Объемы покупок с доставкой курьером остаются на рекордном уровне и уже оказывают влияние на местные производственные секторы
Объем зарубежных покупок, осуществленных с помощью курьерских служб, в мае достиг второго по величине показателя за всю историю. И хотя они по-прежнему составляют незначительную долю от общего объема импорта, они начинают оказывать влияние на некоторые местные производственные секторы. «Согласно данным опроса, проведенного консалтинговой компанией Analytica, в пятом месяце года объем импорта через курьерские службы достиг 115 млн долларов США, что на 84,4 % больше, чем в том же месяце прошлого года. Это самый высокий показатель за май в постоянных долларах, который оказался лишь немного ниже рекордного значения в 118 млн долларов США, достигнутого в апреле. За 2026 год этот показатель составил 518 млн долларов США, что соответствует годовому росту на 113,2 %. Хотя их доля в общем объеме импорта по-прежнему невелика, при анализе восьмизначных позиций Общей номенклатуры МЕРКОСУР они уже входят в тройку наиболее значимых категорий. Например, в мае объем их импорта был сопоставим с объемом импорта автомобилей с небольшим рабочим объемом двигателя». Рикардо Дельгадо, президент компании Analytica, пояснил, что объем покупок через курьерские службы стабилизировался на уровне около 100 млн долларов США в месяц с середины прошлого года и что в последние месяцы начал демонстрировать небольшое ускорение роста. Чтобы оценить масштабы этого явления, следует отметить, что эта сумма ежемесячно соответствует примерно трети объема продаж, зарегистрированных в более чем 70 торговых центрах — в которых расположено свыше 6000 торговых точек — по данным Indec. «Как он отметил, это явление обусловлено совокупностью факторов. С одной стороны, реальные зарплаты снизились примерно на 5 % в период с сентября по март. С другой стороны, в долларовом выражении они выросли на 14,5 % с декабря в результате укрепления курса валюты». «В результате импортные товары, приобретаемые через эти каналы, становятся относительно более доступными, особенно с учётом того, что во многих случаях их цены и так ниже, чем на местном рынке. Это увеличение ценового разрыва компенсирует сроки ожидания, связанные с доставкой товаров из-за рубежа», — пояснил он. «Дельгадо также отметил, что этот процесс способствует смягчению инфляционного давления, усиливая конкуренцию с внутренним предложением. В качестве примера он привёл сектор одежды и обуви, инфляция в котором, согласно последним доступным данным, составила всего 0,3 % в месяц. «С точки зрения внешнеэкономической статистики, хотя доля покупок через курьерские службы неуклонно растёт, их влияние на общий объём импорта по-прежнему ограничено». «Однако они оказывают влияние на местные производственные секторы, с которыми конкурируют, и которые одновременно сталкиваются с ослаблением внутреннего спроса и усилением конкуренции со стороны импортных товаров», — заявил он. «По мнению экономиста, эта динамика помогает объяснить низкие показатели активности, наблюдаемые в некоторых отраслях обрабатывающей промышленности. Объем производства в текстильной и обувной отраслях в первом квартале оказался на 22,8 % ниже среднего показателя за период с 2016 по 2023 год, в то время как производство текстильных материалов находилось на 40 % ниже этого уровня». «На них влияет не только рост импорта через курьерские службы. Свою роль играет и рост традиционного импорта одежды и обуви, который достиг максимальных показателей с 2018 года. Аналогичные последствия могут наблюдаться и в других отраслях, таких как производство мелкой бытовой техники», — заключил он.»
