Профсоюзы призывают парализовать Аргентину, отвергая меры Хавьера Милея
Профсоюзы трудящихся попытаются в этот четверг поставить предел правительству Хавьера Милея. Для этого они проведут всеобщую забастовку - вторую с момента прихода к власти ультраправого президента в декабре прошлого года. В забастовке примут участие основные профсоюзные конфедерации страны, а политическую поддержку окажут перонизм и левые организации. Отказываясь от демонтажа государства, трудовой реформы и мер жесткой экономии, продвигаемых Милей, профсоюзные лидеры обещают "забастовку", которая затронет наземный и воздушный транспорт, государственные учреждения, банки, магазины, здравоохранение и учителей, а также другие профсоюзы. В ответ правительство обвинило профсоюзных активистов в "фундаментализме отсталости" и объявило, что будет вычитать из зарплаты государственных служащих неотработанные дни. 24-часовая забастовка была объявлена федерациями трудящихся, объединяющими подавляющее большинство профсоюзов страны, большинство из которых имеют перонистское происхождение: Всеобщей конфедерацией труда (CGT) и двумя отделениями Центрального профсоюза Аргентины (CTA), исторически враждующими с первым. Эти организации уже остановились и мобилизовались против первых мер Милея через полтора месяца после его вступления в должность. Теперь в совместном заявлении три федерации призвали к всеобщей забастовке "в защиту демократии, трудовых прав и прожиточного минимума" и подвергли резкой критике администрацию президента, которая определяет себя как "анархо-капиталистическую". "Мы сталкиваемся с правительством, которое поощряет отказ от трудовых и социальных прав, которое пересматривает роль государства, закрывая и сокращая до минимума важные агентства и учреждения, оказывающие помощь нашему населению, что приводит к сотням тысяч увольнений", - заявили CGT, CTA рабочих и Автономная CTA. Они также предупредили о сокращении расходов на общественные работы, социальное обеспечение, здравоохранение, науку и образование. Они также предупредили, что, хотя цены на продукты питания, лекарства и основные услуги были либерализованы, заработная плата "уменьшилась в своей покупательной способности" в результате инфляции, а в переговоры о зарплате "вмешивается Министерство экономики, что препятствует адекватному обновлению". План Милея, по их словам, вызывает "рецессию", "непрерывные повышения" и "падение уровня экономической активности и основных индексов потребления, что на практике представляет собой феноменальную передачу ресурсов наиболее концентрированным и привилегированным секторам экономики". Национальная забастовка начнется в четверг в ноль часов. Профсоюзы объявили, что не будут работать автобусы, поезда, такси и метро, поэтому ожидается, что эта мера будет иметь большой эффект. Пострадает и воздушный транспорт: авиакомпании отменили и изменили запланированные рейсы. Работники банков и магазинов подтвердили свою приверженность забастовке, а также учителя и медицинские работники. В больницах и медицинских центрах будет гарантировано оказание неотложной помощи. Правительство Милея попыталось свести забастовку к минимуму и напало на руководство профсоюза. "К забастовке призывают фундаменталисты отсталости, те, кто хочет и дальше превращать Аргентину в путь рабства", - заявил пресс-секретарь президента Мануэль Адорни. По его словам, всеобщая забастовка затронет 6,5 миллионов человек, которые "не смогут воспользоваться необходимыми транспортными услугами, чтобы добраться до работы". Профсоюзы, по его словам, "только заработают презрение всех тех, кто хочет и должен ходить на работу". Пресс-секретарь выразил мнение, что забастовка "не имеет видимых оснований", и подтвердил, что "государственные служащие, прекратившие работу, будут лишены трудового стажа". В свою очередь, министр безопасности Патрисия Буллрич заявила, что полиция гарантирует "свободу передвижения" и не позволит людям "захватывать мосты или перерезать дороги", несмотря на то, что призыв профсоюзных центров, в отличие от первой всеобщей забастовки против Милея, не предусматривает шествий или демонстраций на дорогах общего пользования.