозитных ячеек. Когда Мойано захотел назначить нового главу профсоюза дальнобойщиков Санта-Фе, часть руководства выступила против него. Борьба закончилась выборами в 2016 году, на которых, несмотря на сопротивление Мойано, победил Аладио. Первое, что он сделал, - отсоединил свой профсоюз от федерации. "Эта новая глава в разногласиях между Мойано и Аладио появилась в тот момент, когда Федерация дальнобойщиков будет определять в этот четверг на национальном конгрессе, где, как ожидается, соберутся 20. Эта новая глава в разногласиях между Мойяно и Аладио появилась в то время, когда Федерация дальнобойщиков определит в этот четверг на национальном конгрессе, где, как ожидается, соберутся 20 000 работников из разных отраслей, стоит ли продолжать 48-часовую всеобщую забастовку в связи с отказом правительства омологировать соглашение о зарплате, которое профсоюз подписал с деловыми палатами на март и апрель. Этот призыв был вызван Мойяно, который указывает на часть делового сообщества, "под влиянием и вымогательством секторов, связанных с Макрисмо и либертарианским правительством", чтобы судебно омологировать соглашения о зарплате. "Аладио" уже давно пытается показать другую сторону сектора, который играет ключевую роль в производстве страны и перемещении товаров по дорогам. Лидер отметил, что соглашение о зарплате было подписано в этой провинции различными палатами сектора, а это значит, что в этом месяце водители грузовиков уже получили первую часть 25-процентного повышения зарплаты, а 20 процентов останутся в апреле. Это соглашение между сторонами, которое обязывает их согласовать повышение в квитанциях и выплатить его работникам. Правительство не хочет одобрять 45-процентное повышение зарплаты, поскольку, по словам министра экономики, оно может повлиять на другие отрасли и в итоге подстегнет рост инфляции. В деловых палатах одним из возражений является выплата премии в размере 10 000 песо на каждого работника для финансирования дефицита социального обеспечения, который был объектом сокращения финансирования со стороны нынешней администрации. В Санта-Фе отделение "Камионерос" предпочло не включать эту премию в соглашения, подписанные с деловыми палатами. В этой провинции бонус в размере 10 000 песо не должен выплачиваться, поскольку он не был подписан между сторонами". Профсоюзный лидер пояснил, что "с 6 апреля, когда большинство зарплат были выплачены в более чем 4500 компаниях провинции, было установлено, что повышение было выплачено в очень высоком проценте в секторе. Осталась лишь пара компаний, которые, несомненно, закончат выплату". Учитывая этот сценарий, Аладио заявил, что "забастовка не имеет смысла". Активность в агроэкспортном секторе начинает расти, и нам нужно, чтобы работники и компании смогли восстановить позиции перед лицом плохой экономической ситуации, в которой мы находимся", - сказал он. Аладио отметил, что в этом контексте "профсоюзы должны начать думать о более разумных стратегиях, всегда думая о пользе работников". Сегодня блокирование завода или пикетирование может обернуться против нас, поэтому мы должны думать о других ресурсах, таких как, например, обращение в суд перед лицом маневра, направленного на нанесение вреда рабочим".