Архивы фиктивных компаний, бизнес в Формосе и заброшенные машины.

ЭЛЬ-КАЛАФАТЕ. Гора коробок и бумаг, найденных в бывшем офисе Austral Construcciones, компании, которая была флагманом подъема и падения киршнеристского предпринимателя Ласаро Баеса, свидетельствует о том, что там работали все дочерние компании группы, некоторые из которых, как было доказано в деле Vialidad, использовались для имитации тендеров. На этой неделе около 200 чиновников и рабочих провинции приступили к уборке территории площадью 16 гектаров. «Это похоже на Косово», — рассказал свидетель газете LA NACION. В то время как большая часть документации была перемешана и полуразрушена, другая часть все еще сохраняет порядок прошлых времен. Археология недалекого прошлого. «Среди всего этого количества документации есть папки UTE, состоящей из Austral Construcciones Gotti, ACSA и Biancalani. Они участвовали вместе или по отдельности в нескольких тендерах. Все они принадлежали Баесу. Готти был использован Баесом для первых шагов в сфере общественных работ. В конце 90-х годов строительная компания имела задолженность перед штатом Санта-Крус, которую не могла взыскать, поэтому она уступила финансовой компании Invernes все свои права на взыскание сертификатов на общественные работы. Баес пришел в компанию в качестве менеджера и, после перевода средств, основал компанию Austral Construcciones SA. С тех пор операции Gotti остались в руках Баеса. С годами он также приобрел Biancalani. «Синие ящики с тысячами и тысячами файлов разбросаны повсюду. Некоторые из них имеют название Kank y Costilla, компании, которую Баес приобрел в 2007 году, когда активная деятельность в сфере общественных работ уже была в полном разгаре. 95 % акций он приобрел от имени Austral, а 5 % — от своего имени. Он назначил директором своего сына Мартина Баеса, который также входил в совет директоров Austral, и назначил его президентом компании Loscalzo y Del Curto Construcciones SRL. На нескольких крупных машинах были нанесены аэрозольные буквы KyC, обозначающие строительную компанию. Также появился сертификат на строительные работы, выданный Национальным управлением автомобильных дорог в пользу Austral Construcciones на сумму 9 859 096,50 песо за работы на национальной трассе 288 на участке Estancia La Julia-Tres Lagos в 2012 году. Этот сертификат на строительные работы, найденный случайно, в пересчете на текущую стоимость с учетом инфляции в Аргентине (2012-2025) эквивалентен 3 719 583 820 песо. Работы так и не были завершены. В других архивных коробках можно восстановить историю клуба «Бока» из Рио-Гальегоса, новый стадион которого был построен и подарен клубу Баесом, а в 2011 году торжественно открыт Кристиной Киршнер. До прихода Баесов в «Боку» это был всего лишь традиционный районный клуб. На фотографии видны счета за покупку материалов клубом «Бока» и платежи компаниям Austral Construcciones и Loscalzo y Del Curto. То есть Баес заключал контракты и делал покупки у своих собственных компаний. Во время торжественного открытия Мартин Баес заверил, что передача здания в дар «является одним из многих способов, которыми наша семья выражает благодарность за то, что она получила от среды, которая дает ей работу, солидарность и лояльность». «В период с 2006 по 2008 год было осуществлено не менее пятнадцати проектов по восстановлению окружающей среды, которые были напрямую переданы компании Austral Construcciones и которые прокуроры по делу Vialidad назвали «тайной кассой Ласаро Баеса, которая никогда не контролировалась». Они были признаны «фарсом, фиктивной системой». Были заложены в бюджет работы, оборудование и сроки выполнения работ, которые были «невыполнимыми» — в то время и с той техникой, — но все они были сертифицированы и оплачены. То же самое касалось пересмотра цен, которые применялись к работам, которые и без того были завышены. «В синих ящиках и папках можно увидеть название Epelco, одной из самых неизвестных строительных компаний Баеса, расположенной по адресу Libertad 141 в Рио-Гальегосе. Именно через эту компанию он купил дом, который Киршнеры приобрели в 2003 году вскоре после вступления в должность президента. Дом принадлежал семье Готти, и Киршнеры покинули его в 2008 году, когда перед пустым домом стали часто проходить социальные протесты. В том же году Баес купил его». «Щупальца» государственных заказов дотянулись до Формосы: в папках с кольцами можно увидеть технический проект больницы имени доктора Педро Инсфрана в городе Лагуна-Бланка в этой провинции. Тендер на строительство больницы был выигран временным объединением компаний (UTE), образованным Austral Construcciones S.A. и Creaurban S.A. Со временем UTE уступило контракт компании Mateo-Covasa SRL, что было одобрено правительством Формозы. «На корешках папок указана информация о работах на 3-й и 40-й трассах, двух национальных автомагистралях, где в период с 2003 по 2015 год были сосредоточены основные работы Баеса в Санта-Крус. В те годы Санта-Крус была провинцией, которая больше всего выиграла от государственных дорожных работ, и 80 % работ были переданы строительным компаниям Ласаро Баеса. За этими работами стояла коррупционная схема, в результате которой девять обвиняемых были приговорены к тюремному заключению. Ущерб, нанесенный этой махинацией национальной государственной администрации, по мнению судьи Мариано Борински, составил 84 миллиарда песо». Машина, которая выглядит в плохом состоянии на территории, арестована в рамках судебных дел других компаний, связанных с Баесом. На ней видна табличка, которой во время правления Маурисио Макри маркировались движимое и недвижимое имущество, подозреваемое в коррупции. Теперь она будет находиться под охраной».