Инфраструктура и управление водными ресурсами – в числе приоритетных задач

Наводнения в центрально-западной части провинции Буэнос-Айрес находятся в центре внимания общественности и вызывают дискуссию о роли инфраструктурных проектов и о том, что делают правители на разных уровнях в случае возникновения подобных явлений. Для сельского населения более чем десяти районов, пострадавших от избыточных осадков, может вызвать противоречивые реакции тот факт, что эта тема теперь получила большее освещение в общественных, а не в сельских средствах массовой информации, и побудила правительство созвать пресс-конференции. С одной стороны, это чувство, что их проблемы нашли отражение и что им оказывается минимальная поддержка в беде, но, с другой стороны, горький вывод, что «они вспомнили об этом слишком поздно». Строго говоря, избыток осадков был заметным уже в марте этого года. Тогда президент Аргентинского сельскохозяйственного общества (SRA) Николас Пино обратился к министру экономики Луису Капуто с просьбой вновь выделить средства на продолжение работ по реализации Генерального плана бассейна реки Сальадо, которые были заморожены национальным правительством. «Только в конце сентября глава Министерства финансов объявил о выделении средств на возобновление работ. Неверно утверждать, что если бы работы не были остановлены, то не было бы ущерба от избытка воды: есть и другие проблемы, которые производители в этом районе и эксперты в этой области считают нерешенными. Например, содержание сельских дорог, которое является обязанностью муниципалитетов, а также провинциального правительства, требует больших затрат. В сентябре прошлого года была подана судебная жалоба на мэров Карлоса Касареса и Нуэве-де-Хулио, руководство Гидравлической службы провинции Буэнос-Айрес и Управление водных ресурсов за «ущерб», нанесенный в результате наводнений. Кроме того, в первом из этих округов постоянно проходят протесты против взимания с производителей дорожного налога, который не используется по назначению: для содержания сельских дорог. Карлос Касарес — не единственное место, где, по словам производителей, происходит подобное. Жалобы множатся и в других муниципалитетах. «В конечном счете, климатические явления ставят на карту так называемое управление водными ресурсами. Если избыток воды рассматривать лишь как несчастье, которое происходит время от времени, проблема никогда не будет решена. То же самое происходит, когда наводнение используется для урегулирования политических разногласий. Министр безопасности Патрисия Булльрич заявила на пресс-конференции, что «50 лет» в бассейне реки Саладо ничего не делалось. Она упустила, что во время правления партии «Кambiemos» в 2015–2019 годах были выполнены работы по четвертому этапу проекта. Он также раскритиковал губернатора провинции Буэнос-Айрес Акселя Кисильова за бездействие, но пока не будет завершен четвертый этап, за который отвечает федеральное правительство, международные кредитные организации, финансирующие строительство, не разблокируют средства пятого этапа, которые относятся к провинции. Бесполезно перебрасываться обвинениями, когда проблема на глазах у всех. «Эти наводнения, как и другие, также демонстрируют, что вопрос инфраструктуры имеет решающее значение для конкурентоспособности сельского хозяйства. Помимо прочной макроэкономики, уважения частной собственности и разумного налогового давления, необходимо, как минимум, чтобы дороги, трассы, транспорт и порты находились в состоянии, соответствующем объему производимой продукции. И дело не только в производстве, но и в жизни сельских общин, проживающих в затронутых районах. Об этом знают семьи с детьми, которые были вынуждены ездить в школу на лошадях по воде или даже не могли посещать занятия, потому что были изолированы, и это лишь один из примеров бедствий, вызванных наводнениями в центрально-западной части провинции Буэнос-Айрес. «Прогнозы рекордных урожаев не будут иметь никакого смысла, если не будет среднесрочной стратегии инвестиций в инфраструктуру и решения об установлении четкого управления водными бассейнами. Другие страны, такие как США или Нидерланды, сделали это и достигли развития. «Если прогнозы специалистов о том, что в ближайшие годы климатические явления будут становиться все более экстремальными, как в плане избытка воды, так и в плане ее нехватки, оправдаются, то вопрос инфраструктуры должен стать одним из приоритетов политики и дискуссии об использовании государственных средств».